一种用于蓄电池的智能追溯装置的制作方法

本发明涉及电子标签应用技术领域，具体为一种用于蓄电池电子标签的安装结构。

背景技术：

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

太阳能交通信号灯是一种将太阳能转换成电能的信号指示产品。它由太阳能电池、控制器、交通信号机、免维护蓄电池、信号灯等主要部件组成。与普通信号灯相比，太阳能交通信号灯更环保、节电，因具有蓄电功能，在安装时不需要铺设信号电缆，可以有效避免施工造成断电等情况的发生，因此得到了越来越广泛的应用。

在太阳能交通信号灯使用时，需要用到蓄电池对电池板转换的电能进行储存，蓄电池上设置有电子标签，通过电子标签追溯蓄电池的使用情况，电子标签可以储存有电子的出厂日期等信息，现有技术的蓄电池电子便签安装方式较为简单，使电子标签固定不够稳定，易在蓄电池外壳上脱离，这样一来，容易造成电子标签的损坏，甚至遭到人为更换，不能使电子标签的功能得到良好的应用。

并且，像路灯、交通信号灯的蓄电池一般都设置在地下或者支撑杆内，并且蓄电池较重，取放不方便，当需要读取或者写入信息时，非常不便。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种用于蓄电池电子标签的安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于蓄电池的智能追溯装置，其特征在于，包括用于放置电子标签的安装盒、固定装置和蓄电池的壳体，所述安装盒通过固定装置固定在壳体上，所述固定装置包括锁紧装置、第一压板、第二压板和缓冲装置，所述锁紧装置包括两平行的锁紧轴和设置在锁紧轴上的限位组件，所述第一压板的两端和第二压板的两端分别可滑动地支撑在两锁紧轴上，所述安装盒能够夹持在第一压板与第二压板之间，在壳体上设置有与两锁紧轴对应的第二通孔，两锁紧轴能够插入到对应的第二通孔中并且限位组件能够对锁紧轴插入到壳体内得到一端进行限位，在固定装置安装到壳体上后，第一压板相对于第二压板更靠近壳体，所述缓冲装置能够向第二压板施力，所述安装盒夹持在第一压板和第二压板之间。

优选地，在所述安装盒内还设置有控制器和用于与控制器电连接的用以读取电子标签信息的读取模块，在所述控制器上设置有蓝牙模块。

优选地，在所述安装盒内还设置有控制器和用于与控制器电连接的用以读取电子标签信息的读取模块，在所述控制器上设置有无线网络模块。

优选地，所述无线网络模块为gprs模块。

优选地，所述控制器由所述蓄电池供电。

优选地，所述锁紧装置还包括设置可滑动地套设到锁紧轴上的滑套、位于锁紧轴的用于插入到壳体内的一端的支撑板以及连接支撑板与滑套的限位组件，所述限位组件包括与一端与支撑板铰接的第一连杆、一端与滑套铰接的第二连杆，第一连杆的另一端与第二连杆的另一端相互铰接。

优选地，所述限位组件具有多组，多组限位组件以锁紧轴的轴线为中心等角度地分布。

优选地，所述锁紧装置还包括压紧组件，所述锁紧轴内设置有从设置有支撑板一端开口的凹槽，所述压紧组件包括设置在凹槽内的压紧弹簧和压紧块，所述压紧弹簧的一端抵靠在凹槽的底部，另一端抵靠在压紧块上，所述压紧块位于凹槽内并可相对凹槽的轴线来回移动，所述压紧块与滑套相连，所述压紧弹簧始终处于被压缩的状态。

优选地，所述缓冲装置包括固定到两锁紧轴的远离壳体一端的固定板和缓冲弹簧，所述第二压板设置在固定板与第一压板之间，所述缓冲弹簧设置在固定板和第二压板之间，所述缓冲弹簧始终处于被压缩的状态。

