一种变压器的永磁有载调压分接开关设备的制作方法

本实用新型专利适用于电气设备领域，特别是涉及一种变压器的永磁有载调压分接开关设备。

背景技术：

配电变压器在运行过程中，由于用电负荷的时段性和季节性变化，引起变压器输出电压波动，超出电气设备正常使用电压范围，影响电气设备正常使用和寿命。而目前配电变压器的调压分接开关大多采用如图9、图10所示的无载调压分接开关，调压时需要切断变压器电源，再进行手动调压，影响供电连续性，且存在工作量大、不能及时调整等缺点。有载调压分接开关可以在不断电的情况下保证电压输出在合格范围内，提高供电质量和稳定性。

国内也已有多家厂家生产配电变压器的有载调压分接开关，形式也多种多样，但是只能应用于新制造的变压器，不能对现有使用的无载配电变压器进行改造。

技术实现要素：

本实用新型针对以上缺点，提供一种变压器的永磁有载调压分接开关设备，可以方便实现对原配电变压器的改造，不改变原有变压器本体，只在外部增加有载调压分接开关部分，就可实现配电变压器有载调压，解决了原无载调压配电变压器不能根据电压变化实时调压的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种变压器的永磁有载调压分接开关设备，包括装有油介质的油箱，所述油箱的底部设置有锁紧机构，所述锁紧机构内锁紧安装有密封圈和引线端子板，所述油箱内安装有与引线端子板电连接的调压分接开关，所述油箱顶部设置有盖板，所述盖板上表面竖直安装有高压套管，所述高压套管内穿设有高压引线，所述高压引线依次贯穿盖板以及油箱底部且与引线端子板电连接，所述调压分接开关与引线端子板电连接。

优选的，所述高压套管、引线端子板分别设置有三个，且所述高压套管与引线端子板上下一一对应设置。

优选的，所述锁紧机构包括压板、一号螺杆，所述一号螺杆一端贯穿压板并连接在油箱底部，所述压板与油箱底部形成有容置腔，所述引线端子板设置在容置腔内，所述密封圈设置在引线端子板与油箱底部间，调节所述一号螺杆以使压板锁紧固定引线端子板。

优选的，所述盖板下表面螺接有四个二号螺杆，所述调压分接开关通过四个二号螺杆连接在盖板下表面上；所述盖板上部设置有若干三号螺杆以固定高压套管，所述高压套管上设置有压块。

优选的，所述盖板与油箱连接处设置有密封条，所述密封条是热塑性三元乙丙橡胶密封条。

优选的，所述密封圈为O型。

优选的，所述油箱中设置有温度传感器，所述温度传感器连接有显示器，所述油箱中油的密度不大于0.85kg/m³。

优选的，所述盖板上设置有若干注油孔。

有益效果：本实用新型不破坏原有变压器箱体和线圈、铁芯，只取下原变压器箱盖，换装上本发明结构的真空有载调压分接开关，连接好变压器与分接开关的引线，即可完成对原变压器有载调压改进，安装方便可靠，在配电现场即可完成。目前无励磁配电变压器使用数量巨大，很大部分使用地区迫切需要增加有载调压功能，因此市场前景非常大。

附图说明

图1是本实用新型真空有载开关主视图。

图2是本实用新型真空有载开关左视图。

图3是本实用新型真空有载开关俯视图。

图4是本实用新型左视图A部分局部放大图。

图5是本实用新型油箱示意图。

图6是本实用新型盖板示意图。

图7是本实用新型变压器改装后主视图。

图8是本实用新型变压器改装后侧面透视图。

图9是原始变压器主视图。

图10是原始变压器侧面透视图。

图中，1、油箱，2、盖板，3、高压套管，4、高压引线，5、密封条，6、调压分接开关，7、密封圈，8、引线端子板，9、压板，11、一号螺栓，12、三号螺栓，13、二号螺栓，101、变压器，105、低压套管，106、低压引线，108、变压器线圈。

