一种圆柱电芯模块盒及模组结构的制作方法

本实用新型涉及新能源锂离子动力电池技术领域，尤其涉及一种圆柱电芯模块盒及模组结构。

背景技术：

现阶段纯电动乘用车，很大一部分都是在传统燃油车平台的基础上改造而成。即以新能源锂离子动力电池系统替代传统发动机，但由于传统燃油车底盘的发动机安装空间形状往往不规则，这就使得动力电池包的设计要最大可能的利用发动机安装空间，以提升动力电动系统总能量。由于动力电池包的形状的不规则，进而影响动力电池包内部模组的结构和空间布局。现阶段，多数锂离子动力电池系统多采用单体能量密度较高的方形电芯，然而，由于电池箱体的结构不规则，使用结构相对规则的方形电芯，电池包的内部空间利用率不高，电池包的系统能量密度较低，影响车辆的续航里程。

技术实现要素：

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种圆柱电芯模块盒及模组结构。

本实用新型提出的一种圆柱电芯模块盒及模组结构，包括相对设置的第一模块盒、第二模块盒，第一模块盒与第二模块盒连接在一起形成电芯容纳腔；

第一模块盒包括第一基座、第一上板、两个第一中板和第一下板，第一基座竖直布置，第一基座内侧分布有多个第一电芯槽，第一电芯槽底部开设有第一T型通孔，第一基座外侧设有第一内凹安装槽，第一内凹安装槽内设有第一加强筋条，第一内凹安装槽靠近第一上板一侧设有第一缺口；第一上板、第一中板、第一下板从上到下依次水平布置在第一基座内侧且第一上板、第一中板、第一下板均与第一基座连接，两个第一中板位于第一上板两侧，且第一上板、两个第一中板在第一下板上的投影覆盖整个第一下板；

第二模块盒包括第二基座、第二上板、两个第二中板和第二下板，第二基座竖直布置，第二基座内侧分布有多个第二电芯槽，第二电芯槽底部开设有第二T型通孔，第二基座外侧设有两个第二内凹安装槽，第二基座外侧位于两个第二内凹安装槽之间位置设有极片定位凸台，第二内凹安装槽内设有第二加强筋条，第二内凹安装槽靠近第二上板一侧设有第二缺口；第二上板、第二中板、第二下板从上到下依次水平布置在第二基座内侧且第二上板、第二中板、第二下板均与第二基座连接，两个第二中板位于第二上板两侧，且第二上板、两个第二中板在第二下板上的投影覆盖整个第二下板。

优选的，第一基座包括从上到下依次布置的矩形结构的第一座体、等腰梯形结构的第二座体、矩形结构的第三座体，第二座体的两腰与第一中板的夹角为120度，第二座体的两个腰上设有第一安装吊耳，第二座体内侧中心部位设有凸出于第二座体的第一吊装圆柱体，第一吊装圆柱体设有轴向的第一装配孔，第一吊装圆柱体外周分布有多个第一加强筋。

优选的，第二基座包括从上到下依次布置的矩形结构的第四座体、等腰梯形结构的第五座体、矩形结构的第六座体，第五座体的两腰与第二中板的夹角为120度，第五座体的两个腰上设有极耳安装孔、固定卡扣和第二安装吊耳，第五座体内侧中心部位设有凸出于第五座体的第二吊装圆柱体，第二吊装圆柱体设有轴向的第二装配孔，第二吊装圆柱体外周分布有多个第二加强筋，第二吊装圆柱体与第一吊装圆柱体对应设置并通过螺钉连接。

优选的，第一模块盒的第一上板、第一中板、第一下板内侧均设有第一安装柱，第一安装柱上设有第一安装孔；第二模块盒的第二上板、第二中板、第二下板内侧均设有第二安装柱，第二安装柱上设有第二安装孔，第一安装柱与第二安装柱一一对应设置并通过螺钉连接。

一种圆柱电芯模组结构，包括上述圆柱电芯模块盒、第一汇流极片、两个第二汇流极片、多个圆柱电芯、第一固定板和第二固定板，多个圆柱电芯安装在电芯模块盒的电芯容纳腔内且其两端分别与第一电芯槽、第二电芯槽连接，第一汇流极片安装在第一基座外侧的第一内凹安装槽内并与圆柱电芯极柱焊接在一起，两个第二汇流极片分别安装在第二基座外侧的两个第二内凹安装槽内并与圆柱电芯极柱焊接在一起，第二汇流极片的极耳与第二基座上的极耳安装孔通过螺栓连接并通过固定卡扣进行限位固定，第一固定板设置在第一汇流极片外侧并与第一模块盒固定连接，第二固定板设置在第二汇流极片外侧并与第二模块盒固定连接。

本实用新型中，所提出的一种圆柱电芯模块盒及模组结构，圆柱电芯因其结构特点，在模组设计和空间布局上相对灵活，适用于不规则电池包箱体，空间利用率高，安装方便，可以大大提高电池包内部空间利用率，提高电池系统能量密度及车辆续航里程。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种圆柱电芯模块盒中第一模块盒结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种圆柱电芯模块盒中第一模块盒的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种圆柱电芯模块盒中第二模块盒结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种圆柱电芯模块盒中第二模块盒的后视图；