优选地，在所述壳体的与固定装置配合的位置处设置有放置槽，当固定装置安装到壳体上时，所述固定板的外表面与放置槽的槽口对齐。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明的电子标签的固定装置通过两相互铰接的连杆变形，能够使固定装置固定到壳体内部，并且在固定之后不容易被拆卸，能够防止更换电子标签；

2、在安装有电子标签的安装盒内设置读取模块，并且在与读取模块相连的控制器上设置了蓝牙模块和无线网络模块，能够实现对电子标签的远程读取，方便了对电子标签信息的读取。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明固定装置结构示意图；

图3为本发明的锁紧装置在壳体上的安装结构图；

图4为本发明e处的放大图；

图5和图6为本发明锁紧装置的立体图；

图7为锁紧轴与滑套连接的结构图；

图8为a区域放大图；

图9为b区域放大图；

图10为c区域放大图；

图11为d区域放大图；

图12为本发明实施例2中锁紧装置的结构图；

图13为本发明实施例3的控制原理图

图中：1-安装盒；2-固定装置；3-壳体；4-锁紧装置；5-第一压板；6-第二压板；7-缓冲装置；8-装置槽；9-锁紧轴；10-滑套；11-连接块；12-压紧组件；13-支撑板；14-限位组件；15-第一通孔；16-第二通孔；17-凹槽；18-条形开口；19-压紧弹簧；20-压紧块；21-第一连接件；22-第一连杆；23-第二连杆；24-销轴；25-第二连接件；26-第一连接板；27-第一连接轴；28-第二连接板；29-第二连接轴；30-固定板；31-缓冲弹簧；32-定位装置；33-定位轴；34-定位板；35-拉伸轴；36-拉环；37-第三通孔；38-定位孔；39-第四通孔；40-限位杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-11，本发明提供一种技术方案：一种用于蓄电池的智能追溯装置，包括用于放置电子标签的安装盒1、固定装置2和蓄电池的壳体3，所述安装盒1通过固定装置2固定在壳体3上。在所述电子标签内存储有蓄电池的出厂日期、位置信息、维修情况等信息。

所述固定装置2包括锁紧装置4、第一压板5、第二压板6和缓冲装置7。

所述锁紧装置4包括两平行的锁紧轴9，所述第一压板5的两端设置有第一通孔15，两所述锁紧轴9分别穿过对应的第一通孔15中，所述第一压板5能够相对两锁紧轴9的轴线滑动。同样，第二压板6的两端分别可滑动地支撑在两锁紧轴9上，所述安装盒1能够夹持在第一压板5与第二压板6之间进而实现安装盒1的固定。

在所述壳体3上设置有两第二通孔16，两所述锁紧轴9的一端能够插入到对应的第二通孔16中以将固定装置2固定到壳体3上。当两锁紧轴9插入到壳体3内时，两锁紧轴9插入到壳体3内的一端被锁紧，此时锁紧轴9不能够从壳体3取出。

所述缓冲装置7包括固定到两锁紧轴9的另一端的固定板30和缓冲弹簧31，所述第二压板6设置在固定板30与第一压板5之间，所述缓冲弹簧31设置在固定板30和第二压板6之间，并且缓冲弹簧31始终处于被压缩的状态，这样通过缓冲弹簧31能够是第二压板6、安装盒1以及第一压板5压紧在壳体3的外表面上进而实现了安装盒1的固定。所述固定板30通过焊接等形式不可拆卸地固定到锁紧轴9上。

所述缓冲弹簧31设有多个，且多个缓冲弹簧31均匀分布在第二压板6与固定板30之间，使缓冲弹簧31作用于第二压板6的弹力更加均匀。

具体地，所述锁紧装置4还包括设置可滑动地套设到锁紧轴9上的滑套10、位于锁紧轴9的用于插入到壳体3内的一端的支撑板13以及连接支撑板13与滑套10的限位组件14。所述限位组件14设有多个，多个限位组件14以锁紧轴9的轴线为中心等角度地均匀设置。

