一种干式变压器用箱体的制作方法

1.本实用新型属于变压器技术领域，具体涉及一种干式变压器用箱体。


背景技术：

2.干式变压器具有非常好的防火性能，因随着社会经济的发展要求，干式变压器的应用越来越广，尤其在现代化的商业中心、居民小区、高层建筑、地下、公共场所等对防火要求高的地方适宜使用干式变压器，因此干式变压器在应用于各种不同环境的地方，尤其是在露天环境中，就需要加装防护箱体。
3.目前现有的干式变压器防护箱体不能应用于各种不同环境的地方，尤其是不能适应在露天环境中，户外车辆众多无法避免车辆碰撞防护箱体对干式变压器的损坏，无法避免防护箱体内壁潮湿和温度过高对干式变压器的损坏。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型解决了防护箱体不能应用于各种不同环境的地方的问题，提供了一种可以避免车辆碰撞防护箱体对干式变压器造成损坏，避免防护箱体内壁潮湿和温度过高对干式变压器造成损坏的干式变压器用箱体。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种干式变压器用箱体，包括箱体、通风过滤装置、防撞装置、制冷降温装置和快速安装装置，所述箱体设有控制箱、控制器、支撑柱和防潮台，所述控制箱设于箱体上壁，所述控制器设于控制箱内，所述支撑柱设于箱体底部，所述防潮台设于支撑柱上，所述快速安装装置设于防潮台上，所述防撞装置对称设于快速安装装置的两侧箱体内壁，所述通风过滤装置设于箱体一侧，所述制冷降温装置设于箱体上壁，所述快速安装装置包括滑槽、滑柱、载物台、固定螺钉、固定柱、把手、螺纹孔、l型固定板和干式变压器，所述滑槽对称设于防潮台两端，所述滑柱滑动卡接设于滑槽上，所述载物台设于滑柱上，所述干式变压器设于载物台上方，所述干式变压器下方对称设有柱脚，柱脚用于支撑干式变压器，所述固定柱对称设于柱脚两侧的载物台上，所述l型固定板转动设于固定柱上，所述固定螺钉设于l型固定板远离固定柱的一端，所述螺纹孔设于柱脚侧壁，固定螺钉与螺纹孔螺纹连接，所述把手设于载物台一端，将把手向外拉动，滑柱沿滑槽带动载物台向箱体外滑动，将干式变压器放入载物台上，l型固定板绕固定柱带动固定螺钉转动到与螺纹孔水平位置，将固定螺钉旋进螺纹孔内将干式变压器固定在载物台上，向内推动把手，滑柱沿滑槽向箱体内部滑动带动载物台滑动，载物台带动干式变压器向箱体内部移动，将干式变压器放置到箱体内部，所述防撞装置包括减震弹簧、防撞板和橡胶垫，所述减震弹簧对称设于干式变压器两侧的箱体内壁，所述防撞板设于减震弹簧远离箱体内壁的一端，所述橡胶垫设于防撞板远离减震弹簧的一侧，车辆撞击箱体侧壁时，箱体侧壁向箱体内部变形弯曲，橡胶垫与干式变压器碰撞，橡胶垫由于自身的弹性不会对干式变压器造成损坏，橡胶垫将受到来自干式变压器的碰撞力传送到防撞板，防撞板将碰撞力传送到减震弹簧，减震弹簧受到碰撞力产生弹性形变对干式变压器起到缓冲作用将碰撞力减小从而保护干式变
压器，所述通风过滤装置包括过滤网箱、通风口、防尘罩、通风扇、空气过滤层、竹炭纤维过滤层和静电吸附层，所述通风口贯穿设于箱体侧壁，所述通风扇设于通风口内，所述防尘罩设于通风扇外侧，所述过滤网箱设于通风扇远离防尘罩一侧的箱体内壁，所述空气过滤层设于通风扇远离防尘罩的一侧过滤网箱内，所述竹炭纤维过滤层设于空气过滤层远离通风扇的一侧，所述静电吸附层设于竹炭纤维过滤层远离空气过滤层的一侧，防尘罩用于避免蚊虫和灰尘进入箱体内部，通风扇将空气吸入箱体内部对箱体内部设备进行通风散热，空气过滤层用于过滤空气中的杂质，竹炭纤维过滤层用于吸附空气中的水分，静电吸附层用于吸附空气中的静电，所述制冷降温装置包括制冷机、制冷箱、冷气出口和出水管，所述制冷箱设于控制箱一侧的箱体上壁，所述制冷机设于制冷箱内，所述冷气出口对称设于制冷箱两侧，所述出水管设于制冷机出水端，所述出水管远离制冷机出水端的一侧贯穿箱体侧壁设于箱体外，制冷机制冷过程中产生的水分通过出水管排出制冷箱，制冷机产生的冷气通过冷气出口进入箱体内部，对箱体内部设备进行制冷降温。