图5为本实用新型提出的一种圆柱电芯模组结构的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，图1为本实用新型提出的一种圆柱电芯模块盒中第一模块盒结构示意图；图2为本实用新型提出的一种圆柱电芯模块盒中第一模块盒的后视图；图3为本实用新型提出的一种圆柱电芯模块盒中第二模块盒结构示意图；图4为本实用新型提出的一种圆柱电芯模块盒中第二模块盒的后视图；图5为本实用新型提出的一种圆柱电芯模组结构的结构示意图。

参照图1-图4，本实用新型提出的一种圆柱电芯模块盒及模组结构，包括相对设置的第一模块盒1、第二模块盒2，第一模块盒1与第二模块盒2连接在一起形成电芯容纳腔。

第一模块盒1包括第一基座101、第一上板102、两个第一中板103和第一下板104，第一基座101竖直布置，第一基座101内侧分布有多个第一电芯槽105，第一电芯槽105底部开设有第一T型通孔106，第一基座101外侧设有第一内凹安装槽107，第一内凹安装槽107内设有第一加强筋条115，第一内凹安装槽107靠近第一上板一侧设有第一缺口114；第一基座101包括从上到下依次布置的矩形结构的第一座体、等腰梯形结构的第二座体、矩形结构的第三座体，第二座体的两腰与第一中板103的夹角为120度，第二座体的两个腰上设有第一安装吊耳108，第二座体内侧中心部位设有凸出于第二座体的第一吊装圆柱体109，第一吊装圆柱体109设有轴向的第一装配孔110，第一吊装圆柱体109外周分布有多个第一加强筋111。第一上板102、第一中板103、第一下板104从上到下依次水平布置在第一基座101内侧且第一上板102、第一中板103、第一下板104均与第一基座101连接，两个第一中板103位于第一上板102两侧，且第一上板102、两个第一中板103在第一下板104上的投影覆盖整个第一下板104。第一模块盒1的第一上板102、第一中板103、第一下板104内侧均设有第一安装柱112，第一安装柱112上设有第一安装孔113。

第二模块盒2包括第二基座201、第二上板202、两个第二中板203和第二下板204，第二基座201竖直布置，第二基座201内侧分布有多个第二电芯槽205，第二电芯槽205底部开设有第二T型通孔206，第二基座201外侧设有两个第二内凹安装槽207，第二基座外侧位于两个第二内凹安装槽之间位置设有极片定位凸台208，第二内凹安装槽207内设有第二加强筋条209，第二内凹安装槽靠近第二上板一侧设有第二缺口210；第二基座201包括从上到下依次布置的矩形结构的第四座体、等腰梯形结构的第五座体、矩形结构的第六座体，第五座体的两腰与第二中板203的夹角为120度，第五座体的两个腰上设有极耳安装孔211、固定卡扣212和第二安装吊耳213，第五座体内侧中心部位设有凸出于第五座体的第二吊装圆柱体214，第二吊装圆柱体214设有轴向的第二装配孔215，第二吊装圆柱体214外周分布有多个第二加强筋216，第二吊装圆柱体214与第一吊装圆柱体109对应设置并通过螺钉连接。第二上板202、第二中板203、第二下板204从上到下依次水平布置在第二基座201内侧且第二上板202、第二中板203、第二下板204均与第二基座201连接，两个第二中板203位于第二上板202两侧，且第二上板202、两个第二中板203在第二下板204上的投影覆盖整个第二下板204。第二模块盒2的第二上板202、第二中板203、第二下板204内侧均设有第二安装柱217，第二安装柱217上设有第二安装孔218，第一安装柱112与第二安装柱217一一对应设置并通过螺钉连接。

参照图5，本实用新型还提出了一种圆柱电芯模组结构，包括上述圆柱电芯模块盒、第一汇流极片3、两个第二汇流极片4、30只圆柱电芯5、第一固定板6和第二固定板7。15只圆柱电芯5按相同极性装入电芯容纳腔内一侧且其两端分别与第一电芯槽、第二电芯槽连接，另外15只圆柱电芯5按相反极性装入电芯容纳腔另一侧且其两端分别与第一电芯槽、第二电芯槽连接。第一汇流极片3安装在第一基座101外侧的第一内凹安装槽107内并与圆柱电芯5极柱焊接在一起，第一汇流极片3上的信号引出端通过第一缺口114与信号采集线束相连。两个第二汇流极片4分别安装在第二基座201外侧的两个第二内凹安装槽207内并与圆柱电芯5极柱焊接在一起，第二汇流极片4的极耳与第二基座201上的极耳安装孔211通过螺栓连接并通过固定卡扣212进行限位固定，第二汇流极片4上的信号引出端通过第二缺口与信号采集线束相连。第一固定板6设置在第一汇流极片3外侧并与第一模块盒1固定连接，第二固定板7设置在第二汇流极片4外侧并与第二模块盒2固定连接。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。