本实用新型涉及电容器技术领域,尤其涉及一种汽车电容器。
背景技术:
电容器,通常简称其容纳电荷的本领为电容;电容器,顾名思义,是“装电的容器”,是一种容纳电荷的器件;是由两块金属电极之间夹一层绝缘电介质构成。当在两金属电极间加上电压时,电极上就会存储电荷,所以电容器是储能元件。任何两个彼此绝缘又相距很近的导体,组成一个电容器。
汽车电容器又叫电化学电容器、双电层电容器,是一种新型的电容器,它的出现使得电容器的极限容量骤然上升。
现有的汽车电容器采用单个电容芯,储能不能满足使用要求,需进一步提升储能容量。
技术实现要素:
本实用新型的目的是解决上述不足,提供一种汽车电容器。
本实用新型提供的一种汽车电容器,包括电容芯、电极、外壳、树脂填充层,所述电容芯为卷绕成圆筒状构造的薄膜电容,所述电容芯数量为多个并采用电极串联;所述外壳为上部敞口的盒状结构,所述电容芯及电极设置在外壳内,所述外壳与电容芯及电极之间填充有树脂填充层;所述电极的一端与电容芯相连,所述电极的另一端露出在树脂填充层的外部;所述外壳的后侧两端设有固定板。
进一步的,所述电极的露出端上设有接线孔。
进一步的,所述外壳的两侧设有与固定板连接的加强肋。
本实用新型提供的一种汽车电容器有以下有益效果:采用多个电容芯进行并联连接,电容容量大;电容的设有固定板且连接加强肋,能够承受电容增大后的重量及固定冲击力。
本实用新型提供的一种汽车电容器,容量大,耐冲击力。
附图说明:
图1为本实用新型的汽车电容器的正视示意图。
图2为本实用新型的汽车电容器的侧视断面示意图。
图3为本实用新型的汽车电容器的俯视示意图。
图4为本实用新型的汽车电容器的俯视断面示意图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进一步的说明,本实用新型的实施例在以本实用新型的技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述实施例:
如图1、图2、图3及图4所示,本实用新型提供的一种汽车电容器,包括电容芯1、电极2、外壳3、树脂填充层4,所述电容芯1为卷绕成圆筒状构造的薄膜电容,所述电容芯1数量为多个并采用电极2串联;所述外壳3为上部敞口的盒状结构,所述电容芯1及电极2设置在外壳3内,所述外壳3与电容芯1及电极2之间填充有树脂填充层4;所述电极2的一端与电容芯1相连,所述电极2的另一端露出在树脂填充层4的外部;所述外壳3的后侧两端设有固定板31。
进一步的,所述电极2的露出端上设有接线孔21。
进一步的,所述外壳3的两侧设有与固定板31连接的加强肋32。