一种油浸式减振电压互感器的制作方法

本实用新型涉及电压互感器技术领域，具体为一种油浸式减振电压互感器。

背景技术：

电压互感器和变压器类似，是用来变换线路上的电压的仪器。但是变压器变换电压的目的是为了输送电能，因此容量很大，一般都是以千伏安或兆伏安为计算单位；而电压互感器变换电压的目的，主要是用来给测量仪表和继电保护装置供电，用来测量线路的电压、功率和电能，或者用来在线路发生故障时保护线路中的贵重设备、电机和变压器，因此电压互感器的容量很小，一般都只有几伏安、几十伏安，最大也不超过一千伏安。

电压互感器分为干式、浇注式和油浸式等，目前市面上的的油浸式电压互感器为了防止漏油，电压互感器的外壳使用一体成型封装，虽然保证了壳体的密封性，但在电压互感器出现故障时却不方便拆卸，而且在电压互感器的运输安装和使用过程中，会避免不了的受到一些撞击碰撞，现有技术主要采用在电压互感器的外壳上增加减振结构，防止外壳破损，但在受到撞击碰撞时电压互感器受的内力却容易造成内部的线圈变形错位甚至损坏，为此，我们提出一种油浸式减振电压互感器。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种油浸式减振电压互感器，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种油浸式减振电压互感器，包括壳体，所述壳体上端可拆卸安装有壳盖，所述壳体内设置有两个线圈，两个线圈分别为一次线圈和二次线圈，所述线圈的芯杆上下两端分别开设有第一盲孔和第二盲孔，所述第一盲孔内套设有接线杆，接线杆与第一盲孔的孔壁接触，所述接线杆下端与第一盲孔内底部之间连接有第一减振弹簧，第一减振弹簧处于压缩状态，所述接线杆上端穿过开设于壳盖上表面的第二通孔，位于所述第二通孔上端的壳盖上设置有外螺纹凸出部，所述外螺纹凸出部外螺接有绝缘套下端，所述绝缘套下端与壳盖上表面间设置有第一密封圈，所述接线杆上端外安装有螺纹盖，所述螺纹盖螺接于绝缘套上端内，所述绝缘套与螺纹盖的接触面之间设置有第二密封圈；

所述第二盲孔内套设有接地杆，接地杆与第二盲孔的孔壁接触，所述接地杆与第二盲孔内底部之间连接有第二减振弹簧，所述接地杆下端穿过壳体底部开设的第一通孔，所述接地杆中间外固定安装有压板，所述压板下端安装有密封垫，所述密封垫下端与壳体内底部紧密贴合。

优选的，所述壳盖上端设置有连接螺钉，所述连接螺钉向下穿过壳盖螺接于壳体上端内，所述壳体与壳盖的接触面之间设置有第四密封圈，使壳盖便于从壳体上端拆卸，并且可以保证壳盖与壳体之间的密封性。

优选的，所述壳盖上端中心处开设有注油孔，所述注油孔上端安装有注油管，所述注油管内安装有过滤网，所述注油管的上端安装有堵盖，使用者可以通过注油管向壳体内注油，过滤网可以对油液进行过滤，防止杂质进入壳体内。

优选的，所述壳体的底部中心处开设有排油孔，所述排油孔下端安装有排油管，所述排油管上安装有开关阀，打开开关阀后可以将油液从壳体内排出。

优选的，所述接线杆的上端安装有接线端子，便于接线杆的连接。

优选的，所述第一通孔内设置有第三密封圈，使接地杆在第一通孔内的密封性良好，防止油液从第一通孔漏出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过壳体上端可拆卸安装有壳盖，位于第一通孔上端的壳盖上设置有外螺纹凸出部，外螺纹凸出部外螺接有绝缘套下端，绝缘套下端与壳盖上表面间设置有第一密封圈，螺纹盖螺接于绝缘套上端内，绝缘套与螺纹盖的接触面之间设置有第二密封圈，当电压互感器出现故障时，可以将壳盖从壳体上端拆卸进行维修，或者将绝缘套从壳盖上端取下进行更换，便于对电压互感器的维护，同时第一密封圈和第二密封圈还可以保证密封性，防止壳体内的油液漏出；

通过线圈的芯杆上端开设的第一盲孔内套设有接线杆，接线杆下端与第一盲孔内底部之间连接有第一减振弹簧，接线杆上端穿过开设于壳盖上表面的第二通孔，线圈的芯杆下端开设的第二盲孔内套设有接地杆，接地杆与第二盲孔内底部之间连接有第二减振弹簧，接地杆下端穿过壳体底部开设的第一通孔，当电压互感器受到撞击碰撞时，线圈的芯杆可以上下移动，压缩第一减振弹簧和第二减振弹簧，同时第一盲孔和第二盲孔还可以对线圈芯杆的移动限位，防止线圈受力变形损坏或者错位；

