一种动力蓄电池负极材料添加剂的制作方法
【专利摘要】一种动力蓄电池负极材料添加剂，是在负极中加入了红丹和活性碳，包括纳米碳、红丹、纤维、腐植酸，各成份的重量百分比为：纳米碳88％～95％、红丹4％～8％、腐植酸1％～4％、纤维0.005％～0.03％。本发明改善电池循环寿命，提高电池输出功率，阻滞极板的氧化和抑制极板在充电时氢气的析出，增加活性物质间的孔率，提高负极活性物质的利用率，同时又增强负极活性物质间的粘合性，防止负极活性物质脱落，使负极活性物质保证干荷性能所需的金属铅的含量。
【专利说明】—种动力蓄电池负极材料添加剂
【技术领域】
[0001]本发明涉及项目产品属于牵引动力蓄电池，可作为电动汽车、混合型电动车、电动游览车灯电动车辆、电动叉车、电动铲车、堆高车等产品动力电源。
【背景技术】
[0002]国内在起动用、大密阀控等铅酸蓄电池的技术发展很快，但牵引动力型电池的技术仍然面临巨大的挑战，还存在很多问题:①在电池的性能上，电池的重量比能量、体积比能量提高不大在电池的使用过程中，新电池的初次使用，加酸后还需经过长时间的初充电，浪费电能，增加用户的使用成本；③原电池在使用时，初充电与补充电所采用的工艺不同，充电电流不同，因此对充电机的选择有局限性，而如果由电池的生产厂家对电池进行初充电，如不能及时售出，或在主机厂、销售商处搁置一段时间，会造成电池中极板的硫酸盐化，影响电池的容量和寿命。随着社会的发展，人们对蓄电池的要求也越来越高，普通的牵引动力型电池技术也越来越难胜任人们的需求。
【发明内容】
[0003]针对以上不足，本发明的目的在于提供一种动力蓄电池负极材料添加剂，生产出牵引动力蓄电池。
[0004]本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种动力蓄电池负极材料添加剂，是在负极中加入了红丹和活性碳，包括纳米碳、红丹、纤维、腐植酸，各成份的重量百分比为:纳米碳88%?95%、红丹4%?8%、腐植酸1%?4%、纤维0.005%?0.03%、。
[0005]所述的腐植酸是0羟基-13萘酸。
[0006]本发明，负极活性物质中加入纳米碳、腐植酸、红丹等微量添加剂。改善电池循环寿命，提高电池输出功率，阻滞极板的氧化和抑制极板在充电时氢气的析出，增加吸附性强的纳米碳，即增加活性物质间的孔率，提高负极活性物质的利用率，同时又增强负极活性物质间的粘合性，防止负极活性物质脱落，提高电池的寿命，增强负极活性物质的抗氧化性能，使负极活性物质保证干荷性能所需的金属铅的含量。
【具体实施方式】
[0007]—种动力蓄电池负极材料添加剂，是在负极中加入了红丹和活性碳，包括纳米碳、红丹、0羟基-13萘酸，各成份的重量百分比为:纳米碳88%?95%、红丹4%?8%、￠1羟基萘酸1%?4%、纤维0.005%?0.03%、。
[0008]本发明的特色:①高性能。高重量比能量、高体积比能量，在同样的体积，同样的重量的情况下，容量和寿命超过普通电池的10%-15%。②干荷性能。加液后无需进行初充电，只需静置4小时即可使用，避免了初充电和普通充电不同，对充电机的选择造成的局限性。无需初充电，降低了用户的使用成本。同时减少了蓄电池的制造成本。
【权利要求】
1.一种动力蓄电池负极材料添加剂，是在负极中加入了红丹和活性碳，包括纳米碳、红丹、纤维、腐植酸，各成份的重量百分比为:纳米碳88 %?95 %、红丹4 %?8 %、腐植酸1%?4%、纤维 0.005%?0.03%。
2.根据权利要求1所述的一种动力蓄电池负极材料添加剂，其特征在于:所述的腐植酸是α羟基_β萘酸。
【文档编号】H01M4/62GK104425824SQ201310401016
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年9月6日 优先权日:2013年9月6日
【发明者】蒲新华 申请人:江苏海德莱特汽车部件有限公司