极柱矫正装置的制作方法

本实用新型涉及一种极柱矫正装置。

背景技术：

在电池生产过程中，有时需要对极柱进行矫正。

传动方式采用人工对极柱进行矫正，效率低下，极柱矫正精度即效果不佳，易对极柱造成损伤，且矫正工人的安全也存在风险。

技术实现要素：

为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种极柱矫正装置，实现全自动机械化极柱矫正。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种极柱矫正装置，包括：对极柱横向位置进行矫正的横向矫正装置和对极柱竖向位置进行矫正的竖向矫正装置；

横向矫正装置包括：横向矫正座、横向滑动座、用于推动蓄电池定位蓄电池的横向电池推块、用于推动矫正极柱的横向极柱推块、用于调整横向滑动座的高度的横向第一气缸、横向第二气缸和横向第三气缸；横向第一气缸安装至横向矫正座；横向第一气缸推动横向滑动座相对于横向矫正座滑动；横向第二气缸和横向第三气缸安装至横向滑动座；横向第二气缸推动横向电池推块滑动；横向第三气缸推动横向极柱推块滑动；

竖向矫正装置包括：竖向矫正座、竖向滑动座、用于推动蓄电池定位蓄电池的竖向电池推块、用于推动矫正极柱的竖向极柱推块、用于调整竖向滑动座的高度的竖向第一气缸、竖向第二气缸和竖向第三气缸；竖向第一气缸安装至左竖向矫正座；竖向第一气缸推动竖向滑动座相对于竖向矫正座滑动；竖向第二气缸和竖向第三气缸安装至竖向滑动座；竖向第二气缸推动竖向电池推块滑动；竖向第三气缸推动竖向极柱推块滑动；竖向滑动座的滑动方向平行于横向滑动座的滑动方向；横向极柱推块相对于横向滑动座滑动的滑动方向垂直于竖向极柱推块相对于竖向滑动座滑动的滑动方向。

进一步地，横向电池推块相对于横向滑动座滑动的方向平行于横向极柱推块相对于横向滑动座滑动的方向。

进一步地，竖向电池推块相对于竖向滑动座滑动的方向平行于竖向极柱推块相对于竖向滑动座滑动的方向。

进一步地，横向电池推块相对于横向滑动座滑动的滑动方向垂直于竖向电池推块相对于竖向滑动座滑动的滑动方向。

进一步地，横向电池推块相对于横向滑动座滑动的滑动方向垂直于竖向极柱推块相对于竖向滑动座滑动的滑动方向。

进一步地，横向滑动座形成有供蓄电池穿过以使横向电池推块能接触蓄电池的横向电池孔。

进一步地，竖向滑动座形成有供蓄电池穿过以使竖向电池推块能接触蓄电池的竖向电池孔。

进一步地，极柱矫正装置还包括用于带动蓄电池运动的传送带装置。

进一步地，横向矫正座和竖向矫正座安装至传送带装置。

进一步地，极柱矫正装置还包括：用于限制蓄电池相对于传送带装置的位置的侧限位挡件。

本实用新型的有益之处在于提供的极柱矫正装置，蓄电池依次流入竖向矫正工位和横向矫正工位，在竖向矫正工位对电池进行定位后对极柱进行竖向矫正。在横向矫正工位对电池进行定位后对极柱进行横向矫正。实现自动化机械化极柱矫正，极柱矫正精度高且效果好，矫正效率高，不易对极柱造成损伤。可重复性好便于批量生产时进行矫正。

附图说明

图1是本实用新型的一种极柱矫正装置的示意图；

图2是图1中的极柱矫正装置的竖向矫正装置的示意图；

图3是图1中的极柱矫正装置的横向矫正装置的示意图。

极柱矫正装置100，横向矫正装置10，竖向矫正装置20，传送带装置30，横向矫正座11，横向滑动座12，横向电池推块13，横向极柱推块14，横向第一气缸15，横向第二气缸16，横向第三气缸17，竖向矫正座21，竖向滑动座22，竖向电池推块23，竖向极柱推块24，竖向第一气缸25，竖向第二气缸26，竖向第三气缸27，侧限位挡件31。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

