一种27.5kV铁路用交联聚乙烯绝缘专用电缆的制作方法

本实用新型涉及电缆领域，具体是一种27.5kV铁路用交联聚乙烯绝缘专用电缆。

背景技术：

随着我国铁路的快速发展，特别是高速铁路的大规模建设，其标准也在不断变化，由于现代化电气化铁路输电的特殊性，其交流单相对地额定电压为27.5kV，电网电压波动时最高可达31.5kV，其敷设和工作方式与目前普通陆用中压或高压电缆完全不一样，造成现有电缆无法用在现代电气化铁路上。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提出一种27.5kV铁路用交联聚乙烯绝缘专用电缆。

一种27.5kV铁路用交联聚乙烯绝缘专用电缆，包括电缆芯，所述的电缆芯为导电线芯，所述的导电线芯的外部挤包有导体屏蔽层，所述的导体屏蔽层的外部挤包有抗水树脂交联聚乙烯绝缘层，所述的抗水树脂交联聚乙烯绝缘层的外部挤包有绝缘屏蔽层，所述的绝缘屏蔽层的外部绕包有铜丝屏蔽层，所述的铜丝屏蔽层的外部挤包有低烟无卤阻燃聚烯烃内护层，所述的低烟无卤阻燃聚烯烃内护层的外部缠绕有非磁性铝合金丝铠装层，所述的双层的非磁性铝合金丝铠装层的外部挤包有低烟无卤阻燃聚烯烃外护套。

所述的导电线芯为绞合的铜导体。

所述的导体屏蔽层、抗水树脂交联聚乙烯绝缘层、绝缘屏蔽层、铜丝屏蔽层的绞合节距均不大于65mm。

本实用新型的有益效果是：相对于传统架空裸线，本实用新型采用导体屏蔽层、抗水树脂交联聚乙烯绝缘层、绝缘屏蔽层三层保护，有效保护了电气安全性与均化电场，大幅度的提高了使用安全性能；采用铜丝屏蔽层作为金属屏蔽层，可有效避免在电力传输过程中的电磁干扰或被干扰；采用非磁性铝合金丝铠装层可有效提升电缆抗压性能，减少对电缆内部的损坏；采用低烟无卤阻燃聚烯烃内护层与低烟无卤阻燃聚烯烃外护套，保护电缆的同时，在发生火灾时不会产生浓烟伤害人们身体。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图.

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。

如图1所示，一种27.5kV铁路用交联聚乙烯绝缘专用电缆，包括电缆芯，所述的电缆芯为导电线芯1，所述的导电线芯1的外部挤包有导体屏蔽层2，所述的导体屏蔽层2的外部挤包有抗水树脂交联聚乙烯绝缘层3，所述的抗水树脂交联聚乙烯绝缘层3的外部挤包有绝缘屏蔽层4，所述的绝缘屏蔽层4的外部绕包有铜丝屏蔽层5，所述的铜丝屏蔽层5的外部挤包有低烟无卤阻燃聚烯烃内护层6，所述的低烟无卤阻燃聚烯烃内护层6的外部缠绕有非磁性铝合金丝铠装层7，所述的双层的非磁性铝合金丝铠装层7的外部挤包有低烟无卤阻燃聚烯烃外护套8。

所述的导电线芯1为绞合的铜导体。

所述的导体屏蔽层2、抗水树脂交联聚乙烯绝缘层3、绝缘屏蔽层4、铜丝屏蔽层5的绞合节距均不大于65mm。

所述的非磁性铝合金丝铠装层7可有效提升电缆抗压性能，减少对电缆内部的损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。