一种碰撞可切断的高压铜排结构的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种碰撞可切断的高压铜排结构。

背景技术：

由于环境污染压力，电动汽车越来越受欢迎，纯电动车辆普及已成必然趋势，但是电动汽车结构不同于传统燃油车，在发生碰撞事故后，如果损坏了电池包则有很大可能发生起火，其中电池包内部短路是造成起火的一部分原因，目前，电池包内主回路一般由主继电器和维修开关控制，发生碰撞后很多情况会损坏继电器，由于事故造成车辆变形及人员受伤，也很难拔出维修开关，所以，发生事故后断开主回路非常困难，有可能电池包主回路损坏，几百伏的高压暴露在外，容易造成整个电池包短路，引发电池起火。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种碰撞可切断的高压铜排结构，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种碰撞可切断的高压铜排结构，包括维修开关、电池包、电池模组、连接铜排、散热风扇、导热硅胶片、密封垫、箱体和切断块，其特征在于：上述电池包由数个电池模组通过上述连接铜排连接组合而成，上述电池模组由数个电池芯依次排列组合而成，上述连接铜排包括连接孔和螺栓，上述螺栓通过上述连接孔将上述连接铜排固定安装在上述电池模组的连接处，上述连接铜排的两端为矩形，上述连接铜排的中间为圆弧形，上述切断块固定安装在与上述连接铜排安装位置相对应的上述箱体的内表面，上述切断块的前端设有两尖角，上述箱体包括金属外壳、前挡板和后挡板，上述前挡板与上述后挡板均与上述金属外壳相连接形成一个长方体箱体，上述金属外壳的连接处均设有上述密封垫，上述前挡板上设有进风口，上述后挡板上设有镂空的出风口，上述维修开关固定安装在上述金属外壳上，上述散热风扇固定安装在上述前挡板的进风口处，上述导热硅胶片置于上述金属外壳和上述电池模组之间。

在上述的一种碰撞可切断的高压铜排结构中，上述前挡板上设有的进风口为圆形口，上述前挡板上设有的进风口尺寸与上述散热风扇的尺寸相同。

在上述的一种碰撞可切断的高压铜排结构中，上述切断块为M形铁块，上述切断块与上述箱体采用焊接固定。

在上述的一种碰撞可切断的高压铜排结构中，上述连接铜排的圆弧形处采用镂空设计，上述连接铜排的圆弧形处设有依次等距排列的长方形镂空。

本实用新型的有益效果：本实用新型在主回路上的高压铜排增加一个结构，此结构在电池箱体遭到碰撞后能利用外部碰撞力切断主回路铜排，从而将主回路切断，将几百伏的高压电池组切断成几个部分，分解成几部分能量，本实用新型可将整个电池包切断成几个小电池，降低电池组的电压，即使电池包有些部分失效漏电或短路，本实用新型也可使其他部分不受到影响，不会整个电池包起火。

附图说明

图1为本实用新型一种碰撞可切断的高压铜排结构的结构示意图。

图2为本实用新型一种碰撞可切断的高压铜排结构局部放大图。

图中标号：1、维修开关2、电池包3、电池模组4、连接铜排5、散热风扇6、导热硅胶片7、密封垫8、箱体9、切断块10、电池芯11、连接孔12、螺栓13、金属外壳14、前挡板15、后挡板。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型进行进一步详细的说明。

如图1、2所示的一种碰撞可切断的高压铜排结构，包括维修开关1、电池包2、电池模组3、连接铜排4、散热风扇5、导热硅胶片6、密封垫7、箱体8和切断块9，上述电池包2由数个电池模组3通过上述连接铜排4连接组合而成，上述电池模组3由数个电池芯10依次排列组合而成，上述连接铜排4包括连接孔11和螺栓12，上述螺栓12通过上述连接孔11将上述连接铜排4固定安装在上述电池模组3的连接处，上述连接铜排4的两端为矩形，上述连接铜排4的中间为圆弧形，上述连接铜排4的圆弧形处采用镂空设计，上述连接铜4排的圆弧形处设有依次等距排列的长方形镂空，上述切断块9固定安装在与上述连接铜排4安装位置相对应的上述箱体8的内表面，上述切断块9的前端设有两尖角，上述切断块9为M形铁块，上述切断块9与上述箱体8采用焊接固定，上述箱体8包括金属外壳13、前挡板14和后挡板15，上述前挡板14与上述后挡板15均与上述金属外壳13相连接形成一个长方体箱体，上述金属外壳13的连接处均设有上述密封垫7，上述前挡板14上设有进风口，上述后挡板15上设有镂空的出风口，上述前挡板14上设有的进风口为圆形口，上述前挡板14上设有的进风口尺寸与上述散热风扇5的尺寸相同，上述维修开关1固定安装在上述金属外壳13上，上述散热风扇5固定安装在上述前挡板14的进风口处，上述导热硅胶片6置于上述金属外壳13和上述电池模组3之间。

在本实用新型中，将在主回路上的高压铜排处增加一个切断块，此切断块在电池箱体遭到碰撞后能利用外部碰撞力切断高压铜排铜排，从而将主回路切断，将几百伏的高压电池组切断成几个部分，一个整体的电池包被分解成几部分能量，本实用新型可将整个电池包切断成几个小电池，降低电池组的电压，即使电池包有些部分失效漏电或短路，本实用新型也可使其他部分不受到影响，不会整个电池包起火。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。