一种电池顶盖的制作方法

本实用新型涉及电池的技术领域，特别涉及一种电池顶盖。

背景技术：

中国新能源汽车发展迅猛，带动了对动力电池的旺盛需求。动力电池壳盖是承载锂电池结构中较为关键的配件，其技术水平及产业发展对电动汽车的规模化应用意义重大。目前因方形电池的内阻小、循环寿命长、封装可靠度高、耐受性好、成组相对简单及系统能量效率高等优势，成为主要的常有封装类型的电池。

方形电池盖板组件有正负极之分，正极导电，负极绝缘。绝缘的负极，一般用绝缘材料例如PP HJ400或者PFA等塑胶料，将对外导电的极板与顶盖片进行隔离绝缘。导电的正极，常规上都不会让极板和顶盖片直接接触导通。极板和顶盖片之间会有其它配件存在，例如导电片、电阻片之类。主要起到降低短路电流的作用，如果负极出现与顶盖片导通现象，有导电片或者电阻片也会降低风险。短路电流小，危险性也就越小。

但是，增加配件的方式对于使用密封圈结构的顶盖组件是没有影响的，但对于使用PFA一体注塑压铆来实现密封性能的结构来说，实现固定范围的电阻要求的导通就比较难控制。

为此，我们提出了一种不影响气密性并能确保导电性能的电池顶盖。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供了一种电池顶盖，具有气密性及导电性能均良好的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电池顶盖，包括顶盖片、正极柱、塑胶件及导电橡胶，所述塑胶件设于所述顶盖片上，所述正极柱设于所述塑胶件上，所述塑胶件位于所述顶盖片与所述正极柱之间，在所述塑胶件中设有一避让口，所述导电橡胶设于所述避让口内，所述导电橡胶上表面与所述正极柱底部接触，所述导电橡胶下表面与所述顶盖片上表面接触。

优选的，所述的电池顶盖还包括正极下塑胶及正极下垫板，所述正极下塑胶位于所述顶盖片下表面，所述正极下垫板位于所述正极下塑胶下表面。

优选的，所述的电池顶盖还包括正极铆钉，通过压铆方式将所述正极铆钉压入固定，所述正极铆钉依次穿入所述正极柱、所述塑胶件、所述顶盖片、所述正极下塑胶及所述正极下垫板。

优选的，通过控制所述导电橡胶压缩量控制导通后的电阻值。

优选的，根据所述导电橡胶的压缩量确定所述导电橡胶的厚度。

优选的，所述避让口为一设定直径的孔。

优选的，所述顶盖片为PFA塑料一体注塑结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的电池顶盖中在塑胶件中设有一避让口，在避让口中放置一导电橡胶，导电橡胶具有弹性，通过压缩完全填充到避让孔中，从而可以保证该电池顶盖的气密性；且导电橡胶上表面与正极柱底部接触，导电橡胶下表面与顶盖片上表面接触，通过导电橡胶可以将正极柱与顶盖片进行连接，从而保证电池顶盖的导电性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例电池顶盖的立体结构图。

图2a为本实用新型实施例电池顶盖的俯视图。

图2b为图2a中电池顶盖的截面A-A的剖面图。

图3为图2b中B部分的放大图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

电池顶盖包括顶盖片10，本实用新型针对PFA塑料一体注塑的顶盖片10的电池顶盖100，PFA塑料一体注塑是采用可熔性聚四氟乙烯铆压极柱的方式进行密封和绝缘的顶盖组装结构，该种结构需要实现正极导电还需增加电阻片或导电片等五金配件。但PFA塑胶料的压缩性能不如氟橡胶，只有不到10％的压缩量。产品压铆生产过程中，PFA的压缩量稍有偏差，压铆到达PFA料的压缩极限后PFA材料的厚度将不会再有变化，这就会导致电阻片或许无法正常与顶盖片10接触，从而导致正极导电失败。且，PFA塑胶的压缩尺寸尚未压铆到位，电阻片已经顶死顶盖片10，这就会导致正极气密性无法保证，可能存在漏气、漏液的危险。

因此，本实用新型在电池顶盖100中放置一导电橡胶40，导电橡胶40有弹性，通过控制导电橡胶40压缩量控制导通后的电阻值，压缩量越大导电性能越强，电阻值越小，导电橡胶40可代替电阻片或导电片等五金配件，即可保证电池顶盖100的气密性也可满足正极导电规定的导电电阻。

图1为本实用新型实施例电池顶盖100的立体结构图，图2a为本实用新型实施例电池顶盖100的俯视图，图2b为图2a中电池顶盖100的截面A-A的剖面图，图3为图2b中B部分的放大图。下面结合图1、图2a、图2b及图3对本实用新型的电池顶盖100进行详细描述：

请参阅图1、图2a、图2b及图3，如图，本实施例的电池顶盖100包括顶盖片10、正极柱20、塑胶件30及导电橡胶40。具体的，本实施例的塑胶件30设于顶盖片10上，正极柱20设于塑胶件30上，塑胶件30位于顶盖片10与正极柱20之间，在塑胶件30中设有一避让口31，导电橡胶40设于避让口31内，导电橡胶40上表面与正极柱20底部接触，导电橡胶40下表面与顶盖片10上表面接触。优选的，避让口31为一设定直径的孔，避让直径约为5mm的孔。通过控制导电橡胶40压缩量控制导通后的电阻值，根据导电橡胶40的压缩量确定导电橡胶40的厚度。导电橡胶40可使PFA塑料一体注塑结构的顶盖片10正极导通后不影响气密性，且能确保其导电性能。

本实施例的电池顶盖100还包括正极下塑胶50及正极下垫板60，所述正极下塑胶50位于所述顶盖片10下表面，所述正极下垫板60位于所述正极下塑胶50下表面。

本实施例的电池顶盖100还包括正极铆钉70，通过压铆方式将正极铆钉70压入固定，正极铆钉70依次穿入正极柱20、塑胶件30、顶盖片10、正极下塑胶50及正极下垫板60。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的电池顶盖100中在塑胶件30中设有一避让口31，在避让口31中放置一导电橡胶40，导电橡胶40具有弹性，通过压缩完全填充到避让孔中，从而可以保证该电池顶盖100的气密性；且导电橡胶40上表面与正极柱20底部接触，导电橡胶40下表面与顶盖片10上表面接触，通过导电橡胶40可以将正极柱20与顶盖片10进行连接，从而保证电池顶盖100的导电性能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。