一种长度可调的模组结构的制作方法

本实用新型属于新能源汽车电池技术领域，具体涉及一种长度可调的模组结构。

背景技术：

在绿色出行的倡导下，新能源汽车成为汽车行业的研究重点，而作为新能源汽车最为核心的技术即为提供能量的电池，目前现有动力电池系统结构一般由电芯组装成模组结构，再将多个模组排布安装在动力电池箱体内。模组结构相对复杂，一般由端板、侧板、底板和电芯等结构组成；当需要不同长度的模组结构时，只能通过调整箱体的结构来增加或减少电芯的数量，各项目对箱体结构需求不同，箱体结构种类多，需对应开发不同尺寸的模组结构来满足需求，项目开发周期长。当电池模组在使用过程中产生的膨胀力全部作用于端板和侧板时，会使得焊接部受到破坏，从而使得电池模组失效，使得传统的电池模组存在强度偏低的问题。

实用新型CN 207925540 U公布了一种分体式电池模组，通过多根拉杆将多个电芯模块和固定支架连接起来，通过改变拉杆的长度就可以改变分体式电池模组所能设置的电芯模块的数量。

实用新型CN 20789140 U公布了一种电池的电芯模组，虽然是通过调整电芯的数量控制电池模组的长度，但其主要保护的是相邻两个电芯单体之间设置有能够变形的缓冲隔板。

技术实现要素：

为了克服现有技术中的问题，本实用新型提供了一种长度可调的模组结构，通过调整电芯的数量即可改变电池模组的长度，结构简单紧凑。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种长度可调的模组结构，包括电芯组和端板，所述电芯组包括依次叠设的多个电芯，所述端板包括第一端板和第二端板，所述第一端板和第二端板分别设置在所述电芯组的两端，所述第一端板、电芯组和第二端板设有固定孔，所述第一端板、电芯组和第二端板之间通过穿设于固定孔的螺杆连接固定。

进一步地，所述端板上设置有第一固定孔，所述第一固定孔分别设置在所述端板平面四周，数量至少为2个。

进一步地，所述电芯上设置有第二固定孔，所述第二固定孔的位置对应所述端板上的所述第一固定孔的位置设置，数量至少为2个。

进一步地，所述电芯的数量至少为2个。

进一步地，所述端板设置有多个减重孔，所述减重孔设置于所述端板平面上。

进一步地，所述端板上设置有吊耳，所述吊耳固定连接在所述端板平面上。

进一步地，所述吊耳上设置有至少一个吊装孔，所述吊耳高度可在所述端板上调整。

进一步地，所述吊耳由一“L”型结构的两侧板和两侧耳板组成，所述“L”板的一侧板上设置有固定孔，两侧耳板上设置有吊装孔。

本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型电池模组结构简单，模组长度可根据电芯的数量进行调整，方便按需求组成长度不同的模组结构，满足不同的使用需求；

(2)本实用新型电池模组结构仅有电芯和端板组成，无侧板、底板结构，将电芯和、两端板固定即可，电芯通过螺栓预紧，结构紧凑，无侧板和底板结构更加有利于电池模组的散热，防止电池模组在使用过程中产生的膨胀力挤压产生的破坏，没有侧板和底板结构增大了电芯的膨胀空间，延长电池模组的使用寿命；

(3)端板与电芯模组的固定方式灵活，端板上吊耳的高度根据需求也可随时调整，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的电芯模组结构整体示意图；

图2为本实用新型一实施例的端板结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的电芯单体结构示意图；

其中，1、第一端板；2、螺栓；3、第二端板；4、电芯；5、第一固定孔；6、第二固定孔；7、减重孔；8、吊耳；9、吊装孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型提供了一种长度可调的模组结构，包括电芯组和端板，所述电芯组包括依次串联组成的电芯(4)，所述端板包括第一端板(1)和第二端板(3)，所述第一端板 (1)和第二端板(3)分别设置在所述电芯组的两端，其中，所述电芯组(4)之间通过螺栓进行预紧，以保持电芯组之间的固定，所述第一端板(1)、电芯组和第二端板(2)设有固定孔，所述第一端板(1)、电芯组和第二端板(3)之间通过穿设于固定孔的螺杆连接固定，其中所述模组结构的长度可以根据所述电芯(4)的数量调整，以组成长度不同的模组结构，满足不同的使用需要。

所述第一端板(1)和第二端板(3)上设置有第一固定孔(5)，所述第一固定孔(5)分别设置在所述第一端板(1)和第二端板(3)平面四周，相对应地，在所述电芯(4)上设置第二固定孔(6)，所述第二固定孔(6)的位置对应所述第一端板(1)和第二端板(3)上的第一固定孔(5)的位置设置，位置对应后，通过螺栓(2)穿过所述端板和所述电芯组对应的第一固定孔(5)和第二固定孔(6) 进行连接固定，排列的顺序为第一端板(1)、电芯组和第二端板(3)顺次连接，在最后第二端板(3)上通过螺母将螺栓(2)进行固定。

如图2和图3所示，位于端板的第一固定孔(5)和位于电芯(4)上的第二固定孔(6)的数量为3个时，排列方式为端板平面下部两对角位置各一个，端板上部两对角中间位置一个，电芯上的第二固定孔(6)也相对应地进行设置，以满足对端板和电芯组固定的需要。当位于端板的第一固定孔为4个时，设置位置分别为四个顶角的位置或端板平面四条边的中心位置，对应的电芯(4)上的第二固定孔(6)也进行相应的设置，其他数量以此类推，其中，第一固定孔(5)和第二固定孔(6)的数量至少各为2个。

为了模组结构组成的需要，所述电芯(4)数量至少为2个并依次排列，电芯(1)之间用连接片或电线连接。

优选地，所述第一端板(1)和第二端板(3)与电芯组的固定方式通过长度适合的螺栓(2)和螺母进行固定，所述螺栓(2)依次穿过所述第一固定孔(5)和所述第二固定孔(6)，并固定于所述第二端板(3)位置，长度根据固定的电芯(4)数量调整，当电芯(4)数量发生改变时，相应的螺栓(2)长度也要进行改变，替换合适长度的螺栓(2)后再将第一端板(1)和第二端板(3)与电芯组进行固定。

优选地，所述第一端板(1)和第二端板(3)上设置有多个减重孔(7)，用以减轻整个模组结构的重量，所述减重孔(7)设置于所述端板平面上，形状为圆形或者其他形状。

优选地，所述第一端板(1)和第二端板(3)上设置有吊耳(8)，如图2所示，所述吊耳(8)连接在所述端板平面上，所述吊耳(8)由一“L”型结构的两侧板和两侧耳板组成，其中“L”板的一侧板上设置有固定孔，用于固定在所述第一端板(1)和第二端板(3)平面上，两侧耳板上设置有吊装孔(9)。利用吊耳(8)，便于吊装。所述吊耳(8)的高度根据需求也可以随时调整。

本实用新型公布的长度可调的模组结构，只有端板和电芯组组成，根据使用的需要，模组的长度可以根据电芯的数量进行调整，使用更加方便，无侧板、底板结构，将端板和电芯组通过螺栓进行固定，结构紧凑，没有两侧板和底板的固定，更加有利于电池模组的散热，增加了电芯的膨胀空间，延长电池模组的使用寿命，吊耳地设置使得使用更加的便捷。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只限于这些说明。对于本实用新型所属领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。