一种高速动车用连接器的插头绝缘板安装小导柱工装的制作方法

本实用新型涉及高速动车用连接器，具体涉及一种高速动车用连接器的插头绝缘板安装小导柱工装。

背景技术：

连接器上的插头绝缘板上小导柱主要是导向作用，用于固定圆形插针绝缘板的安装方向，有防止错插作用，目前插头绝缘板上的小导柱安装方式是利用台虎钳在一定角度上固定一块矩形的安装板，然后将小导柱设置在安装板上进行安装，但是该台虎钳并不是专用于该工序，矩形安装板需多次取卸及安装，并且小导柱在矩形板上是活动式的，安装小导柱是易受力不均，拧紧螺母时操作也不方便。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，提出了一种高速动车用连接器的插头绝缘板安装小导柱工装，采用该小导柱安装工装可提高组装效率，方便操作，操作步骤简单，通俗易懂，并且该组合工装可固定在安装台上，工装利用率高，工装可实现的几率大。

为至少解决上述技术问题之一，本实用新型采取的技术方案为：

一种高速动车用连接器的插头绝缘板安装小导柱工装，包括：固定座和安装板，其中，所述固定座的底板上间隔设有两个立柱，所述立柱的相对内壁上开设有凹槽，所述安装板的两侧分别嵌入所述两个立柱的凹槽内，且所述安装板上设有多个导柱定位孔，用于固定所述插头绝缘板上的导柱。

进一步的，所述固定座上还设有多个螺栓孔，通过螺栓将所述固定座固定于工作台上。

进一步的，所述凹槽为斜槽，便于卡紧。

进一步的，所述斜槽与水平面的倾斜角为75°。

进一步的，所述导柱定位孔为4个，对称设置于所述安装板上。

进一步的，所述导柱定位孔为通孔，便于正反面均可使用。

本实用新型的有益效果至少包括：采用本实用新型小导柱安装工装可提高组装效率，方便操作，操作步骤简单，通俗易懂，并且该组合工装可固定在安装台上，工装利用率高，工装可实现的几率大。

附图说明

图1为本实用新型固定座主视图。

图2为本实用新型固定座俯视图。

图3为本实用新型凹槽结构示意图。

图4为本实用新型安装板结构示意图。

图5为图4的a-a向剖视图。

图6为本实用新型工装装配图。

其中，固定座1、底板101、立柱102、凹槽103、螺栓孔104、安装板2、导柱定位孔201、插头绝缘板3、导柱4。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。下面描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。实施例中未注明具体技术或条件的，按照本领域内的文献所描述的技术或条件或者按照产品说明书进行。

实施例1：本实用新型所述的插头绝缘板安装小导柱工装，主要包括：固定座和安装板，两者均采用45#钢材料。

如图1-3所示，所述固定座的底板上间隔设有两个立柱，所述立柱的相对内壁上开设有凹槽，所述安装板的两侧分别嵌入所述两个立柱的凹槽内。

在该实施例中，所述凹槽为斜槽，所述斜槽与水平面的倾斜角优选为75°，便于卡紧。

在该实施例中，所述固定座的四个角上还设有四个螺栓孔，通过螺栓将所述固定座固定于工作台上。

如图4和5所示，所述安装板上设有多个导柱定位孔，用于固定所述插头绝缘板上的导柱，本实用新型优选为所述导柱定位孔为4个，对称设置于所述安装板上，具体数量不受限制。

在该实施例中，所述导柱定位孔优选为通孔，可以正反面换用，并可上下颠倒使用，当固定板上导柱孔磨损时即可换边使用，可提高该固定板的使用率，并且易安装。

如图6所示，本实用新型工装使用方法为：将安装板插入凹槽内，并将导柱置于所述导柱定位孔内，然后将绝缘板插入导柱上进行安装，安装完成后从所述导柱定位孔中抽出即可。

综上所述，采用本实用新型小导柱安装工装可提高组装效率，方便操作，操作步骤简单，通俗易懂，并且该组合工装可固定在安装台上，工装利用率高，工装可实现的几率大。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型，同时，对于本领域的一般技术人员，依据

本技术：
的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。

技术特征：

1.一种高速动车用连接器的插头绝缘板安装小导柱工装，其特征在于，包括：固定座和安装板，其中，所述固定座的底板上间隔设有两个立柱，所述立柱的相对内壁上开设有凹槽，所述安装板的两侧分别嵌入所述两个立柱的凹槽内，且所述安装板上设有多个导柱定位孔，用于固定所述插头绝缘板上的导柱。

2.根据权利要求1所述的插头绝缘板安装小导柱工装，其特征在于，所述固定座上还设有多个螺栓孔，通过螺栓将所述固定座固定于工作台上。

3.根据权利要求1所述的插头绝缘板安装小导柱工装，其特征在于，所述凹槽为斜槽，便于卡紧。

4.根据权利要求3所述的插头绝缘板安装小导柱工装，其特征在于，所述斜槽与水平面的倾斜角为75°。

5.根据权利要求1所述的插头绝缘板安装小导柱工装，其特征在于，所述导柱定位孔为4个，对称设置于所述安装板上。

6.根据权利要求5所述的插头绝缘板安装小导柱工装，其特征在于，所述导柱定位孔为通孔，便于正反面均可使用。

技术总结
本实用新型涉及一种高速动车用连接器的插头绝缘板安装小导柱工装，包括：固定座和安装板，所述固定座的底板上间隔设有两个立柱，所述立柱的相对内壁上开设有凹槽，所述安装板的两侧分别嵌入所述两个立柱的凹槽内，且所述安装板上设有多个导柱定位孔，用于固定所述插头绝缘板上的导柱。采用该小导柱安装工装可提高组装效率，方便操作，操作步骤简单，通俗易懂，并且该组合工装可固定在安装台上，工装利用率高，工装可实现的几率大。

技术研发人员：袁惠;吴旭;吴彤
受保护的技术使用者：珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
技术研发日：2019.12.31
技术公布日：2020.10.20