具体实施方式

以下结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于以下实施例。

本实用新型根据图1-图8所述的一种变压器的永磁有载调压分接开关设备，一种变压器的永磁有载调压分接开关设备，包括装有油介质的油箱1，油箱1的底部设置有锁紧机构，锁紧机构内锁紧安装有密封圈7和引线端子板8，油箱1内安装有与引线端子板8电连接的调压分接开关6，油箱1顶部设置有盖板2，所述盖板2上表面竖直安装有高压套管3，高压套管3内穿设有高压引线4，高压引线4依次贯穿盖板2以及油箱1底部且与引线端子板8电连接，所述调压分接开关6与引线端子板8电连接。

本实用新型一种变压器的永磁有载调压分接开关设备，通过对如图9、图10所示的无载配电变压器101进行改进，将其变成在不断电的情况下保证电压输出在合格范围内，提高供电的质量及稳定性。本实用新型在原有的无载配电变压器拆除变压器盖板，吊出铁芯，上方加装永磁载调压分接开关，保持低压套管106与低压引线105不变，将高压分接头线引至调压分接开关6底部的引线端子板8上，即可实现改装。为了将现有不同尺寸的无载调压开关更换成如图7、图8所示的有载调压开关，油箱1底板按需要改装的原变压器尺寸设计，保证盖板2、油箱1的尺寸与变压器主体相适配。有载调压分接开关包括盖板2和连接在盖板2底部的装有油介质的油箱1，油箱1底部的锁紧机构用于锁紧引线端子板8，同时压紧O型的密封圈7。盖板2上设置高压套管3，高压套管3用于穿设高压引线4，高压引线4贯穿盖板2、油箱1后与引线端子板8电连接，高压套管3、引线端子板8分别设置有三个，且高压套管3与引线端子板8上下一一对应设置。调压分接开关6上的各接线端头也连接于引线端子板8上。密封圈7设置在高压引线4贯穿油箱1处。调压分接开关6采用纪元电气集团的“JVSZT”型永磁真空有载调压分接开关，调压切换时电压波动小，不影响电气设备正常使用，在分接开关切换触头时采用真空灭弧结构，性能可靠，对变压器油无污染。

作为进一步优化，锁紧机构包括用于承载引线端子板8的压板9、将压板9与油箱1连接的一号螺杆11，一号螺杆11一端贯穿压板9并连接在油箱1底部，压板9与油箱1底部形成有容置腔，引线端子板8设置在容置腔内，密封圈7设置在引线端子板8与油箱1底部间，调节一号螺杆11以使压板9锁紧固定引线端子板8，同时压紧密封圈7。

作为进一步优化，盖板2下表面螺接有四个二号螺杆13，调压分接开关6通过四个二号螺杆13吊装在盖板2下表面；盖板2上部设置有若干三号螺杆12以固定高压套管3，每个高压套管3周围设置三个三号螺杆12，高压套管3还有专用的压块用于进一步固定高压套管3。

作为进一步优化，盖板2与油箱1连接处设置有密封条5，密封条是热塑性三元乙丙橡胶密封条，热塑性三元乙丙橡胶密封条具有防渗、防漏、耐腐蚀、耐老化、耐高低温等优点，符合本实用新型的需求。

作为进一步优化，油箱1中设置有温度传感器，温度传感器连接有显示器，油箱1中油的密度不大于0.85kg/m³。温度传感器用于检测油箱1中的油在工作时的温度，通过显示屏反应温度，避免发生意外，同时控制油的密度不大于0.85kg/m³，使产生的水或其他杂志可以自然沉淀，不影响调压分接开关6工作环境。

作为进一步优化，盖板上设置有若干注油孔，用于补充油介质。

本实用新型的特点在于，不仅可以在新制造的变压器上使用，更可以安装在已使用的无载配电变压器上，且安装过程简单，可在变压器现场操作，对于不用型号的变压器，仅需根据变压器型号改变油箱1底板的尺寸便可适配。

最后，需要注意的是，本实用新型不限于以上实施例，还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容中直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。