一种防爆锂电池叉车的制作方法

本实用新型涉及叉车，特别是涉及一种防爆锂电池叉车。

背景技术：

在现的电池防爆叉车是采用防爆特殊型铅酸电源做动力源的叉车，生产及使用中，对环境产生污染(铅酸蓄电池中存在着大量的铅和酸，在生产及废弃后若处理不当，将对环境产生污染)。正常工作中须经常加蒸馏水来维护，加大了工作量，增加了人工成本和材料费用。充电时间长，有效工作时间短；电池体积大，重量重相对车辆体形较大，特殊爆炸危险场使用受到限制。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种防爆锂电池叉车，能解决现有叉车电池体积大，重量重相对车辆体形较大，特殊爆炸危险场使用受到限制的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种防爆锂电池叉车，包括车身总成，所述车身总成底端设有驱动总成，所述车身总成前表面设有门架总成，所述车身总成内部一侧设置有转向总成，所述车身总成内部另一侧设置有安装箱，所述安装箱内设有防爆锂电池组，所述安装箱后表面顶端两侧均设置有防爆转向蓝光灯，所述车身总成前表面顶端两侧均设有防爆照明转向灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装箱内还设有用于管理防爆锂电池组的智能管理模块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装箱两侧均开设有与其相互贯通的容纳槽，所述容纳槽内设有防尘网。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车身总成、驱动总成、门架总成以及转向总成，均通过碳钢焊合而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动总成包括4个导静电轮胎，导静电轮胎安装在车身总成底端四角。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防尘网前表面四角均开设有连接槽，所述连接槽内侧开设有与其相互贯通的安装槽，所述安装槽内侧一端固定连接有弹簧，所述弹簧另一端连接有连接杆，所述连接杆另一端规定连接有限位环，所述限位环另一侧固定连接有固定杆，所述容纳槽两侧两端均开设有与其相互贯通的固定槽，所述固定杆贯穿防尘网，所述防尘网另一端延伸至固定槽内，所述连接杆一侧固定连接有传动杆，所述传动杆贯穿连接槽，延伸至防尘网外部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防尘网前表面四角均设有滑块，所述滑块内侧与传动杆连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块前表面开设有防滑槽，所述防滑槽等距分布在滑块前表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆另一端内侧表面为斜面，所述斜面位于固定槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆为外表面光滑的圆柱体，所述固定杆与连接杆直径一致。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过在车身总成内设防爆锂电池组，叉车采用锂电池做为动力源，降低了电池对环境的污染，锂电具有池免维护，采用“快充模式”进行充电，可自动充电，保证满负荷，不间断工作；电池寿命是普通铅酸电池3-5倍，无记忆效应，可随时进行充放电，无需频繁更换；锂电池运用智能管理模块保护电路，可进行蜂鸣器报警，实时的监测电量低，短路，过充，高温等故障进行自动切断主回路，并进行蜂鸣器报警智能管理模块广泛应用于新能源汽车中，故本申请不再赘述；低温性能好，在北方或冷库更适合使用；锂电池只有同等容量铅酸电池的1/4重，体积也只有同等容量铅酸电池的1/3，车辆相对体形小能满足更多特殊爆炸危险场所使用的要求；

2、通过在防尘网前表面四角分别加装滑块，当需要清洗防尘网表面吸附的灰尘时，先将防尘网取下，同时滑动防尘网一侧的滑块，由滑块通过传动杆带动连接杆移动，此时连接杆一端压缩弹簧，连接杆另一端通过限位环带动固定杆离开固定槽内，直至固定杆完全离开固定槽内，将防尘网一侧移位，使固定杆与固定槽错位，同理拆卸防尘网另一侧，无需通过螺钉以达到拆卸防尘网的目的，方便了维护人员清洗防尘网表面的吸附的灰尘，提升防尘网的进气量，进一步提升安装箱内防爆锂电池组散热效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍，显而易见地，描述中的附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型所述的叉车结构示意图。

图2为本实用新型所述的叉车后视结构示意图。

图3为本实用新型所述的叉车俯视结构示意图。

图4为图1中的a处放大结构示意图。

图5为本实用新型所述的安装槽剖视结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

其中：1、车身总成；2、防爆转向蓝光灯；3、安装箱；4、驱动总成；5、门架总成；6、转向总成；7、防爆照明转向灯；8、防尘网；801、滑块；81、安装槽；82、连接杆；83、限位环；84、固定杆；85、弹簧；86、传动杆；87、连接槽；88、固定槽；89、容纳槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图对本实用新型的权利要求做进一步的详细说明，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提出所获得的所有其他实施例，也都属于本实用新型保护的范围。

需要理解的是，在本实用新型的描述中，所有方向性指示的术语，如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系基于附图所示的方位或位置关系或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，不能理解为对本实用新型的限制。仅用于解释在附图所示下各部件之产的相对位置关系，运动情况等，当该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也可能随之改变。

此外，本实用新型中序数词，如“第一”、“第二”等描述仅用于区分目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或隐含指示所指示的技术特征的数量。由此限定“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含和至少一个该技术特征。在本实用新型描述中，“多个”的含义是至少两个，即两个或两个以上，除非另有明确体的限定外；“至少一个”的含义是一个或一个以及上。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型涉及的控制器、控制电路是本领域技术人员常规的控制，如控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要实用新型技术点在于对机械装置改进，所以本实用新型不再详细说明具体的电路控制关系和电路连接。

