一种保险丝夹固定装置的制作方法

文档序号:17823736发布日期:2019-06-05 22:28阅读:196来源:国知局
一种保险丝夹固定装置的制作方法

本实用新型涉及保险丝夹固定装置技术领域,具体为一种保险丝夹固定装置。



背景技术:

保险丝夹是安装保险丝的夹子,分为电流保险丝夹和汽车保险丝夹。其可分为电流保险丝夹和汽车保险丝夹,一般有镀镍、镀锡、镀银三种表面镀层。

但是现有的技术还存在以下不足:

1、固定效果不佳,易松动;

2、不易拆卸更换,耗时耗力,增加了人们的负担。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种保险丝夹固定装置,解决了固定效果不佳,易松动,和不易拆卸更换,耗时耗力的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种保险丝夹固定装置,包括第一挡板和第二挡板,所述第一挡板和第二挡板都安装在保险丝盒的内壁上,且第一挡板和第二挡板之间安装有弹簧,所述第二挡板的下端粘结有第一海绵,且第一海绵之间抵接连接有保险丝夹,所述保险丝盒的内壁从左到右固定有圆杆和卡块,且保险丝夹分别与圆杆和卡块卡接连接,所述保险丝夹上抵接有固定件。

优选的,所述第一挡板与保险丝盒的内壁固定连接,所述第二挡板与保险丝盒的内壁抵接连接。

优选的,所述第一挡板的下端与弹簧的一端固定连接,且弹簧的另一端与第二挡板的上端固定连接。

优选的,所述固定件包括转动杆、支撑杆、底座、固定座和第二海绵,且固定座与保险丝盒的内壁固定连接,所述固定座上开设有凹槽,且固定座通过凹槽与底座转动连接。

优选的,所述底座的前端通过支撑杆与转动杆的后端焊接连接,且支撑杆穿过固定座的前端,所述转动杆的后端粘结有第二海绵,且第二海绵与圆杆抵接连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种保险丝夹固定装置,具备以下有益效果:

(1)本实用新型通过设置固定件、卡块、圆杆和弹簧,解决了固定效果不佳,易松动的问题,利用保险丝夹分别与圆杆和卡块卡接连接,且第一挡板通过弹簧与第二挡板固定连接,第二挡板上粘结有第一海绵,使用时,先将保险丝夹对准卡块、圆杆进行卡接固定,而保险丝夹的上下端都会与第一海绵抵接连接,弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件,通过弹簧的弹力使得第二挡板上的第一海绵紧紧抵住保险丝夹,再利用保险丝夹上安装有固定件,固定件上的转动杆后端通过支撑杆与底座固定连接,且底座通过凹槽与固定座转动连接,达到旋转的效果,通过旋转转动杆,使得转动杆上的第二海绵与圆杆抵接连接,使得保险丝夹固定的效果俱佳。

(2)本实用新型通过设置固定件,解决了不易拆卸更换耗时耗力,增加了人们负担的问题,利用固定件上的底座的前端通过支撑杆与转动杆的后端焊接连接,且转动杆的后端粘结有第二海绵,第二海绵与圆杆抵接连接,拆卸更换时,只需先旋转转动杆,直到转动杆不再阻挡保险丝夹,然后向保险丝夹施加作用力,使得保险丝夹完全脱离圆杆和卡块,达到易拆卸更换的效果。

附图说明

图1为本实用新型的安装示意图;

图2为本实用新型图1中A处结构放大图;

图3为本实用新型图1中固定件的结构示意图;

