一种新型电动工具调速开关的制作方法

本实用新型涉及电动工具开关，尤其是一种新型电动工具调速开关。

背景技术：

以电动机或电磁铁为动力，通过传动机构驱动工作头的一种机械化工具称为电动工具。常见的电动工具有电钻、电动砂轮机、电动扳手和电动螺丝刀、电锤和冲击电钻、混凝土振动器、电创等。

电动工具一般采用手握持操作，通过开关来实现其启动、停止以及转速调整，而开关的控制结构通常为通过按钮驱动推杆，使其与电路控制板相对移动，通过移动过程中电阻值的变化控制电动工具的转速。具体地说，电动工具开关的主要作用是先使电动工具的电机接通电源低速转动，然后通过调速电路提速，最后使电机全速转动。

现有的电动工具开关通常只能做到调速功能，在电动工具的使用过程中，难以使电动工具在一个转速中固定的运行，全凭使用者的感觉控制推杆和电路控制板的相对位置，同时，当长时间使用电动工具时，一直施力按压按钮以保持电动工具的转速对使用者来说也是一种负担。

技术实现要素：

针对背景技术中的不足，本实用新型提供一种新型电动工具调速开关，并且克服了以上缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型电动工具调速开关，一种新型电动工具调速开关，包括推杆和壳体，推杆伸出壳体的一端卡置固定有调速钮，调速钮一侧设有固定钮，固定钮包括钮体、伸入至壳体内的定位杆以及一端套置于推杆上的卡置件，定位杆的外周设有卡置环，定位杆外周套设有弹簧，壳体连接固定有U形固定扣，U形固定扣设有与卡置件适配的拱形通孔。

壳体内设有固定腔，所述固定腔内设有活动件，固定腔的两端设有供定位杆穿过的固定通孔，活动件一端设有与卡置环相配合的固定凹槽。

推杆上设有均匀分布的调节凸起，卡置件上设有与调节凸起相配合的环形通孔。

卡置件靠近定位杆一端设有延伸条，延伸条的截面为拱形，且延伸条的一端设有斜面，卡置件的两侧设有向壳体方向延伸的凸缘。

推杆远离调速钮一端设置于壳体内，并连接固定有调节件，壳体内设有与调节件电接触配合的电路控制板。

由于采用了上述技术方案，一种新型电动工具调速开关，通过设置固定钮和卡置件，从而卡置住推杆，使电动工具保持在恒定的转速，便于使用，同时通过定位杆、活动件和弹簧的配合，实现了固定钮整体的复位，避免在工作状态中误锁住推杆，本实用新型结构简单，安装方便，有效的解决了电动工具恒定转速的保持问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中推杠1和固定钮3及其连接部件的结构示意图。

图3为本实用新型工作状态下的局部剖视图。

图4为图1中壳体2的结构示意图。

图5为图1中钮体31和卡置件33的结构示意图。

图中：1、推杆；11、调速钮；12、调节凸起；13、调节件；14、电路控制板；2、壳体；21、U形固定扣；3、固定钮；31、钮体；32、定位杆；33、卡置件；331、环形通孔；332、延伸条；333、凸缘；34、卡置环；35、弹簧；4、活动件；41、固定凹槽。

具体实施方式

以下，用实施例结合附图对本实用新型作更详细的描述。这个实施例仅仅是对本实用新型最佳实施方式的描述，并不对本实用新型的范围有任何限制。

如图1至图5所示，一种新型电动工具调速开关，包括推杆1和壳体2，推杆1伸出壳体2的一端卡置固定有调速钮11，调速钮11一侧设有固定钮3，固定钮3包括钮体31、伸入至壳体2内的定位杆32以及一端套置于推杆1上的卡置件33，定位杆32的外周设有卡置环34，定位杆32外周套设有弹簧35，壳体2连接固定有U形固定扣21，U形固定扣21设有与卡置件33适配的拱形通孔。