如图1至图3所示，一种极柱矫正装置100，包括：对极柱横向位置进行矫正的横向矫正装置10和对极柱竖向位置进行矫正的竖向矫正装置20。

横向矫正装置10包括：横向矫正座11、横向滑动座12、横向电池推块13、横向极柱推块14、横向第一气缸15、横向第二气缸16和横向第三气缸17。

横向电池推块13用于推动蓄电池定位蓄电池。横向极柱推块14用于推动矫正极柱。横向第一气缸15用于调整横向滑动座12的高度。横向电池推块13推动蓄电池定位蓄电池相对于横向滑动座12的位置。

横向极柱推块14推动极柱相对于蓄电池本体发生运动从而实现对极柱的矫正。具体而言，横向电池推块13和横向极柱推块14可以和横向滑动座12配合共同定位蓄电池以及极柱的位置。

具体而言，横向第一气缸15安装至横向矫正座11。横向第一气缸15推动横向滑动座12相对于横向矫正座11滑动。横向第二气缸16和横向第三气缸17安装至横向滑动座12。横向第二气缸16推动横向电池推块13滑动。横向第三气缸17推动横向极柱推块14滑动。

竖向矫正装置20包括：竖向矫正座21、竖向滑动座22、竖向电池推块23、竖向极柱推块24、竖向第一气缸25、竖向第二气缸26和竖向第三气缸27。

竖向电池推块23用于推动蓄电池定位蓄电池。竖向极柱推块24用于推动矫正极柱。竖向第一气缸25用于调整竖向滑动座22的高度。竖向电池推块23推动蓄电池定位蓄电池相对于竖向滑动座22的位置。竖向极柱推块23推动极柱相对于徐迪那吃本体发生运动从而实现对极柱的矫正。具体而言，竖向电池推块23横竖向极柱推块24可以和竖向滑动座22配合共同定位蓄电池以及极柱的位置。

具体而言，竖向第一气缸25安装至左竖向矫正座21。竖向第一气缸25推动竖向滑动座22相对于竖向矫正座21滑动。竖向第二气缸26和竖向第三气缸27安装至竖向滑动座22。竖向第二气缸26推动竖向电池推块23滑动。竖向第三气缸27推动竖向极柱推块24滑动。竖向滑动座22的滑动方向平行于横向滑动座12的滑动方向。

作为一种具体的实施方式，横向极柱推块14相对于横向滑动座12滑动的滑动方向垂直于竖向极柱推块24相对于竖向滑动座22滑动的滑动方向。

作为一种具体的实施方式，横向电池推块13相对于横向滑动座12滑动的方向平行于横向极柱推块14相对于横向滑动座12滑动的方向。具体而言，竖向电池推块23相对于竖向滑动座22滑动的方向平行于竖向极柱推块24相对于竖向滑动座22滑动的方向。

作为一种具体的实施方式，横向电池推块13相对于横向滑动座12滑动的滑动方向垂直于竖向电池推块23相对于竖向滑动座22滑动的滑动方向。

作为一种具体的实施方式，横向电池推块13相对于横向滑动座12滑动的滑动方向垂直于竖向极柱推块24相对于竖向滑动座22滑动的滑动方向。

作为一种具体的实施方式，横向滑动座12形成有供蓄电池穿过以使横向电池推块13能接触蓄电池的横向电池孔。进一步地，竖向滑动座22形成有供蓄电池穿过以使竖向电池推块23能接触蓄电池的竖向电池孔。

作为一种优选的实施方式，极柱矫正装置100还包括用于带动蓄电池运动的传送带装置30。蓄电池在传动带上运动的方向垂直于横向滑动座12和竖向滑动座22的运动方向。

作为一种优选的实施方式，横向矫正座11和竖向矫正座21安装至传送带装置30。极柱矫正装置100还包括：用于限制蓄电池相对于传送带装置30的位置的侧限位挡件31。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。