每个所述限位组件14包括第一连接件21、第一连杆22、第二连杆23、销轴24和第二连接件25，所述第一连杆22的一端通过第一连接件21与支撑板13转动连接，所述第一连杆22远离支撑板13的一端滑动套接在销轴24的外侧，所述销轴24的两端均固定有第二连杆23，所述第二连杆23远离第一连杆22的一端通过第二连接件25与滑套10转动连接，通过限位组件14防止锁紧轴9与壳体3分离。

所述第一连接件21包括第一连接板26和第一连接轴27，所述第一连杆22靠近支撑板13的一端滑动套接在第一连接轴27的外侧，且第一连接轴27的两端分别与第一连接板26固定，所述第一连接板26与支撑板13固定，通过第一连接件21使第一连杆22可相对于支撑板13转动。

所述第二连接件25包括第二连接板28和第二连接轴29，所述第二连接板28位于两个第二连杆23之间，且两个第二连杆23远离第一连杆22的一端分别与第二连接轴29的两端固定，所述第二连接轴29贯穿第二连接板28，且与第二连接板28转动连接，通过第二连接件25可使第二连杆23相对于滑套10转动。

通过滑动滑套10，能够使第一连杆22和第二连杆23所形成的结构在锁紧轴9的径向的尺寸发生变化进而当第一连杆22和第二连杆23形成的结构不能从第二通孔16中通过时即实现了锁紧轴9相对壳体3的锁紧。

所述锁紧装置4还包括压紧组件12，所述锁紧轴9内设置有从设置有支撑板13一端开口的凹槽17。所述压紧组件12包括设置在凹槽17内的压紧弹簧19和压紧块20，所述压紧弹簧19的一端抵靠在凹槽17的底部，另一端抵靠在压紧块20上，所述压紧块20位于凹槽17内并可相对凹槽17的轴线来回移动。所述压紧块20与滑套10相连，所述压紧弹簧19始终处于被压缩的状态，这样当压紧弹簧19不受外力时，能够推动滑套10向着支撑板13的方向移动，使第一连杆22和第二连杆23形成的结构的尺寸变大，进而使锁紧轴9的插入到壳体3内的一端固定在壳体3内。

具体地，为了实现压紧块20与滑套10的连接，所述锁紧轴9上设置有与凹槽17相通的多个条形开口18，所述条形开口18沿着锁紧轴9的轴向延伸，多个条形开口18等角度分布在锁紧轴9的外侧，在每个条形开口18内设置有连接块11，所述连接块11将滑套10与压紧块20连接并且连接块11能够沿着条形开口18来回滑动。

为了避免安装盒1从第一压板5和第二压板6之间滑落，在第二压板6上朝向第一压板5的一侧设置有限位板40，所述第二压板6的上下两侧和左右两侧均设置有限位板40，所述安装盒1放置在限位板40围成的空间内，这样当第二压板6通过缓冲装置7将安装盒1压紧在第一压板5上后不会从第一压板5和第二压板6之间滑落。

为了保证固定装置2不会从壳体3过多的凸出，在所述壳体3的与固定装置2配合的位置处设置有放置槽8，所述放置槽8为壳体3内凹形成的槽型结构，当固定装置2安装到壳体3上时，所述固定板30的外表面与放置槽8的槽口对齐，从而保证了壳体3的平整性，同时通过放置槽8与固定板30能够将安装盒1包围，进一步起到了保护的作用。

安装方式：在安装之前，将装有电子标签的安装盒放置到第二压板6与第二压板之间，滑动滑套10，将第一连杆22与第二连杆23之间的角度调整为180度，然后将第一连杆22和第二连杆23通过第二通孔16插入壳体3内，松开滑套10，在压紧弹簧19的作用向，滑套10向着支撑板13的方向移动，第一连杆22与第二连杆23的铰接位置沿着锁紧轴9的径向方向向外延伸，同时缓冲弹簧31推动第二压板6朝着壳体3的方向移动进而将安装盒1夹持在第一压板5和第二压板6之间并使第一压板5抵靠在壳体3的外表面上。

