单机24脉波全封闭强迫风冷整流移相变压器的制作方法

本实用新型涉及变压器技术领域，特别涉及一种单机24脉波全封闭强迫风冷整流移相变压器。

背景技术：

随着我国城市化轨道交通的发展和“一带一路”国家战略的实施，大中城市的轨道交通建设势必大幅增加。牵引供电系统作为城市轨道交通运行的动力设备，其安全可靠性直接影响着整个城市轨道交通系统运行的安全稳定性。牵引供电系统中，主要的牵引供电设备由整流机组、直流开关柜、轨道电位限制装置和直流电力电缆组成。整流机组包括有整流变压器和整流器，整流机组担负着整个牵引供电系统的交直流变换的关键环节，是牵引供电系统的核心设备，它的作用是将电网中高压交流电经降压整流输出低压直流供给地铁接触网，实现直流牵引；整流机组中整流变压器的作用是将交流电网电压、电流变换成整流装置所需的电压和电流，并通过相位角的变换，改善网侧及阀侧的运行特性；工业用的直流电源大部分是由交流电网通过液浸式整流变压器与整流器所组成整流设备而得到的，并广泛用于电力轨道交通牵引和传动、中频炉等领域。

然而，目前的移相变压器占地面积大，进行通风是容易使灰尘落入到移相变压器，影响移相变压器工作。

技术实现要素：

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

为此，本实用新型的目的在于提出一种单机24脉波全封闭强迫风冷整流移相变压器,其占地面积小、避免外部灰尘进入到移相变压器内。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种单机24脉波全封闭强迫风冷整流移相变压器，包括移相变压器，还包括多个风道、外壳、避雷器，所述移相变压器和风道设置于外壳内部，且所述移相变压器与外壳之间设有多个风道，所述移相变压器的下方设有避雷器，所述风道上设有进风口、出风口，所述进风口设置于外壳外，所述出风口面向移相变压器设置，所述外壳的上部还设有多个散热通道，且散热通道与移相变压器内连通。

优选的是，所述移相变压器包括上铁芯板、下铁芯板、设置于上铁芯板和下铁芯板之间的多个线圈组。

在上述任一方案中优选的是，所述线圈组通过竖条板与上铁芯板和下铁芯板固定。

在上述任一方案中优选的是，所述外壳与移相变压器之间还设有密封件。

在上述任一方案中优选的是，设置于上铁芯板和下铁芯板之间的线圈组的数量为3个。

在上述任一方案中优选的是，所述线圈组内包括2组线圈。

在上述任一方案中优选的是，所述风道的出风口设置于移相变压器的下部。

在上述任一方案中优选的是，所述避雷器内部的接地电极接地。

在上述任一方案中优选的是，所述移相变压器采用立式一体结构。

在上述任一方案中优选的是，所述进风口接外部制冷机的冷风。

本实用新型的单机24脉波全封闭强迫风冷整流移相变压器具有以下有益效果：

1、本实用新型采用了全封闭结构的风道设计，避免外部灰尘进入到移相变压器内，还能保证了移相变压器的有效通风，具有功能实用、结构新颖、紧凑等特点。

2、本实用新型的移相变压器，为了减少占地面积，移相变压器采用立式一体结构

3、本实用新型为了达到避雷效果，增加了避雷器，且避雷器设置在移相变压器的下方，有利于减小占地面积。

4、本实用新型的线圈组内包括2组线圈，这样的设计能够有效降低了电网的谐波含量。

5、本实用新型的结构简单，各部件制造成本低，可以大范围推广使用。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型的结构图；

图中，1、上铁芯板；2、出风口；3、线圈组；4、风道；5、下铁芯板；6、外壳；7、避雷器；8、进风口；9、移相变压器；10、散热通道；

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型提供一种单机24脉波全封闭强迫风冷整流移相变压器，参考附图1所示，包括移相变压器9、多个风道4、外壳6、避雷器7，移相变压器9和风道4设置于外壳6内部，且移相变压器9与外壳6之间设有多个风道4，移相变压器9的下方设有避雷器7，风道4上设有进风口8、出风口2，进风口8设置于外壳6外，出风口2面向移相变压器9设置，外壳6的上部还设有多个散热通道10，且散热通道10与移相变压器9内连通。

本实用新型的另一个实施例中，移相变压器9包括上铁芯板1、下铁芯板5、设置于上铁芯板1和下铁芯板5之间的多个线圈组3。

本实用新型的另一个实施例中，线圈组3通过竖条板与上铁芯板1和下铁芯板5固定。

本实用新型的另一个实施例中，为了保证全封闭结构，外壳6与移相变压器9之间还设有密封件。

本实用新型的另一个实施例中，设置于上铁芯板1和下铁芯板5之间的线圈组3的数量为3个。

本实用新型的另一个实施例中，线圈组3内包括2组线圈，这样的设计能够有效降低了电网的谐波含量。

本实用新型的另一个实施例中，为了便于冷风从下到上流出，风道4的出风口2设置于移相变压器9的下部。

本实用新型的另一个实施例中，为了避雷，避雷器7内部的接地电极接地。

本实用新型的另一个实施例中，为了减少占地面积，移相变压器9采用立式一体结构。

本实用新型的另一个实施例中，进风口8接外部制冷机的冷风。

工作原理：需要对移相变压器9进行冷却散热时，外部制冷机的冷风从进风口8进入到风道4，经风道4后从出风口2流出到移相变压器9的下部，冷风从移相变压器9的下部流向上部并从上部的散热通道10流出，完成散热的功能，其散热效果非常好。

需要说明的是，本实用新型中的移相变压器的自身的工作原理是本技术领域中的现有技术，因此在这里不再赘述。

本实用新型采用了全封闭结构的风道设计，避免外部灰尘进入到移相变压器内，还能保证了移相变压器的有效通风，具有功能实用、结构新颖、紧凑等特点。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本实用新型的范围由所附权利要求极其等同限定。