一种便于转运的锂电池箱的制作方法

[0001]
本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种方便进行人工专业的锂电箱。


背景技术：

[0002]
现有汽车大部分仍以燃烧石油为主，汽车燃烧石油对空气环境的污染和破换，造成现有的城市环境雾霾天气频现。近几年国内对新能源汽车的关注和投入越来越大。目前国内的新能源汽车主要包括纯电动汽车、各种混合动力汽车、lng汽车（liquefiednaturalgas，即液化天然气）、燃料电池汽车等，其中尤以纯电动汽车和混合动力汽车为主导。纯电动汽车目前多以大能量的锂离子电池为能源，然而限于技术的局限，锂离子电池的续驶里程和充电时间仍然无法完全满足人们对汽车的使用需求，目前国内的主要解决措施通常是采取定点建立大功率的充电站。其中充电站又以快速充电和快速更换电池两种方式运营。其中各有利弊，快速更换电池这种方式通常采用高科技的自动机械手臂，辅以人工控制和维护的方式实现。此种方式资金投入巨大。另外大容量的锂离子电池组通常装在体积较大的锂电池箱里，设计人员通常称其为锂电池pack（pack即为总成）。对于锂电池箱的安装和拆卸也较为困难。


技术实现要素：

[0003]
为解决现有技术和装置的存在的上述问题，本发明设计了一种便于转运的锂电池箱，其结构包括：锂电池箱、安装托盘、电池匣；所述锂电池箱卡入所述安装托盘上，所述安装托盘装于所述电池匣内，并可在其内滑动；所述锂电池箱外侧的四个柱，与两个呈上下设置的轴承内圈固定。
[0004]
较佳的，所述锂电池箱的一条边的中间部分，装有采用硬质材料制成的牵引把手，锂电池箱上下表面的中心部分设置有圆柱状凸块。
[0005]
较佳的，所述安装托盘上有与所述凸块和牵引把手相对应的圆形和条形凹槽，与所述条形凹槽相对的一边的两侧设置有向外侧凸出的限位棒。
[0006]
较佳的，所述电池匣包括五个面及一个活动安装的盖板，与所述盖板对应的面上有供所述轴承嵌入的弧形槽，电池匣的盖板所在的面的边缘部，设置有用于限制所述限位棒的限位挡板，防止安装托盘脱离电池匣。
[0007]
较佳的，所述轴承外圈设置有橡胶圈或聚氨酯圈，能提高耐磨性和使用寿命。
[0008]
较佳的，所述锂电池箱朝向所述牵引把手的一面，设置有排气孔。
[0009]
较佳的，所述锂电池箱装于所述安装托盘上呈水平放置时，所述安装把手的上边与所述凸块的上边等高，且安装托盘装入所述电池匣内时，所述安装把手的上边与所述凸块的上边与所述电池匣内上表面距离为0mm。
[0010]
本发明将锂电池箱固定于轴承内圈，并嵌入安装托盘，收置于电池匣内，需更换电池时，由人工拖动牵引把手，抽出锂电池箱，进行更换，其转运过程，无需其他的转运工具或机械臂即可由人工牵引拖动，大大降低了成本，在本领域内有显著技术进步。
附图说明
[0011]
图1为本发明结构示意图。
[0012]
图2为安装托盘俯视图。
[0013]
图3为电池匣俯视图。
[0014]
图4为电池匣正视图。
具体实施方式
[0015]
实施例1如图1-图4所示本发明所述便于转运的锂电池箱1的一种实施方案其结构包括：锂电池箱1、安装托盘2、电池匣3；所述锂电池箱1卡入所述安装托盘2上，所述安装托盘2装于所述电池匣3内，并可在其内滑动；所述锂电池箱1外侧的四个柱，与两个呈上下设置的轴承5内圈固定。
[0016]
具体的，所述锂电池箱1的一条边的中间部分，装有牵引把手4，锂电池箱1上下表面的中心部分设置有圆柱状凸块6，所述牵引把手4、圆柱状凸块6以及锂电池箱均采用碳钢制成。
[0017]
具体的，所述安装托盘2上有与所述凸块6和牵引把手4相对应的圆形槽21和条形凹槽22，与所述条形凹槽相对的一边的两侧设置有向外侧凸出的限位棒23。
[0018]
具体的，所述电池匣3包括五个面及一个铰接的盖板8，与所述盖板8对应的面上有供所述轴承5嵌入的弧形槽7，电池匣3的盖板8所在的面的边缘部，设置有用于限制所述限位棒23的限位挡板9，防止安装托盘2脱离电池匣3。
[0019]
具体的，所述轴承5外圈设置有聚氨酯圈，能提高耐磨性和使用寿命。
[0020]
具体的，所述锂电池箱1朝向所述牵引把手4的一面，设置有排气孔10。
[0021]
具体的，所述锂电池箱1装于所述安装托盘2上呈水平放置时，所述安装把手的上边与所述凸块6的上边等高，且安装托盘2装入所述电池匣3内时，所述安装把手的上边与所述凸块6的上边与所述电池匣3内上表面距离为0mm。
[0022]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。