技术特征：
技术总结
本发明实施例提供了一种用于双车加热的电池组加热装置与控制方法。本发明实施例中，便携设置于车辆外部，包括：储能器件；电流传感器；第一二极管，第一二极管的输入端与电流传感器的第二端连接；第一加热接口；第一开关器件，连接于电流传感器的第二端与第一加热接口的正极之间；第二二极管，第二二极管的输出端与电流传感器的第二端连接；第二加热接口；第二开关器件，连接于电流传感器的第二端与第二加热接口的负极之间；加热控制模块，用于控制第一开关器件与第二开关器件的开闭状态。因此，本发明实施例提供的技术方案能够解决现有技术中单一车辆间接加热方式仅能为一辆车进行加热且加热效率较低的问题。
技术研发人员：左希阳;但志敏;侯贻真;张伟;吴兴远;朱涛声
受保护的技术使用者：宁德时代新能源科技股份有限公司
技术研发日：2018.05.22
技术公布日：2018.10.16