一种新型高效可靠的燃料电池30KW升压DCDC的制作方法

本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种新型高效可靠的燃料电池30KW升压DCDC。

背景技术：

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高；另外，燃料电池用燃料和氧气作为原料；同时没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少。由此可见，从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术。燃料电池一般配合DCDC控制器使用。

现有的DCDC控制器存在散热效果一般，过温情况下容易燃烧，不够安全，所以现提出一种新型高效可靠的燃料电池30KW升压DCDC。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型高效可靠的燃料电池30KW升压DCDC。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型高效可靠的燃料电池KW升压DCDC，包括外壳体，所述外壳体两侧外壁均设有等距离分布的散热鳍块，且散热鳍块侧壁插接有回形管，所述外壳体一侧为开口结构，且外壳体开口处通过螺栓固定有盖板，所述外壳体远离盖板一侧外壁设有对称设置的固定组件，所述盖板侧壁两边位置处均焊接有储液罐，且两个储液罐均盛放有液体阻燃剂，所述盖板内靠近两个储液罐之间位置处设有储气腔，且储气腔内填充有氦气，两个所述储液罐侧壁均设有导气管，且两个导气管一端均与盖板侧壁焊接固定，两个所述导气管均与储气腔相连通，所述盖板两侧外壁靠近储气腔位置处分别嵌接有第一导热块和第二导热块，所述盖板靠近第二导热块一侧外壁两边位置处分别开有连通两个储液罐的导液孔，且两个导液孔内壁均螺接有泄压阀。

优选的，所述固定组件包括安装条，且安装条侧壁两端处均焊接有滑动块，所述外壳体侧壁两边位置处均开有滑槽，且两个滑动块分别与两个滑槽内壁滑动连接。

优选的，所述盖板靠近第二导热块一侧外壁边缘位置处开有密封槽，且密封槽内壁粘接有橡胶密封圈。

优选的，两个所述滑动块侧壁均螺接有紧固螺栓，且两个紧固螺栓分别与两个滑槽内壁抵接。

优选的，所述外壳体底端外壁螺接有等距离分布的接电头，且外壳体侧壁靠近接电头位置处焊接有横条，所述横条侧壁靠近接电头位置处焊接有C形卡座。

优选的，所述外壳体侧壁靠近横条两端位置处均焊接有支撑块，且两个支撑块侧壁均螺接有接液头，两个接液头分别与回形管两端连接。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的储液罐，配合设置的储气腔和氦气，可以在第一导热块和第二导热块受热情况下，使得氦气体积变大，使得两个储液罐内的气体增加，使得两个泄压阀触发，使得液体阻燃剂喷出，避免外壳体内部的电气元件燃烧起火，降低经济损失，更加安全。

2.通过设置的多个接电头，方便与燃料电池板进行连接，检测燃料电池电压来判断燃料电池的运行状态及电堆所能输出的最大功率，配合设置的C形卡座，方便固定线缆，降低线缆脱落的可能性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型高效可靠的燃料电池30KW升压DCDC的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型高效可靠的燃料电池30KW升压DCDC盖板的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型高效可靠的燃料电池30KW升压DCDC的背面结构示意图。

图中：1储液罐、2横条、3 C形卡座、4接电头、5支撑块、6接液头、7盖板、8散热鳍块、9回形管、10第一导热块、11导气管、12外壳体、13第二导热块、14泄压阀、15滑槽、16安装条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种新型高效可靠的燃料电池30KW升压DCDC，包括外壳体12，外壳体12两侧外壁均设有等距离分布的散热鳍块8，且散热鳍块8侧壁插接有回形管9，外壳体12一侧为开口结构，且外壳体12开口处通过螺栓固定有盖板7，外壳体12远离盖板7一侧外壁设有对称设置的固定组件，盖板7侧壁两边位置处均焊接有储液罐1，且两个储液罐1均盛放有液体阻燃剂，盖板7内靠近两个储液罐1之间位置处设有储气腔，且储气腔内填充有氦气，两个储液罐1侧壁均设有导气管11，且两个导气管11一端均与盖板7侧壁焊接固定，两个导气管11均与储气腔相连通，盖板7两侧外壁靠近储气腔位置处分别嵌接有第一导热块10和第二导热块13，盖板7靠近第二导热块13一侧外壁两边位置处分别开有连通两个储液罐1的导液孔，且两个导液孔内壁均螺接有泄压阀14。

本实用新型中，固定组件包括安装条16，且安装条16侧壁两端处均焊接有滑动块，外壳体12侧壁两边位置处均开有滑槽15，且两个滑动块分别与两个滑槽15内壁滑动连接，盖板7靠近第二导热块13一侧外壁边缘位置处开有密封槽，且密封槽内壁粘接有橡胶密封圈，两个滑动块侧壁均螺接有紧固螺栓，且两个紧固螺栓分别与两个滑槽15内壁抵接，外壳体12底端外壁螺接有等距离分布的接电头4，且外壳体12侧壁靠近接电头4位置处焊接有横条2，横条2侧壁靠近接电头4位置处焊接有C形卡座3，外壳体12侧壁靠近横条2两端位置处均焊接有支撑块5，且两个支撑块5侧壁均螺接有接液头6，两个接液头6分别与回形管9两端连接。

工作原理：使用时，通过将滑块沿着滑槽15滑动，调节两个安装条16至合适位置，然后通过两个安装条16将外壳体12固定安装到合适位置，然后将DCDC电路板安装到外壳体12内，并将DCDC电路板通过导线与接电头4进行电性连接，通过接电头4与燃料电池进行连接，通过循环设备与两个接液头6连接，向回形管9内充入冷却介质，配合设置的散热鳍块8，对外壳体12进行降温，对DCDC电路板进行降温，储液罐1配合设置的储气腔和氦气，可以在第一导热块10和第二导热块13受热情况下，使得氦气体积变大，使得两个储液罐1内的气体增加，使得两个泄压阀14触发，使得液体阻燃剂喷出，避免外壳体12内部的电气元件燃烧起火，降低经济损失，更加安全。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。