夹封端强度改进的汽车卤素灯的制作方法

文档序号:22601694发布日期:2020-10-23 12:30阅读:93来源:国知局
夹封端强度改进的汽车卤素灯的制作方法

本实用新型属于车辆光源部件技术领域,具体涉及一种夹封端强度改进的汽车卤素灯。



背景技术:

前述的卤素车灯指近光灯泡(h7)。在公开的中国专利文献中不乏关于车辆用的卤素灯的技术信息,如cn100538995c(金属卤素灯)、cn101103436a(卤素灯)、cn101142654a(卤素灯)、cn101578685a(卤素白炽灯)、cn203192768u(高性能长寿命卤素汽车灯)、cn102792418b(用于汽车前照灯的卤素灯)、cn101447393b(一种卤素灯及其制作方法)、cn102082066b(一种c级卤素灯)、cn203192765u(一种抗震卤素汽车灯)、cn103413753a(一种带支撑架定位钩的单端卤素灯)、cn203744082u(车用卤素灯)、cn204537986u(用于机动车的卤素灯)、cn207082510u(车用卤素灯)、cn207338301u(汽车用的卤素灯)和cn207074643u(长寿命卤素灯),等等。

通过对并非限于上面提及的专利文献的阅读可知,汽车卤素灯包括玻壳、扣帽、灯盘和灯头,玻壳通过延伸其下部的夹封端与扣帽固定,在玻壳内设有灯丝和钼杆并且还填充有碘或溴等的卤素气体,扣帽与灯头固定,灯盘同样与灯头固定。其工作原理是:当灯丝即钨丝发热时,钨原子被蒸发后向玻壳壳壁方向移动,当接近玻壳壳壁时,钨蒸汽被冷却至约800℃左右并和卤原子结合,形成卤化钨,如碘化钨或溴化钨等,卤化钨向玻壳中央继续移动而又被氧化在灯丝上。由于卤化钨是一种极不稳定的化合物,因而其遇热后又重新分解成卤素蒸汽和钨,于是钨又在灯丝上沉积,弥补或称补偿被蒸发的部分,通过这种再生循环,灯丝的使用寿命得以极致地延长(是普通白炽灯的四倍以上)。

前述的夹封端是指在玻壳成形过程中以夹扁的方式形成的横截面形状通常呈矩形如长方形的并且在其内设置有(即夹封有)一对钼片的玻壳安装部,该玻壳安装部用于与前述的扣帽插嵌固定,玻壳内的一对第一钼杆的下端伸展到玻壳腔外并被夹封在夹封端即前述的玻壳安装部内并且与一对钼片的上端电气连接,而一对第二钼杆的上端同样被夹封在夹封端内并且与一对钼片的下端电气连接,一对第二钼杆的下端与灯头电气连接。

如业界所知,由于前述夹封端是整个玻壳的支承座,因而对其强度要求也是较为严苛的。为了保证夹封端能与扣帽可靠插配,于是通常在扣帽上并且在对应于扣帽上的夹封端插腔的位置形成具有一定弹性的迫持脚(也可称“迫持爪”),由迫持脚对夹封端的侧面起到避免松动、晃摆乃至分脱之类的作用。但是实践证明,由于玻壳及其封闭端的材料为石英玻璃,强度相对有限并且脆性大,因而在将封闭端与扣帽装配的过程中(通常为机械化自动安装),封闭端出现裂纹的几率相对较高,只能在后续的检测工序中作为不合格品剔除,既造成资源浪费,又增加制造商的成本,因此有必要改进,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。



技术实现要素:

本实用新型的任务在于提供一种有助于显著提高夹扁的封闭端强度而得以避免在装配乃至使用过程中产生裂纹并且既有利于节约资源又有益于降低制造成本的夹封端强度改进的汽车卤素灯。

本实用新型的任务是这样来完成的,一种夹封端强度改进的汽车卤素灯,包括一石英玻壳,该石英玻壳的下端延伸有一在使用状态下用于与扣帽插嵌固定的石英玻壳夹封端,并且在石英玻壳的石英玻壳腔内设置有灯丝,该灯丝串接在一对第一钼杆的上端之间,而该对第一钼杆的下端朝向石英玻壳夹封端的方向伸展到石英玻壳腔外,并且在该石英玻壳夹封端内封闭有一对钼片,所述一对第一钼杆的下端分别与一对钼片的上部电气连接,而一对钼片的下部在石英玻壳夹封端内分别与一对第二钼杆的上端电气连接,而该对第二钼杆的下端伸展至石英玻壳夹封端外并且在使用状态下与灯头电气连接,特征在于在所述石英玻壳夹封端左侧和右侧并且循着石英玻壳夹封端的高度方向各构成有一凸起于石英玻壳夹封端的表面的增强凸条,由该增强凸条而使所述石英玻壳夹封端的横截面形状构成工字形。