为了保证蓄电池内部的电解液等对伸入到壳体3内的固定装置2产生影响，可以在壳体3内采用隔离板将伸入到壳体3内的固定装置2包围起来以起到隔离的作用。隔离板可以采用与壳体3同样的材料制成。

所述蓄电池的放电和充电远离采用现有技术，此处不再详述。

实施例2：

请参阅图12，为了方便安装，所述锁紧轴9远离壳体3的一端固定有定位装置32，所述定位装置32包括定位轴33、定位板34、拉伸轴35和拉环36，所述锁紧轴9远离壳体3的一端设有第三通孔37，所述第三通孔37与凹槽17连通，所述拉伸轴35滑动连接在第三通孔37内，所述拉伸轴35的一端与压紧块20固定，所述拉伸轴35的另一端设有定位孔38，所述定位板34设置在锁紧轴9的远离支撑板13一端的端面上，所述定位板34上设置有与定位孔38对齐的第四通孔39，所述定位轴33贯穿第四通孔39和定位孔38，且分别与定位孔38和第四通孔39滑动连接，所述拉环36位于定位轴33的一端，在安装盒1安装之前，可通过拉伸轴35对压紧块20施加拉力，使滑套10接锁紧轴9上滑动，并使第一连杆22与第二连杆23之间的夹角为180度，便于第一连杆22和第二连杆23插入壳体3内侧，通过定位轴33插入定位孔38内，可防止压紧弹簧19复位，第一连杆22与第二连杆23插入壳体3内侧后，对拉环36施加拉力，使定位轴33与定位孔38分离，通过压紧弹簧19使滑套10向着支撑板13的方向滑动，使第一连杆22与第二连杆23形成的结构尺寸变大进而实现了固定。通过定位装置32，避免了人手始终施加作用力防止滑套10滑动，方便了安装。

实施例3：

所述电子标签为无源标签。

如图13所示，在安装盒1内还设置有控制器与控制器信号连接的用于读取电子标签信息的读取模块，控制器通过读取模块能够读取电子标签内储存的信息。所述控制器、读取模块采用现有技术。

像用于路灯或者交通信号灯上的蓄电池由于不方便取出，为了方便读取电子标签内的信息，所述控制器包括蓝牙模块，通过蓝牙模块，控制器能够通过蓝牙与外部设备进行通讯，这样不需要将蓄电池取出，即可实现对电子标签内信息的读取。所述蓝牙模块采用现有技术，此处不再详述。

优选地，所述控制器中还可以具有无线网络模块，通过无线网络模块，可以通过网络终端设备对电子标签进行读取，这样能够进一步方便随时地对电子标签进行读取，并且方便同时对多个蓄电池进行管理。

优选地，所述无线网络模块可以为gprs模块，通过采用gprs模块，能够使放置位置较偏的蓄电池接入网络，方便读取信息。所述gprs模块采用现有技术。

同时，在安装盒内还设置有用以向电子标签写入信息的写入模块，写入模块与控制器信号连接，这样通过蓝牙或者网络也可以实现向电子标签内写入相关信息。所述写入模块采用现有技术。

优选地，放置在安装盒1内的控制器、读取模块、写入模块等由所述蓄电池供电，当然也可以在安装盒内设置另一可充电电池，作为备用电源，在蓄电池有电时，对可充电电池进行充电，同时为控制器等供电，当蓄电池电量不足时，由可充电电池对控制器进行供电。

当然，电子标签也可以由外界读取或者写入设备直接对电子标签进行读取，不需要经过安装盒1内的读取模块或者写入模块。

优选地，在安装盒1内还设置有与控制器电连接的温湿度传感器用以对安装盒1内的温度和湿度进行检测，控制器能够通过蓝牙模块或者无线网络模块将检测到的温度和湿度发送到终端设备，并且当温度或者湿度超过设定值时，控制器能够发出报警信号。所述温湿度传感器采用现有技术。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。