一种油浸变压器的降温冷却装置的制作方法

本实用新型涉及电力设备技术领域，尤其是涉及一种油浸变压器的降温冷却装置。

背景技术：

随着中国经济持续健康高速发展，电力需求持续快速增长，电力系统中，发电厂将天然的一次能源转变成电能，向远方的电力用户送电，为了减小输电线路上的电能损耗及线路阻抗压降，需要将电压升高；为了满足电力用户安全的需要，又要将电压降低，并分配给各个用户，这就需要能升高和降低电压，并能分配电能的变电所。所以变电所是电力系统中通过其变换电压、接受和分配电能的电工装置，它是联系发电厂和电力用户的中间环节，同时通过变电所将各电压等级的电网联系起来。其中变压器是变电所最重要的设备，它的性能与配置直接影响到变电所的先进性、经济性和可靠性。油浸式变压器由于生产成本低，稳定性较好，在市场中应用较广。然后现有的油浸式变压器在具体使用时，存在如下两个问题：一是由于绝缘油在长时间使用的情况下，里面的油因为一直是静止不动的，极易发生沉降，这就使得上层的油的密度较小，底层的油的密度较大，这就使得散热不均匀，如果温度过高，极易引起火灾，导致变压器烧毁；二是现有的变压器在具体使用时，特别是在室外天气炎热的时候，仅仅依靠绝缘油或者风扇进行冷却，有时候并不能满足散热的要求，还是容易导致变压器温度过高。

技术实现要素：

本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、设计合理、稳定性高、散热效果好、安全性更高的油浸变压器的降温冷却装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种油浸变压器的降温冷却装置，包括有变压器箱体以及设置在所述变压器箱体的内部的隔板，所述隔板的右侧填充有绝缘油，所述绝缘油内安装有铁芯以及缠绕在所述铁芯上的线圈，所述铁芯的上下两端分别安装有上铁芯固定板和下铁芯固定板，所述隔板的左侧区域设置有变压器冷却装置，所述变压器冷却装置包括有风轮固定座以及安装在所述风轮固定座内的风冷电机，所述风冷电机的输出轴上安装有风扇叶片，所述风轮固定座的顶部设置有若干个散热格板，所述风轮固定座的左侧区域设置有降温板，所述降温板的内部设置有多根相互连通的铜管，所述铜管被折弯成U型，所述降温板的左右两侧设置有若干块散热鳍片，所述风轮固定座的底部设置有支撑板，所述支撑板的底部设置有油泵，所述变压器箱体的左侧外壁处设置有用于散热的多孔板。

优选地，上述的一种油浸变压器的降温冷却装置，其中所述下铁芯固定板的底部安装有底座，所述底座通过螺栓固定在所述变压器箱体的内壁上。

优选地，上述的一种油浸变压器的降温冷却装置，其中所述上铁芯固定板的顶部安装有夹木，所述线圈上分别电性连接有若干根高压引线，所述高压引线嵌入在所述夹木内，所述高压引线从所述变压器箱体的顶部穿出。

优选地，上述的一种油浸变压器的降温冷却装置，其中所述风轮固定座的内部设置有电机安装孔，所述风冷电机固定在所述电机安装孔内。

优选地，上述的一种油浸变压器的降温冷却装置，其中所述油泵上分别连接有进油管和出油管，所述进油管的右端嵌入在所述绝缘油内，所述降温板上分别设置有进油口和出油口，所述出油管与所述进油口连通，所述出油口上连接有回流管，所述回流管的右端嵌入在所述绝缘油内。

