一种调速开关的制作方法

文档序号:17644656发布日期:2019-05-11 00:54阅读:356来源:国知局
一种调速开关的制作方法

本实用新型涉及开关技术领域,具体而言,涉及一种调速开关。



背景技术:

调速开关为风扇的常见部件之一。

相关技术中,风扇中的调速开关存在结构不合理、使用寿命短的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种调速开关,以解决上述的技术问题。

本实用新型的实施例是这样实现的:一种调速开关,包括底座、四根铜柱、连接件、转轴及上压盖,所述底座形成具有一端为开口的容纳腔,所述四根铜柱可拆卸地设置于所述容纳腔内,所述四根铜柱包括第一铜柱及环绕在所述第一铜柱周向的三根第二铜柱,所述转轴设置于所述上压盖与所述底座之间,所述连接件设置于所述四根铜柱与所述转轴之间,所述转轴的靠近所述连接件的一侧构造成倾斜状,所述转轴用于驱动所述连接件转动以使所述第一铜柱与其中一个所述第二铜柱处于导通状态或使所述第一铜柱与所述三根第二铜柱处于非导通状态。

本实用新型可选的实施例中,所述连接件的形状呈圆形,所述连接件的靠近所述第一铜柱的一侧设置有与所述第一铜柱相配合的凸起部,以使所述第一铜柱的顶端伸入所述凸起部内并对所述连接件进行支撑。

本实用新型可选的实施例中,所述调速开关还包括弹性件,所述弹性件的至少部分设在所述转轴内且沿其轴向延伸,所述弹性件的一端与所述上压盖抵持,所述弹性件的另一端与所述连接件抵持。

本实用新型可选的实施例中,所述调速开关还包括两个钢珠,其中一个所述钢珠位于所述上压盖内且与所述弹性件的一端抵持,另一钢珠位于所述转轴内且与所述连接件抵持。

本实用新型可选的实施例中,所述上压盖的靠近所述转轴的一侧设置有凹陷部,所述弹性件的一端位于所述凹陷部内且与之相配合。

本实用新型可选的实施例中,所述调速开关还包括四个螺纹紧固件,所述铜柱通过所述螺纹紧固件固定设置于所述底座。

本实用新型可选的实施例中,所述上压盖设置有卡接部,所述底座设置有卡接孔,所述卡接部用于卡接于所述卡接孔内以使所述上压盖相对所述底座固定。

本实用新型实施例的有益效果是:该调速开关的结构合理,实用性强,其通过旋转转轴,可方便地调节该调速开关的档位,此外,该调速开关拆装方便,方便更换其内的易损件,具有使用寿命长的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的调速开关的爆炸示意图;

图2为本实用新型实施例提供的调速开关的部分爆炸示意图,此时未示出连接件;

图3为本实用新型实施例提供的转轴的结构示意图。

图标:1-上压盖;2-钢珠;3-弹性件;4-转轴;5-连接件;6-铜柱;7-螺纹紧固件;8-底座;11-通孔;12-卡接部;41-安装孔;51-凸起部;81-卡接孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1,本实用新型实施例提供一种调速开关,该调速开关包括底座8、四根铜柱6、连接件5、转轴4及上压盖1。

本实施例中,底座8的一端为开口端,其内设置有空腔,且该空腔与开口端连通,而四根铜柱6则设置于容纳腔内。

参阅图1,具体地,四根铜柱6沿底座8的上下方向延伸,且四根铜柱6通过螺纹紧固件7可拆卸地设置于底座8内,四根铜柱包括一根第一铜柱和三根第二铜柱,三根第二铜柱环绕在第一铜柱的周向,转轴4设置在上压盖1与底座8之间。其中,螺纹紧固件7可以为螺栓,四根铜柱6可对应采用四个螺栓进行固定。

参阅图1和图2,本实施例中,连接件5设置在四根铜柱6与转轴4之间,且连接件5为片状圆形结构,转轴4的靠近连接件5的一侧构造成倾斜状,连接件5的靠近第一铜柱的一侧设置有与第一铜柱相配合的凸起部51,以使第一铜柱的顶端伸入凸起部51内并对连接件5进行支撑,该凸起部51位于连接件5的中心,连接件5可采用银质材料制成,该转轴4用于驱动连接件5转动以使第一铜柱与其中一个第二铜柱处于导通状态或使第一铜柱与三根第二铜柱处于非导通状态,正常状态下,第一铜柱的顶端伸入凸起部内并抵持于连接件5,当调速时,第一铜柱通过连接件5与其中一个第二铜柱导通时,此时,可以开启风扇并适应性地跳大或者调小档位,其调节档位过程方便,当第一铜柱与三个第二铜柱均处于非导通状态时,该风扇处于关闭状态。

通过上述技术方案,当该转轴4转动时,其带动连接件5转动,进而通过连接件5使第一铜柱与三根第二铜柱导通或者不导通,由于连接件5为易损件,当连接件5损坏后,将其更换即可,进而有利于延伸该调速开关的使用寿命。

参阅图1和图3,本实施例中,该调速开关还包括弹性件3,弹性件3的一部分设在转轴4的安装孔41内且弹性件3沿转轴4的轴向延伸,弹性件3的一端与上压盖1抵持,弹性件3的另一端与连接件5抵持,通过弹性件3能够使连接件5与铜柱6良好地接触。

参阅图1和图2,进一步地,上压盖1的靠近转轴4的一侧设置有凹陷部,弹性件3的一端位于凹陷部内且与之相配合,且在上压盖1内设置有钢珠2,即弹性件3的一端通过钢珠2抵持在上压盖1内,以便弹性件3随转轴4的转动而转动,在转轴4内设置有另一钢珠2,以使该钢珠2与连接件抵持,通过弹性件3与两个钢珠2,使得连接件5的最低点能够与三个第二铜柱6接触,从而实现调速开关档位的转换。

本实施例中,弹性件3可以为弹簧。

参阅图1和图2,本实施例中,在上压盖1的外周设置有卡接部12,在底座8的外周设置有卡接孔81,该卡接部12能够与卡接孔81相配合以使卡接部12卡接于卡接孔81内,这样,可以使上压盖1相对底座8固定,从而将转轴4限定在上压盖1与底座8之间,确保了该调速开关的结构稳定性

其中,卡接部12和卡接孔81的数量为多个,且卡接部12和卡接孔81一一对应,多个卡接部12沿上压盖1的周向分布,多个卡接孔81沿底座8的周向分布。

参阅图1和图2,此外,在上压盖1的轴向设置有通孔11,以便转轴4的部分穿过上压盖1且凸出于上压盖1,转轴4凸出于上压盖1的部分的截面形状为非圆形,以便控制该转轴4的转动。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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