一种便于安装的汽车锂电池组的制作方法

本实用新型涉及锂电池领域，具体为一种便于安装的汽车锂电池组。

背景技术：

新能源汽车是一种采用蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

锂电池是一种真正的绿色环保电池，不会对环境造成污染，是目前最佳的能应用到电动车上的电池，然而汽车安装锂电池组的位置一般在后备箱的部位，市面上大多是采用螺丝螺帽固定的，由于锂电池组本身的重量较重在对准位置时比较麻烦，导致安装不便耗时耗力。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的汽车锂电池组，解决了安装不便的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于安装的汽车锂电池组，包括下箱体，所述下箱体内固定连接有上箱体，所述上箱体内设有锂电池组，所述锂电池组内插接有多个锂电池单体，所述上箱体内设置有多个隔挡片，所述锂电池单体的顶部固定安装有电极柱，所述锂电池单体内包括锂电池单体一和锂电池单体二，所述锂电池单体一的顶部设置有第一电极柱，所述锂电池单体二的顶部设置有第二电极柱，所述电极柱上固定安装有连接片，所述上箱体位于下箱体内部左右的表面开设有方槽，所述方槽的内部活动插接有插块，所述插块远离上箱体的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆贯穿下箱体并延伸至外部的一端固定安装有把手，所述下箱体前后两侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆上设置有扭簧，所述扭簧远离支撑杆的一端固定连接有旋转板，所述旋转板靠近支撑杆一侧的上方固定安装有固定块，所述固定块远离旋转板的一端固定安装有扣接块，所述上箱体位于下箱体内部前后的表面设置有与扣接块相适配的凹形槽。

优选的，所述上箱体左右两侧均设有提拉口，所述锂电池单体通过隔挡片依次隔开。

优选的，所述插块的顶部和底部均固定连接有滑块，所述下箱体内壁左右两侧的顶部和底部固定安装有滑槽。

优选的，所述插块靠近连接杆的一端上下两处固定安装有弹簧，所述弹簧远离插块的一端固定安装于下箱体的内壁。

优选的，所述扣接块的一端贯穿下箱体并延伸至下箱体内部，所述扣接块远离固定块的一端固定安装有缓冲垫。

优选的，所述下箱体的底部固定安装有底座，所述上箱体的顶部设置有箱盖。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种便于安装的汽车锂电池组。具备以下有益效果：

1、该一种便于安装的汽车锂电池组，通过插块和滑块的配合，使锂电池组安装更加方便，通过扣接块和扭簧的配合，使扣接块一直处在扣紧状态使锂电池组安装更加稳固，设置方槽和凹形槽，使插块和扣接块更加容易固定上箱体，固定后不会因为车子的晃动而脱离。

2、该一种便于安装的汽车锂电池组，通过设置把手，使得在抽动插块时更加方便，设置提拉口，使锂电池组拆装时更加方便，设置多个锂电池单体并用连接片串联在一起，便于在一个锂电池单体损坏时方便更换，设置隔挡片，有助于每个锂电池单体之间的散热。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型图2中A处局部放大图；

图4为本实用新型左视图；

图5为本实用新型图4中B处局部放大图。

图中：1箱盖、2上箱体、3下箱体、4底座、5第一电极柱、6第二电极柱、7锂电池单体、8电极柱、9连接片、10隔挡片、11提拉口、12把手、13方槽、14滑块、15滑槽、16连接杆、17支撑杆、18弹簧、19插块、20凹形槽、21缓冲垫、22扣接块、23固定块、24旋转板、25锂电池组、26扭簧、27锂电池单体一、28锂电池单体二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种便于安装的汽车锂电池组，如图1-5所示，包括下箱体3，下箱体3内壁左右两侧的顶部和底部固定安装有滑槽15，下箱体3的底部固定安装有底座4，下箱体3内固定连接有上箱体2，上箱体2的顶部设置有箱盖1，上箱体2左右两侧均设有提拉口11，设置提拉口11，使锂电池组25拆装时更加方便,上箱体2内设有锂电池组25，锂电池组25内插接有多个锂电池单体7，锂电池单体7通过隔挡片10依次隔开，设置多个锂电池单体7并用连接片串联在一起，便于在一个锂电池单体7损坏时方便更换,上箱体2内设置有多个隔挡片10，设置隔挡片10，有助于每个锂电池单体7之间的散热,锂电池单体7的顶部固定安装有电极柱8，锂电池单体7内包括锂电池单体一27和锂电池单体二28，锂电池单体一27的顶部设置有第一电极柱5，锂电池单体二28的顶部设置有第二电极柱6，电极柱8上固定安装有连接片9，上箱体2位于下箱体3内部左右的表面开设有方槽13，设置方槽13和凹形槽20，使插块19和扣接块22更加容易固定上箱体2固定后不会因为车子的晃动而脱离,方槽13的内部活动插接有插块19，插块19的顶部和底部均固定连接有滑块14，通过插块19和滑块14的配合，使锂电池组25安装更加方便，插块19靠近连接杆16的一端上下两处固定安装有弹簧18，弹簧18远离插块19的一端固定安装于下箱体3的内壁，插块19远离上箱体2的一侧固定连接有连接杆16，连接杆16贯穿下箱体3并延伸至外部的一端固定安装有把手12，通过设置把手12，使得在抽动插块19时更加方便,下箱体3前后两侧固定安装有支撑杆17，支撑杆17上设置有扭簧26，扭簧26远离支撑杆17的一端固定连接有旋转板24，旋转板24靠近支撑杆17一侧的上方固定安装有固定块23，固定块23远离旋转板24的一端固定安装有扣接块22，扣接块22的一端贯穿下箱体3并延伸至下箱体3内部，扣接块22远离固定块23的一端固定安装有缓冲垫21，通过扣接块22和扭簧26的配合，使扣接块22一直处在扣紧状态使锂电池组25安装更加稳固,上箱体2位于下箱体3内部前后的表面设置有与扣接块22相适配的凹形槽20。

工作原理：当便于安装的汽车锂电池组使用时，通过提拉口11提起锂电池组25，通过把手12拉开插块19，旋转板24通过扭簧26转动使扣接块22离开下箱体3内部，然后放入锂电池组，松开把手12使插块19插入方槽13中，松开旋转板24使扣接块22扣入凹形槽20中，完成汽车锂电池组的安装。

综上所述，该一种便于安装的汽车锂电池组，通过插块19和滑块14的配合，使锂电池组25安装更加方便，通过扣接块22和扭簧26的配合，使扣接块22一直处在扣紧状态使锂电池组25安装更加稳固，设置方槽13和凹形槽20，使插块19和扣接块22更加容易固定上箱体2固定后不会因为车子的晃动而脱离。

并且，该一种便于安装的汽车锂电池组，通过设置把手12，使得在抽动插块19时更加方便，设置提拉口11，使锂电池组25拆装时更加方便，设置多个锂电池单体7并用连接片串联在一起，便于在一个锂电池单体7损坏时方便更换，设置隔挡片10，有助于每个锂电池单体7之间的散热。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。