本实用新型具有的优点和有益效果是：(1)通过在隔板的左侧区域设置变压器冷却装置，工作时控制油泵工作，油泵就可以将右侧的绝缘油抽到铜管内进行循环流动，铜管和散热鳍片就可对绝缘油中热量进行传导和吸收，在这个过程中控制风冷电机工作，风冷电机就会带动风扇叶片高速旋转，将降温板上的热量吹向外界，这样就可以快速降低绝缘油的温度，散热效果更好；(2)油泵在工作过程中，通过进油管将绝缘油抽到铜管内，再通过回流管流回变压器箱体内，这样就可以实现变压器箱体内绝缘油的循环流动，防止绝缘油发生沉降，使得绝缘油的散热更均匀，不会发生局部过热的现象，安全性更高。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中变压器冷却装置的立体图；

图3是本实用新型中风冷电机、风轮固定座和风扇叶片的结构示意图；

图4是本实用新型中变压器冷却装置的爆炸图。

图中：1、变压器箱体；2、高压引线；3、夹木；4、上铁芯固定板；5、线圈；6、铁芯；7、下铁芯固定板；8、底座；9、变压器冷却装置；91、风冷电机；92、风扇边框；93、风扇叶片；94、风轮固定座；95、电机安装孔；96、降温板；97、铜管；98、进油口；99、出油口；910、散热鳍片；911、散热格板；10、隔板；11、多孔板；12、油泵；13、进油管；14、出油管；15、回流管；16、支撑板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种油浸变压器的降温冷却装置，包括有变压器箱体1以及设置在变压器箱体1的内部的隔板10，隔板10的右侧填充有绝缘油，绝缘油内安装有铁芯6以及缠绕在铁芯6上的线圈5，铁芯6的上下两端分别安装有上铁芯固定板4和下铁芯固定板7，下铁芯固定板7的底部安装有底座8，底座8通过螺栓固定在变压器箱体1的内壁上，上铁芯固定板4的顶部安装有夹木3，线圈5上分别电性连接有若干根高压引线2，高压引线2嵌入在夹木3内，高压引线2从变压器箱体1的顶部穿出。

如图1、图2、图3和图4所示，隔板10的左侧区域设置有变压器冷却装置9，变压器冷却装置9包括有风轮固定座94以及安装在风轮固定座94内的风冷电机91，风轮固定座94的内部设置有电机安装孔95，风冷电机91固定在电机安装孔95内，风冷电机91的输出轴上安装有风扇叶片93，风扇叶片93的外侧设置有风扇边框92，风轮固定座94的顶部设置有若干个散热格板911，风轮固定座94的左侧区域设置有降温板96，降温板96的内部设置有多根相互连通的铜管97，铜管97被折弯成U型，降温板96的左右两侧设置有若干块散热鳍片910，其中散热鳍片910和散热格板911均由铜片制成。

如图1和图4所示，风轮固定座94的底部设置有支撑板16，支撑板16的底部设置有油泵12，变压器箱体1的左侧外壁处设置有用于散热的多孔板11，风冷电机91工作，热风会从多孔板11中流向外界中，油泵12上分别连接有进油管13和出油管14，进油管13的右端嵌入在绝缘油内，降温板96上分别设置有进油口98和出油口99，出油管14与进油口98连通，出油口99上连接有回流管15，回流管15的右端嵌入在绝缘油内。

通过在隔板10的左侧区域设置变压器冷却装置9，工作时控制油泵12工作，油泵12就可以将右侧的绝缘油抽到铜管97内进行循环流动，铜管97和散热鳍片910就可对绝缘油中热量进行传导和吸收，在这个过程中控制风冷电机91工作，风冷电机91就会带动风扇叶片93高速旋转，将降温板96上的热量吹向外界，这样就可以快速降低绝缘油的温度，散热效果更好；油泵12在工作过程中，通过进油管13将绝缘油抽到铜管97内，再通过回流管15流回变压器箱体1内，这样就可以实现变压器箱体1内绝缘油的循环流动，防止绝缘油发生沉降，使得绝缘油的散热更均匀，不会发生局部过热的现象，安全性更高。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

需要说明的是，本实用新型使用到的标准零部件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，发明人在此不再详述。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。