6.进一步地，所述箱体内壁设有温度传感器，温度传感器与控制器电性相连，控制器与制冷机电性相连，通过控制器预先对温度传感器设置温度感应阀值，当箱体内温度高于预先设置的感应阀值时，控制器控制制冷机启动对箱体内部设备进行制冷降温。
7.进一步地，所述箱体内壁设有通风按钮，通风按钮与控制器电性连接，控制器与通风扇电性连接，通风按钮通过控制器控制通风扇启动。
8.进一步地，所述通风口上方箱体侧壁设有遮雨板，遮雨板避免雨水从通风口进入箱体内部。
9.进一步地，所述箱体侧壁设有检查口，所述检查口设有门轴、箱门、钥匙孔、门框和密封垫，所述门框设于检查口内，所述门轴设于门框一侧，所述箱门转动设于门轴，所述密封垫设于箱门外侧，所述钥匙孔设于箱门上，箱门便于对箱体内部设备进行检查。
10.采用上述结构后，本实用新型有益效果如下：本实用新型一种干式变压器用箱体可以避免车辆碰撞防护箱体对干式变压器造成损坏，避免防护箱体内壁潮湿和温度过高对干式变压器造成损坏，通过快速安装装置对干式变压器进行快速固定安装，通过防撞装置保护干式变压器，避免干式变压器受到碰撞而损坏，通过通风过滤装置对箱体内部进行通风，避免箱体内部潮湿，通过制冷降温装置对箱体内部设备进行散热降温。
附图说明
11.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
12.图1为本实用新型一种干式变压器用箱体的内部结构示意图；
13.图2为本实用新型一种干式变压器用箱体的主视图；
14.图3为本实用新型一种干式变压器用箱体的左视图。
15.在附图中：1、箱体，2、通风过滤装置，3、防撞装置，4、制冷降温装置，5、快速安装装置，6、控制箱，7、控制器，8、支撑柱，9、防潮台，10、滑槽、11、滑柱，12、载物台，13、固定螺钉，14、固定柱，15、把手，16、螺纹孔，17、干式变压器，18、柱脚，19、减震弹簧，20、防撞板，21、橡胶垫，22、过滤网箱，23、通风口，24、防尘罩，25、通风扇，26、空气过滤层，27、竹炭纤维过滤层，28、静电吸附层，29、制冷机，30、制冷箱，31、冷气出口，32、出水管，33、温度传感器，34、
遮雨板，35、检查口，36、门轴，37、箱门，38、钥匙孔，39、门框，40、密封垫，41、通风按钮，42、l型固定板。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
18.如图1
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3所示，一种干式变压器用箱体，包括箱体1、通风过滤装置2、防撞装置3、制冷降温装置4和快速安装装置5，所述箱体1设有控制箱6、控制器7、支撑柱8和防潮台9，所述控制箱6设于箱体1上壁，所述控制器7设于控制箱6内，所述支撑柱8设于箱体1底部，所述防潮台9设于支撑柱8上，所述快速安装装置5设于防潮台9上，所述防撞装置3对称设于快速安装装置5的两侧箱体1内壁，所述通风过滤装置2设于箱体1一侧，所述制冷降温装置4设于箱体1上壁，所述快速安装装置5包括滑槽10、滑柱11、载物台12、固定螺钉13、固定柱14、把手15、螺纹孔16、l型固定板42和干式变压器17，所述滑槽10对称设于防潮台9两端，所述滑柱11滑动卡接设于滑槽10上，所述载物台12设于滑柱11上，所述干式变压器17设于载物台12上方，所述干式变压器17