钮体31远离定位杆32和卡置件33的一端为弧面，中间凹陷，两端翘起，凹陷处便于手指施力按压，翘起出便于手指施力拨动。

推杆1上设有均匀分布的调节凸起12，卡置件33上设有与调节凸起12相配合的环形通孔331，推杆1穿过环形通孔331，当卡置件33移动的时候，环形通孔331的边缘伸入至相邻的调节凸起12之间，卡置住调节凸起12避免推杆1移动，在平时，卡置件33在弹簧35的作用下跟随调速钮11运动，调速钮11钮下压时推动卡置件33跟随一起运动。

卡置件33靠近定位杆32一端设有延伸条332，延伸条332的截面为拱形，且延伸条332的一端设有斜面，卡置件33的两侧设有向壳体2方向延伸的凸缘333，当凸缘333的内壁和壳体2的侧面相贴合，并将卡置件33朝向定位杆32方向移动时，延伸条332伸入拱形通孔内卡置固定，避免卡置件33的移动，凸缘333设置限制延伸条332的和U形固定扣21的相对位置，斜面设置方便延伸条332对准U形固定扣21。

壳体2内设有固定腔，所述固定腔内设有活动件4，固定腔的两端设有供定位杆32穿过的固定通孔，固定通孔一端为大圆一端为小圆，小圆连通至大圆，大圆和卡置环34的直径相适配，小圆和定位杆32的直径相适配；活动件4的直径大于大圆的直径，活动件4一端设有与卡置环34相配合的固定凹槽41，弹簧35分别抵触卡置环34表面和固定凹槽41底面，活动件4上设有供定位杆32穿过的通孔，当固定钮3下压的过程中，定位杆32穿过固定腔和活动件4，直至卡置环34穿过固定通孔，并伸入到固定凹槽41内，弹簧35全部被压缩在固定凹槽41内；当固定钮3移动的时候，活动件4从大圆的一端移动到小圆的一端，限制住卡置环34，使其保持住在固定凹槽41内的状态。

推杆1远离调速钮11一端设置于壳体2内，并连接固定有调节件13，壳体2内设有与调节件13电接触配合的电路控制板14。调节件13上设有与电路控制板14电接触配合的调速片，通过推杆1推动调节件13，使调速片与电路控制板14相接触的位置改变，从而改变与电路控制板14连通的线路的电阻值，从而改变电路中输出的电流大小，从而改变电动工具的转速快慢。

具体的工作原理为：

当电动工具需要保持在一个固定的速度时，需要限制住调节件13的运动，此时，可以通过卡置推杆1来限制调节件13的运动，首先，通过按压钮体31，将固定钮3整体下压，使其朝向壳体2方向运动，直至卡置环34穿过固定通孔，并伸入到固定凹槽41内，使弹簧35压缩；

进一步的，通过拨动钮体31，使固定钮3整体远离推杆1移动，活动件4移动至小圆处，卡置环34被卡住；同时延伸条332伸入拱形通孔内卡置固定，此时，环形通孔331的边缘卡置住调节凸起12避免推杆1移动，此时，即限制住推杆1的移动，使电动工具保持在恒定的转速上；

进一步的，当需要取消固定限速时，移动固定钮3靠近推杆1方向，活动件4移动至大圆处，卡置环34脱离卡置，同时延伸条332脱离拱形通孔，推杆1脱离卡置，此时弹簧35复位，推动固定钮3整体向调速钮11靠近，直至卡置件33贴合调速钮11。

由于采用了上述技术方案，一种新型电动工具调速开关，通过设置固定钮3和卡置件33，从而卡置住推杆1，使电动工具保持在恒定的转速，便于使用，同时通过定位杆32、活动件4和弹簧35的配合，实现了固定钮3整体的复位，避免在工作状态中误锁住推杆1，本实用新型结构简单，安装方便，有效的解决了电动工具恒定转速的保持问题。

显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。