通过接地杆中间外固定安装有压板，压板下端安装有密封垫，密封垫下端与壳体内底部紧密贴合，使压板在弹簧的弹力和油压的作用下可以将密封垫压紧与壳体内底部紧密贴合，防止油液从第一通孔处漏出。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型绝缘套处结构剖视图；

图3为本实用新型线圈处结构剖视图。

图中：1、壳体，101、第一通孔，102、排油孔，2、壳盖，201、第二通孔，202、注油孔，203、外螺纹凸出部，3、连接螺钉，4、线圈，401、第一盲孔，402、第二盲孔，5、第一减振弹簧，6、接线杆，7、绝缘套，8、第一密封圈，9、螺纹盖，10、第二密封圈，11、接线端子，12、第二减振弹簧，13、接地杆，14、压板，15、密封垫，16、第三密封圈，17、第四密封圈，18、注油管，19、过滤网，20、堵盖，21、排油管，22、开关阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种油浸式减振电压互感器，包括壳体1，所述壳体1上端可拆卸安装有壳盖2，所述壳盖2上端设置有连接螺钉3，所述连接螺钉3向下穿过壳盖2螺接于壳体1上端内，所述壳体1与壳盖2的接触面之间设置有第四密封圈17，使壳盖2便于从壳体1上端拆卸，并且可以保证壳盖2与壳体1之间的密封性；所述壳体1内设置有两个线圈4，两个线圈4分别为一次线圈和二次线圈，所述线圈4的芯杆上下两端分别开设有第一盲孔401和第二盲孔402，所述第一盲孔401内套设有接线杆6，接线杆6与第一盲孔401的孔壁接触贴合，所述接线杆6下端与第一盲孔401内底部之间连接有第一减振弹簧5，第一减振弹簧5处于压缩状态，所述接线杆6上端穿过开设于壳盖2上表面的第二通孔201，位于所述第二通孔201上端的壳盖2上设置有外螺纹凸出部203，所述外螺纹凸出部203外螺接有绝缘套7下端，所述绝缘套7下端与壳盖2上表面间设置有第一密封圈8，所述接线杆6上端外固定安装有螺纹盖9，所述螺纹盖9螺接于绝缘套7上端内，所述绝缘套7与螺纹盖9的接触面之间设置有第二密封圈10，当电压互感器出现故障时，可以将壳盖2从壳体1上端拆卸进行维修，或者将绝缘套7从壳盖2上端取下进行更换，便于对电压互感器的维护，同时第一密封圈8和第二密封圈10还可以保证密封性，防止壳体1内的油液漏出；

所述第二盲孔402内套设有接地杆13，接地13与第二盲孔402的孔壁接触贴合，所述接地杆13与第二盲孔402内底部之间连接有第二减振弹簧12，所述接地杆13下端穿过壳体1底部开设的第一通孔101，所述第一通孔101内设置有第三密封圈16，使接地杆13在第一通孔101内的密封性良好，防止油液从第一通孔101漏出；当电压互感器受到撞击碰撞时，线圈4的芯杆可以上下移动，压缩第一减振弹簧5和第二减振弹簧12，同时第一盲孔401和第二盲孔402还可以对线圈4芯杆的移动限位，防止线圈4受力变形损坏或者错位，所述接地杆13中间外固定安装有压板14，所述压板14下端安装有密封垫15，所述密封垫15下端与壳体1内底部紧密贴合，使压板14在弹簧的弹力和油压的作用下可以将密封垫15压紧与壳体1内底部紧密贴合，防止油液从第一通孔101处漏出。

所述壳盖2上端中心处开设有注油孔202，所述注油孔202上端安装有注油管18，所述注油管18内安装有过滤网19，所述注油管18的上端安装有堵盖20，使用者可以通过注油管18向壳体1内注油，过滤网19可以对油液进行过滤，防止杂质进入壳体1内，所述壳体1的底部中心处开设有排油孔102，所述排油孔102下端安装有排油管21，所述排油管21上安装有开关阀22，打开开关阀22后可以将油液从壳体1内排出。

工作原理：本实用新型在使用时，当电压互感器出现故障，可以将壳盖2从壳体1上端拆卸对线圈4进行更换或者进行维修，或者将绝缘套7从壳盖2上端取下进行更换，便于对电压互感器的维护，同时第一密封圈8和第二密封圈10还可以保证密封性，防止壳体1内的油液漏出；

当电压互感器受到撞击碰撞时，线圈4的芯杆可以上下移动，压缩第一减振弹簧5和第二减振弹簧12，同时第一盲孔401和第二盲孔402还可以对线圈4芯杆的移动限位，防止线圈4受力变形损坏或者错位。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。