在本实用新型的一个具体的实施例中,所述的石英玻壳的石英玻壳腔内设置有一对石英棒,所述的一对第一钼杆挟持在一对石英棒之间。

在本实用新型的另一个具体的实施例中,所述石英玻壳夹封端由彼此对称的并且各呈扁平状的两玻壳封闭瓣结合为一体构成。

在本实用新型的又一个具体的实施例中,在所述石英玻壳夹封端上并且在对应于所述的一对第一钼杆的下端的位置各构成有一凹陷部,当所述彼此对称的并且呈扁平状的两玻壳封闭瓣结合为一体时,在所述的一对第一钼杆的下端并且在对应于凹陷部的位置构成补偿所述凹陷部的钼杆夹扁凸起。

在本实用新型的再一个具体的实施例中,所述钼杆夹扁凸起的深度、宽度以及长度是与所述凹陷部的深度、宽度以及长度相适应的。

在本实用新型的还有一个具体的实施例中,所述凹陷部的深度为0.2-0.6mm,宽度为0.7-1.7mm,长度为2-6mm。

在本实用新型的更而一个具体的实施例中,在所述石英玻壳腔内充入有卤素混合气体。

在本实用新型的进而一个具体的实施例中,所述的卤素混合气体为氪气以及氮气。

在本实用新型的又更而一个具体的实施例中,所述增强凸条凸起于所述石英玻壳夹封端的表面的程度为石英玻壳夹封端的厚度的三分之一或五分之二。

本实用新型提供的技术方案由于在石英玻壳夹封端的左侧和右侧并且循着石英玻壳夹封端的高度方向各构成有凸起于石英玻壳夹封端的表面的增强凸条,并且由该增强凸条使石英玻壳夹封端的横截面形状呈工字形,因而能使石英玻壳夹封端的强度得到显著改善,不论是在装配还是在使用过程中不易产生裂纹,既有利于节约资源,又有益于降低制造成本以及降低使用中的更换费用。

附图说明

图1为本实用新型的实施例示意图。

图2为图1的侧面示意图。

图3为图2的a-a剖视图。

具体实施方式

在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或称方位性的概念都是针图1所处的位置状态为例的,因而不能将其理解为对本发明提供的技术方案的特别限定。

请参见图1至图3,示出了一石英玻壳1,该石英玻壳1的下端延伸有一在使用状态下用于与扣帽插嵌固定的石英玻壳夹封端11,并且在石英玻壳1的石英玻壳腔12内设置有灯丝121,该灯丝121串接在一对第一钼杆122的上端之间,而该对第一钼杆122的下端朝向石英玻壳夹封端11的方向伸展到石英玻壳腔12外,并且在该石英玻壳夹封端11内封闭有一对钼片111,前述一对第一钼杆122的下端分别与一对钼片111的上部电气连接,而一对钼片111的下部在石英玻壳夹封端11内分别与一对第二钼杆112的上端电气连接,而该对第二钼杆112的下端伸展至石英玻壳夹封端11外并且在使用状态下与灯头电气连接。

作为本实用新型提供的技术方案的技术要点:在前述石英玻壳夹封端11左侧和右侧并且循着石英玻壳夹封端11的高度方向各构成有一凸起于石英玻壳夹封端11的表面(即前后表面)的增强凸条114,由该增强凸条114而使前述石英玻壳夹封端11的横截面形状构成由图3所示的工字形(也可称“h”字形)。

由图1和图2所示,前述的石英玻壳1的石英玻壳腔12内设置有一对石英棒123,前述的一对第一钼杆122挟持在一对石英棒123之间;前述石英玻壳夹封端11由彼此对称的并且各呈扁平状的两玻壳封闭瓣结合为一体构成。

在本实施例中,在前述石英玻壳夹封端11上并且在对应于前述的一对第一钼杆122的下端的位置各构成有一凹陷部113,当前述彼此对称的并且呈扁平状的两玻壳封闭瓣结合为一体时,在前述的一对第一钼杆122的下端并且在对应于凹陷部113的位置构成补偿前述凹陷部113的钼杆夹扁凸起1131。

前述钼杆夹扁凸起1131的深度、宽度以及长度是与前述凹陷部113的深度、宽度以及长度相适应的。

前述凹陷部113的深度优选为0.2-0.6mm,较好地为0.3-0.5mm,最好为0.4mm,本实施例选择0.4mm,宽度优选为0.7-1.7mm,较好地为1-1.4mm,最好为1.2mm,本实施例选择2mm,长度优选为2-6mm,较好地为3-5mm,最好为4mm,本实施例选择4mm。

在前述石英玻壳1的石英玻壳腔12内充入有卤素混合气体,该卤素混合气体为:95%的氪气和5%的氮气。

在本实施例中,前述增强凸条114凸起于前述石英玻壳夹封端11的表面的程度为石英玻壳夹封端11的厚度的三分之一,但也可以将增强凸条114凸起于石英玻壳夹封端11的表面的程度设计为石英玻壳夹封端11的厚度的五分之二。

综上所述,本实用新型提供的技术方案弥补了已有技术中的缺憾,顺利地完成了发明任务,如实地兑现了申请人在上面的技术效果栏中载述的技术效果。

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