图4为本实用新型的结构示意图。

图中:1、保险丝盒;2、保险丝夹;3、固定件;4、卡块;5、圆杆;6、第一挡板;7、弹簧;8、第二挡板;9、第一海绵;10、转动杆;11、支撑杆;12、凹槽;13、底座;14、固定座;15、第二海绵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种保险丝夹固定装置,包括第一挡板6和第二挡板8,第一挡板6和第二挡板8都安装在保险丝盒1的内壁上,第一挡板6与保险丝盒1的内壁固定连接,第二挡板8与保险丝盒1的内壁抵接连接,且第一挡板6和第二挡板8之间安装有弹簧7,第一挡板6的下端与弹簧7的一端固定连接,且弹簧7的另一端与第二挡板8的上端固定连接,第二挡板8的下端粘结有第一海绵9,且第一海绵9之间抵接连接有保险丝夹2,保险丝盒1的内壁从左到右固定有圆杆5和卡块4,且保险丝夹2分别与圆杆5和卡块4卡接连接,保险丝夹2上抵接有固定件3,固定件3包括转动杆10、支撑杆11、底座13、固定座14和第二海绵15,且固定座14与保险丝盒1的内壁固定连接,固定座14上开设有凹槽12,且固定座14通过凹槽12与底座13转动连接,底座13的前端通过支撑杆11与转动杆10的后端焊接连接,且支撑杆11穿过固定座14的前端,转动杆10的后端粘结有第二海绵15,且第二海绵15与圆杆5抵接连接,设置固定件3、卡块4、圆杆5和弹簧7,解决了固定效果不佳,易松动的问题,利用保险丝夹2分别与圆杆5和卡块4卡接连接,且第一挡板6通过弹簧7与第二挡板8固定连接,第二挡板8上粘结有第一海绵9,使用时,先将保险丝夹2对准卡块4、圆杆5进行卡接固定,而保险丝夹2的上下端都会与第一海绵9抵接连接,弹簧7是一种利用弹性来工作的机械零件,通过弹簧7的弹力使得第二挡板8上的第一海绵9紧紧抵住保险丝夹2,再利用保险丝夹2上安装有固定件3,固定件3上的转动杆10后端通过支撑杆11与底座13固定连接,且底座13通过凹槽12与固定座14转动连接,达到旋转的效果,通过旋转转动杆10,使得转动杆10上的第二海绵15与圆杆5抵接连接,使得保险丝夹2固定的效果俱佳,设置固定件3,解决了不易拆卸更换耗时耗力,增加了人们负担的问题,利用固定件3上的底座13的前端通过支撑杆11与转动杆10的后端焊接连接,且转动杆10的后端粘结有第二海绵15,第二海绵15与圆杆5抵接连接,拆卸更换时,只需先旋转转动杆10,直到转动杆10不再阻挡保险丝夹2,然后向保险丝夹2施加作用力,使得保险丝夹2完全脱离圆杆5和卡块4,达到易拆卸更换的效果。

工作原理:使用时,先利用保险丝夹2分别与圆杆5和卡块4卡接连接,且第一挡板6通过弹簧7与第二挡板8固定连接,第二挡板8上粘结有第一海绵9,先将保险丝夹2对准卡块4、圆杆5进行卡接固定,而保险丝夹2的上下端都会与第一海绵9抵接连接,弹簧7是一种利用弹性来工作的机械零件,通过弹簧7的弹力使得第二挡板8上的第一海绵9紧紧抵住保险丝夹2,再利用保险丝夹2上安装有固定件3,固定件3上的转动杆10后端通过支撑杆11与底座13固定连接,且底座13通过凹槽12与固定座14转动连接,达到旋转的效果,通过旋转转动杆10,使得转动杆10上的第二海绵15与圆杆5抵接连接,使得保险丝夹2固定的效果俱佳,设置固定件3,解决了不易拆卸更换耗时耗力,增加了人们负担的问题,最后利用固定件3上的底座13的前端通过支撑杆11与转动杆10的后端焊接连接,且转动杆10的后端粘结有第二海绵15,第二海绵15与圆杆5抵接连接,拆卸更换时,只需先旋转转动杆10,直到转动杆10不再阻挡保险丝夹2,然后向保险丝夹2施加作用力,使得保险丝夹2完全脱离圆杆5和卡块4,达到易拆卸更换的效果。

综上可得,本实用新型通过设置固定件3、卡块4、圆杆5和弹簧7,解决了固定效果不佳,易松动,和不易拆卸更换,耗时耗力的问题。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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