一种安装方便的动力电池负极转接片的制作方法

本实用新型属于电池配件技术领域，具体涉及一种安装方便的动力电池负极转接片。

背景技术：

众所周知，机动车在行驶的过程中，轮体的转动会产生大量的动能，而这种动能至今为止还在白白地被浪费着，目前机动车的动力95％以上还是需要靠油和气来完成的。油和气都是不可再生的能源，随着使用和依赖的加剧，枯萎现象日趋严重，而且会造成严重的环境污染，新能源电动汽车应运而生，电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点，动力电池为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。

动力电池是由多个电池拼装成的电池组组成，电池拼装需要用转接板间电池连接起来，一般采用螺钉连接或焊接，在针对各个电池检测时需要将电池组的连接断开，检测完成后又要重新装上，众多的螺钉与焊接的方式想要断开来既费力又耽误时间，非常麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种安装方便的动力电池负极转接片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装方便的动力电池负极转接片，包括固定片，所述固定片中部设有固定孔，所述固定孔内边缘与垫片外边缘焊接，所述垫片中部设有螺钉孔，所述固定片右侧与连接片焊接，所述连接片中部设有滑片，所述滑片与两侧连接片滑动连接，所述滑片两侧设有卡脚，两侧所述卡脚位于两侧卡槽中，两侧所述卡槽分别设于两段连接片顶部，所述连接片外套有绝缘套，所述绝缘套前后两侧面均设有楔孔，两侧所述楔孔中设均置有楔子，所述楔子尖部两侧设有卡块，所述卡块位于滑片底部，所述卡块卡在楔孔内部，所述绝缘套顶部设有滑槽，所述滑槽与滑片滑动连接，所述楔子与滑片底部滑动连接，所述滑槽上部绝缘套中心设有栓孔，所述栓孔中设有顶栓。

优选的，所述滑片厚度小于连接片厚度，所述滑片宽度与两侧连接片之间的距离相同。

优选的，所述连接片、楔子底面、绝缘套均为弧形且弧形半径相同，所述楔子上表面平滑。

优选的，所述楔子宽度与楔孔宽度相同，所述楔子与连接片厚度之差等于卡块高度。

优选的，所述顶栓底端设有挡片，所述顶栓长度、滑槽高度、滑片厚度相同，所述楔子与卡块的宽度之和与滑片宽度、滑槽宽度相同。

优选的，所述固定片、连接片、滑片均为导电材料制成，所述楔子、卡块、顶栓、绝缘套均为硬质绝缘材料制成。

本实用新型的技术效果和优点：该安装方便的动力电池负极转接片，设有滑片，通过按动楔子使滑片上移可实现断电，待检测完成后按动顶栓可使滑片复位重新连接两段连接片，使转接片导电，在对单个电池进行检测时，省去拆装电池组的工序，既省时又省力，快速简便地对电池组进行断开或重连。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的连接片结构图；

图3为本实用新型的绝缘套侧面剖视图；

图4为本实用新型的楔子结构图。

图中：1固定片、2固定孔、3垫片、4绝缘套、5楔子、6顶栓、7滑槽、8挡片、9楔孔、10连接片、11卡槽、12滑片、13卡块、14螺钉孔、15栓孔、16卡脚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种安装方便的动力电池负极转接片，包括固定片1，所述固定片1中部设有固定孔2，所述固定孔2内边缘与垫片3外边缘焊接，所述垫片3中部设有螺钉孔14，所述固定片1右侧与连接片10焊接，所述连接片10中部设有滑片12，所述滑片12与两侧连接片10滑动连接，所述滑片12两侧设有卡脚16，两侧所述卡脚16位于两侧卡槽11中，两侧所述卡槽11分别设于两段连接片10顶部，所述连接片10外套有绝缘套4，所述绝缘套4前后两侧面均设有楔孔9，两侧所述楔孔9中设均置有楔子5，所述楔子5尖部两侧设有卡块13，所述卡块13位于滑片12底部，所述卡块13卡在楔孔9内部，所述绝缘套4顶部设有滑槽7，所述滑槽7与滑片12滑动连接，所述楔子5与滑片12底部滑动连接，所述滑槽7上部绝缘套4中心设有栓孔15，所述栓孔15中设有顶栓6。

具体的，所述滑片12厚度小于连接片10厚度，所述滑片12宽度与两侧连接片10之间的距离相同，滑片12与连接片10紧密相连以便于传导。

具体的，所述连接片10、楔子5底面、绝缘套4均为弧形且弧形半径相同，所述楔子5上表面平滑，使楔子5在楔孔9中进出时上部与滑片12相接触，底面与绝缘套4相接触，起到支撑的作用。

具体的，所述楔子5宽度与楔孔9宽度相同，所述楔子5与连接片10厚度之差等于卡块13高度，卡块13位于滑片12底部时，滑片12与连接片10完全相接。

具体的，所述顶栓6底端设有挡片8，所述顶栓6长度、滑槽7高度、滑片12厚度相同，当滑片12完全滑进滑槽7内时，滑片12与连接片10相脱落，实现电池之间的断电，所述楔子5与卡块13的宽度之和与滑片12宽度、滑槽7宽度相同，使滑片12与连接片10连接紧密，避免松动。

具体的，所述固定片1、连接片10、滑片12均为导电材料制成，所述楔子5、卡块13、顶栓6、绝缘套4均为硬质绝缘材料制成，楔子5、顶栓6在外力作用下可以将绝缘套4作为受力点，顶动滑片12。

工作原理：

将转接片的两端的固定片1用螺钉穿过螺钉孔14固定在电池电极上，螺钉头压住垫片2使两电池之间连接，连接片10、滑片12、固定片1之间导电使电池之间的相互通电，需要检修时，将绝缘套4两侧的楔5子向内侧按压，楔子5底部的卡块13进入滑片12底部，将滑片12托起，直至滑片12进入滑槽7，滑片12与连接片10断开连接，顶栓6在滑片12顶动下在栓孔15中向上滑动至挡片8与滑槽7顶部接触，实现两电池之间的断电，对单个电池进行检测后，按动顶栓6使滑片12复位，卡脚16位于卡槽11内，此时楔子5在滑片12挤压下退出楔孔9，至卡块13卡住楔孔9内壁，电池之间即可重新连接导电。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。