液冷板及包含其的电池模组的制作方法

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种液冷板及包含其的电池模组。

背景技术：

动力电池作为纯电动汽车的动力来源，其温度特性直接影响电动车的性能、寿命和耐久性，因此，在电池工作环境温度过高时进行冷却处理对电动汽车的正常使用是至关重要的。目前常用的温控系统是风冷系统和液冷系统，风冷系统主要是强制冷风流经电池表面进行换热冷却，这种冷却方式对电池的温度一致性影响较大，在一般工况下可以满足要求，但是在复杂工况下，液冷才可以达到动力电池的散热要求。

目前，常规的液冷板属于不可变设计，例如冲压式液冷板，流道与模具有关，一旦制成后流道难以改动，再例如翅片式液冷板，流道设计指翅片的排布与引流等都属于设计前工作，无法在后期进行改动。因无法更改流道，冲压式液冷板和翅片式液冷板均无法适应不同电池模组的散热要求。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的在于提供一种液冷板，其一体成型，可加工出不同类型的流道，以适应不同电池模组的散热需求。

本实用新型的另一个目的在于提供一种电池模组，其散热性能优良。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一方面提供一种液冷板，包括矩形的板本体及若干堵条，所述板本体一体成型，包括中空的外框和若干筋板，所述外框具有开口的第一侧及开口的第二侧，所述第一侧和所述第二侧相对设置，所述筋板与所述第一侧及所述第二侧垂直，所述筋板经铣削缩短后将所述外框内部分隔为若干流道，所述堵条封堵所述第一侧及所述第二侧的开口，所述外框上开设有进液口和出液口，使所述板本体内部形成供冷却液流动的连通路径。

作为本实用新型的一种优选方案，所述筋板经铣削后形成若干第一筋板和若干第二筋板，所述第二筋板的两端与所述第一侧及所述第二侧均间隔设置，所述第一筋板包括第一端和第二端，所述第一端与所述第一侧平齐，所述第二端与所述第二侧间隔设置；或，所述第一端与所述第二侧平齐，所述第二端与所述第一侧间隔设置。

作为本实用新型的一种优选方案，相邻两个所述第一筋板的所述第一端位于不同侧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第二筋板的长度及端部位置不完全相同。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一筋板的数量为m，所述堵条的数量为n，n＝m+2。

作为本实用新型的一种优选方案，所述进液口及所述出液口均靠近所述外框的边缘。

作为本实用新型的一种优选方案，相邻两个所述筋板的间距相等。

作为本实用新型的一种优选方案，所述外框上与所述第一侧及所述第二侧垂直的两侧设置有与所述外框垂直的侧板，所述侧板与所述板本体一体成型。

作为本实用新型的一种优选方案，所述堵条与所述板本体焊接。

另一方面，提供一种电池模组，所述电池模组包含有上述任一技术方案所述的液冷板。

本实用新型的有益效果：

1.可铣削加工的筋板，使本液冷板可获得各种不同的流道类型，满足不同电池模组的散热需求；

2.一体成型，生产效率高。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的立体示意图；

图2为本实用新型一实施例的正视图；

图3为图2实施例的俯视图；

图4为本实用新型另一实施例的液冷板流道示意图。

图1-4中：

1、板本体；11、第一筋板；12、第二筋板；13、进液口；14、出液口；15、第一侧；16、第二侧；2、侧板；3、堵条；100、流道。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之“上”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之“下”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。

如图1至图4所示，本实施例的液冷板包括板本体1及若干堵条3，板本体1一体成型，包括中空的外框和若干筋板，外框具有开口的第一侧15及开口的第二侧16，第一侧15和第二侧16相对设置，筋板与第一侧15及第二侧16垂直，筋板经铣削缩短后将外框内部分隔为若干流道100，堵条3封堵第一侧15及第二侧16的开口，外框上开设有进液口13和出液口14，使板本体1内部形成供冷却液流动的连通路径。

优选的，板本体1一体挤压成型。

可选的，板本体1为铝合金材质。

优选的，外框上与第一侧15及第二侧16垂直的两侧设置有与外框垂直的侧板2，侧板2与板本体1一体成型。通过设置侧板2使电池可放入板本体1和侧板2形成的u型槽中，对电池提供限位、固定作用，而与板本体1一体成型的侧板2免去了连接件或焊接操作，提高了生产效率。

优选的，筋板经铣削后形成若干第一筋板11和若干第二筋板12，第二筋板12的两端与第一侧15及第二侧16均间隔设置；第一筋板11包括第一端和第二端，第一端与第一侧15平齐，第二端与第二侧16间隔设置；或，第一端与第二侧16平齐，第二端与第一侧15间隔设置。

进一步的，相邻两个第一筋板11的第一端位于不同侧。第一筋板11对冷却液流向起导向作用，其布置方式决定了冷却液的流动方向，将相邻两个第一筋板11的第一端设置在不同侧，使冷却液可依次流经各个流道100，对电池模组中的所有电池均能起到良好的冷却效果。

优选的，第二筋板12的长度及端部位置不完全相同。由于冷却液在流道100内流动时需要改变流动方向，各处的流速不完全相同，设置不同长度或具有不同端部位置的第二筋板12，可对流速起调节作用，使各处的流速趋于一致，提升电池温度的一致性。

第一筋板11的数量为m，堵条3的数量为n，n＝m+2，由于堵条3用于封堵第一侧15及第二侧16的开口，而第一侧15及第二侧16的开口被第一筋板11的第一端分隔为若干小的开口，因而第一侧15或第二侧16上的堵条3的数量比本侧的第一筋板11的数量多一个，堵条3总的数量比第一筋板11的总数多两个即可实现封堵效果。

优选的，进液口13和出液口14均靠近外框的边缘，将进液口13和出液口14开设在靠近外框边缘的位置，使冷却液可流经所有的流道100。

优选的，相邻两个筋板的间距相等，使各个流道100的宽度相同，减小各个流道100的流速差异，提升电池温度的一致性。

优选的，堵条3与板本体1焊接。

可选的，堵条3与板本体1粘接。

本实用新型的实施例还包括一种电池模组，该电池模组包含有上述任一实施例的液冷板，具有优良的散热性能。

作为本实用新型优选的实施方案，在本说明书的描述中，参考术语“优选的”、“可选的”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上实施例仅用来说明本实用新型的详细方案，本实用新型并不局限于上述详细方案，即不意味着本实用新型必须依赖上述详细方案才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了，对本实用新型的任何改进，对本实用新型产品各原料的等效替换及辅助成分的添加、具体方式的选择等，均落在本实用新型的保护范围和公开范围之内。