实施例1

请参照图1、图2与图3所示，本实用新型提供一种防爆锂电池叉车，包括车身总成1，车身总成1底端设有驱动总成4，车身总成1前表面设有门架总成5，采用猛钢组合而成，车身总成1内部一侧设置有转向总成6，各个总成采用优质的碳钢焊合而成，各个总成均根据防爆要求做了特殊防爆处理，车身总成1内部另一侧设置有安装箱3，安装箱3内设有防爆锂电池组，安装箱3内还设有用于管理防爆锂电池组的智能管理模块，安装箱3后表面顶端两侧均设置有防爆转向蓝光灯2，车身总成1前表面顶端两侧均设有防爆照明转向灯7，保证叉车照明在爆炸危险场所的安全正常工作，车身总成1、驱动总成4、门架总成5以及转向总成6，均通过碳钢焊合而成，提升叉车连接牢固度，驱动总成4包括4个导静电轮胎，导静电轮胎安装在车身总成1底端四角，防止总车产生静电。

使用时，叉车采用锂电池做为动力源，降低了电池对环境的污染，锂电具有池免维护，采用“快充模式”进行充电，可自动充电，保证满负荷，不间断工作；电池寿命是普通铅酸电池3-5倍，无记忆效应，可随时进行充放电，无需频繁更换；锂电池运用智能管理模块保护电路，可进行蜂鸣器报警，实时的监测电量低，短路，过充，高温等故障进行自动切断主回路，并进行蜂鸣器报警智能管理模块广泛应用于新能源汽车中，故本申请不再赘述；低温性能好，在北方或冷库更适合使用；锂电池只有同等容量铅酸电池的1/4重，体积也只有同等容量铅酸电池的1/3，车辆相对体形小能满足更多特殊爆炸危险场所使用的要求。

实施例2

请参照图1、图4与图5所示，本实用新型提供一种防爆锂电池叉车，本实施例采用与第一实施例相同的技术方案，不同的是，安装箱3两侧均开设有与其相互贯通的容纳槽89，容纳槽89内设有防尘网8，防尘网8前表面四角均开设有连接槽87，连接槽87内侧开设有与其相互贯通的安装槽81，安装槽81内侧一端固定连接有弹簧85，弹簧85另一端连接有连接杆82，连接杆82另一端规定连接有限位环83，限位环83另一侧固定连接有固定杆84，容纳槽89两侧两端均开设有与其相互贯通的固定槽88，固定杆84贯穿防尘网8，防尘网8另一端延伸至固定槽88内，连接杆82一侧固定连接有传动杆86，传动杆86贯穿连接槽87，延伸至防尘网8外部，防尘网8前表面四角均设有滑块801，滑块801内侧与传动杆86连接，方便带动传动杆86移动，滑块801前表面开设有防滑槽，防滑槽等距分布在滑块801前表面，防滑槽用于提升摩擦力。

使用时，当需要清洗防尘网8表面吸附的灰尘时，先将防尘网8取下，同时滑动防尘网8一侧的滑块801，由滑块801通过传动杆86带动连接杆82移动，此时连接杆82一端压缩弹簧85，连接杆82另一端通过限位环83带动固定杆84离开固定槽88内，直至固定杆84完全离开固定槽88内，将防尘网8一侧移位，使固定杆84与固定槽88错位，同理拆卸防尘网8另一侧，无需通过螺钉以达到拆卸防尘网8的目的，方便了维护人员清洗防尘网8表面的吸附的灰尘，提升防尘网8的进气量，进一步提升安装箱3内防爆锂电池组散热效率。

请参照图5所示，固定杆84另一端内侧表面为斜面，斜面位于固定槽88内，当安装防尘网8，方便容纳槽89边缘对固定杆84进行压缩，固定杆84为外表面光滑的圆柱体，外表面光滑，主要用于减轻其移动摩擦力，固定杆84直径与连接杆82直径一致,采用直径一致，方便对固定杆84与连接杆82进行加工，便于降低其成产成本。

本实用新型提供的一种防爆锂电池叉车，通过在车身总成1内设防爆锂电池组，叉车采用锂电池做为动力源，降低了电池对环境的污染，锂电具有池免维护，采用“快充模式”进行充电，可自动充电，保证满负荷，不间断工作；电池寿命是普通铅酸电池3-5倍，无记忆效应，可随时进行充放电，无需频繁更换；锂电池运用智能管理模块保护电路，可进行蜂鸣器报警，实时的监测电量低，短路，过充，高温等故障进行自动切断主回路，并进行蜂鸣器报警智能管理模块广泛应用于新能源汽车中，故本申请不再赘述；低温性能好，在北方或冷库更适合使用；锂电池只有同等容量铅酸电池的1/4重，体积也只有同等容量铅酸电池的1/3，车辆相对体形小能满足更多特殊爆炸危险场所使用的要求；通过在防尘网8前表面四角分别加装滑块801，当需要清洗防尘网8表面吸附的灰尘时，先将防尘网8取下，同时滑动防尘网8一侧的滑块801，由滑块801通过传动杆86带动连接杆82移动，此时连接杆82一端压缩弹簧85，连接杆82另一端通过限位环83带动固定杆84离开固定槽88内，直至固定杆84完全离开固定槽88内，将防尘网8一侧移位，使固定杆84与固定槽88错位，同理拆卸防尘网8另一侧，无需通过螺钉以达到拆卸防尘网8的目的，方便了维护人员清洗防尘网8表面的吸附的灰尘，提升防尘网8的进气量，进一步提升安装箱3内防爆锂电池组散热效率。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。