一种防漏效果好的油浸式变压器的制作方法

本实用新型涉及变压器领域，具体是指一种防漏效果好的油浸式变压器。

背景技术：

配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，它将10(6)kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V母线电压。此类产品适用于交流50(60)Hz，三相最大额定容量2500kVA(单相最大额定容量833kVA，一般不推荐使用单相变压器)，可在户内(外)使用，容量在315kVA及以下时可安装在杆上，环境温度不高于40℃，不低于-25℃，最高日平均温度30℃，最高年平均温度20℃，相对湿度不超过90％(环境温度25℃)，海拔高度不超过1000m。若与上述使用条件不符时，应按GB6450-86的有关规定，作适当的定额调整。

油浸式电力变压器渗漏油是变压器行业长期存在的质量问题，经过近十年的工艺攻关，已取得了较好的效果，但与国外工业发达国家的同类产品相比，渗漏油还没有从根本上得到解决，特别是中小型生产厂家，在这方面存在的问题更为普遍，变压器渗漏油多发生在箱沿与箱盖的密封面。

现有变压器的箱沿与箱盖的密封结构简单，均为一块平板的环形垫圈，安装时容易滑动，接口不能被压牢，密封性能较差，容易发生渗漏油现象。

技术实现要素：

本实用新型要解决的是克服以上技术问题，提供一种结构简单、防漏油效果较好的油浸式变压器。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种防漏效果好的油浸式变压器，包括箱体，所述箱体底部固定连接设有底座，所述箱体上方设有箱盖，所述箱体上沿设有向外的折弯一，所述箱盖靠近边缘下方设有与折弯一相契合的折弯二，所述折弯一和折弯二上方设有T型密封垫，所述箱盖下方设有与所述T型密封垫相契合的凹槽，所述箱盖下方远离折弯二固定设有至少两个螺纹套筒，所述底座上固定设有至少两个电机支座，所述电机支座上固定设有转动电机，所述转动电机上设有螺纹转动轴，所述螺纹转动轴旋入到螺纹套筒一半的位置，所述箱盖、折弯一和折弯二上分别至少设有两个供螺栓穿过的通孔一、通孔二和通孔三，且通孔一、通孔二和通孔三之间相对应，所述T型密封垫上设有与通孔一、通孔二和通孔三相对应的通孔四。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：箱盖下方均设有凹槽，将T型密封垫放入凹槽，盖上箱盖，折弯一与折弯二相契合，防止在安装箱盖时出现密封垫滑动现象而出现漏油，且T型密封垫一部分放入箱盖内，堵死了箱体和箱盖连接处的缝隙，使得油不会轻易从箱体和想改的连接处的缝隙处渗漏，另外，在箱体外部并连接箱盖设有螺纹套筒，螺纹转动轴，和电机，电机转动带动螺纹转动轴，进而将螺纹套筒向下拉紧，均匀的达到一个压力后拧紧螺母，防止压力不匀导致的漏油情况。

作为改进：所述箱体和箱盖为螺纹连接，且螺栓均匀分布在箱体和箱盖上，合理的布局螺栓位置，更好的起到紧密箱体与箱盖的效果，达到防漏油的目的。

作为改进：所述T型密封垫一端插入凹槽，另一端贴合与箱体内壁，防止安装时出现T型密封垫滑动的情况，另外还可堵住箱盖与箱体之间的连接缝隙，起到防漏油作用。

作为改进：所述螺纹套筒、转动电机和螺纹转动轴个数为四个，且均匀分布在变压器四个角处，这样均匀的施加压力，达到密封所需的压力。

作为改进：所述螺纹套筒和电机支座上分别焊接在箱盖和底座上，使得螺纹套筒和转动电机更加稳固，防止松动影响压紧力，从而影响防漏油效果。

作为改进：所述转动电机通过螺栓、螺母固定连接在电机支座上，方便转动电机的安装、拆卸、维修和更换。

作为改进：所述箱盖通过螺栓、螺母穿过通孔一、通孔二、通孔三和通孔四与箱体连接，在安装箱体和箱盖时更好，更方便的紧固箱盖与箱体。

作为改进：所述转动电机、螺纹转动轴和螺纹套筒外设有防护罩，这样防止转动电机，螺纹转动轴因长时间暴露在外而生锈，磕碰，落灰，增加转动电机和螺纹转动轴的寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种防漏效果好的油浸式变压器的整体结构意图。

图2是本实用新型一种防漏效果好的油浸式变压器的连接结构示意图。

如图所示：1、箱体，2、箱盖，3、底座，4、折弯一，5、折弯二，6、T型密封垫，7、凹槽，8、螺纹套筒，9、电机支座，10、转动电机，11、螺纹转动轴，12、通孔一，13、通孔二，14、通孔三，15、通孔四，16、防护罩。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1和附图2，包括箱体1，所述箱体1底部固定连接设有底座3，所述箱体1上方设有箱盖2，所述箱体1上沿设有向外的折弯一4，所述箱盖2靠近边缘下方设有与折弯一4相契合的折弯二5，所述折弯一4和折弯二5上方设有T型密封垫6，所述箱盖2下方设有与所述T型密封垫6相契合的凹槽7，所述箱盖2下方远离折弯二5固定设有至少两个螺纹套筒8，所述底座3上固定设有至少两个电机支座9，所述电机支座9上固定设有转动电机10，所述转动电机10上设有螺纹转动轴11，所述螺纹转动轴11旋入到螺纹套筒8一半的位置，所述箱盖2、折弯一4和折弯二5上分别至少设有两个供螺栓穿过的通孔一12、通孔二13和通孔三14，且通孔一12、通孔二13和通孔三14之间相对应，所述T型密封垫6上设有与通孔一12、通孔二13和通孔三14相对应的通孔四15。

所述箱体1和箱盖2为螺纹连接，且螺栓均匀分布在箱体1和箱盖2上。

所述T型密封垫6一端插入凹槽7，另一端贴合与箱体1内壁。

所述螺纹套筒8、转动电机10和螺纹转动轴11个数为四个，且均匀分布在变压器四个角处。

所述螺纹套筒8和电机支座9上分别焊接在箱盖2和底座3上。

所述转动电机10通过螺栓、螺母固定连接在电机支座9上。

所述箱盖2通过螺栓、螺母穿过通孔一12、通孔二13、通孔三14和通孔四15与箱体1连接。

所述转动电机10、螺纹转动轴11和螺纹套筒8外设有防护罩16。

本实用新型在具体实施时，将T型密封垫与凹槽配合好，盖上箱盖，将折弯一和折弯二相配合，装上螺栓、螺母，这样就避免了通常情况下密封垫会随着螺栓、螺母的转动二偏移，影响防漏油的效果，且T型密封垫一端插入凹槽中，所以同时也堵住了箱盖与箱体连接处的缝隙，使得油不会轻易的渗出，在拧紧螺栓螺母之前，先转动电机，带动螺纹转动轴运动，从而带动螺纹套筒将箱盖向下拉紧，达到一定的压力后，拧紧螺母，这样使的压力更加均匀，防止在拧紧螺栓、螺母时出现压力不均的情况，从而出现某处漏油的情况。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。