下方对称设有柱脚18，所述固定柱14对称设于柱脚18两侧的载物台12上，所述l型固定板42转动设于固定柱14上，所述固定螺钉13设于l型固定板42远离固定柱14的一端，所述螺纹孔16设于柱脚18侧壁，固定螺钉13与螺纹孔16螺纹连接，所述把手15设于载物台12一端，所述防撞装置3包括减震弹簧19、防撞板20和橡胶垫21，所述减震弹簧19对称设于干式变压器17两侧的箱体1内壁，所述防撞板20设于减震弹簧19远离箱体1内壁的一端，所述橡胶垫21设于防撞板20远离减震弹簧19的一侧，所述通风过滤装置2包括过滤网箱22、通风口23、防尘罩24、通风扇25、空气过滤层26、竹炭纤维过滤层27和静电吸附层28，所述通风口23贯穿设于箱体1侧壁，所述通风扇25设于通风口23内，所述防尘罩24设于通风扇25外侧，所述过滤网箱22设于通风扇25远离防尘罩24一侧的箱体1内壁，所述空气过滤层26设于通风扇25远离防尘罩24的一侧过滤网箱22内，所述竹炭纤维过滤层27设于空气过滤层26远离通风扇25的一侧，所述静电吸附层28设于竹炭纤维过滤层27远离空气过滤层26的一侧，所述制冷降温装置4包括制冷机29、制冷箱30、冷气出口31和出水管32，所述制冷箱30设于控制箱6一侧的箱体1上壁，所述制冷机29设于制冷箱30内，所述冷气出口31对称设于制冷箱30两侧，所述出水管32设于制冷机29出水端，所述出水管32远离制冷机29出水端的一侧贯穿箱体1侧壁设于箱体1外。
19.其中，所述箱体1内壁设有温度传感器33，温度传感器33与控制器7电性相连，控制器7与制冷机29电性相连，所述箱体1内壁设有通风按钮41，通风按钮41与控制器7电性连
接，控制器7与通风扇25电性连接，所述通风口23上方箱体1侧壁设有遮雨板34，所述箱体1侧壁设有检查口35，所述检查口35设有门轴36、箱门37、钥匙孔38、门框39和密封垫40，所述门框39设于检查口35内，所述门轴36设于门框39一侧，所述箱门37转动设于门轴36，所述密封垫40设于箱门37外侧，所述钥匙孔38设于箱门37上。
20.具体使用时，通过检查口35对箱体1内部设备进行功能检查，通过控制器7预先对温度传感器33设置温度感应阀值，当箱体1内温度高于预先设置的感应阀值时，控制器7控制制冷机29启动对箱体1内部设备进行制冷降温，将把手15向外拉动，滑柱11沿滑槽10带动载物台12向箱体1外滑动，将干式变压器17放入载物台12上，l型固定板42绕固定柱14带动固定螺钉13转动到与螺纹孔16水平位置，将固定螺钉13旋进螺纹孔16内将干式变压器17固定在载物台12上，向内推动把手15，滑柱11沿滑槽10向箱体1内部滑动带动载物台12滑动，载物台12带动干式变压器17向箱体1内部移动，将干式变压器17放置到箱体1内部，按下通风按钮41通过控制器7启动通风扇25，通风扇25将空气吸入箱体1内部对箱体1内部设备进行通风散热，空气过滤层26用于过滤空气中的杂质，竹炭纤维过滤层27用于吸附空气中的水分，静电吸附层28用于吸附空气中的静电，支撑柱8和防潮台9将干式变压器17托高放置避免箱体1底部潮湿影响干式变压器17，放置完成后箱门37绕门轴36转动关闭，在车辆撞击箱体1时，箱体1侧壁向箱体1内部变形弯曲，橡胶垫21与干式变压器17碰撞，橡胶垫21由于自身的弹性不会对干式变压器17造成损坏，橡胶垫21将受到来自干式变压器17的碰撞力传送到防撞板20，防撞板20将碰撞力传送到减震弹簧19，减震弹簧19受到碰撞力产生弹性形变对干式变压器17起到缓冲作用将碰撞力减小从而保护干式变压器17，遮雨板34避免雨水从通风口23进入箱体1内部。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。