一种多功能的智能化油浸式变压器的制作方法

1.本发明涉及变压器技术领域，具体为一种多功能的智能化油浸式变压器。


背景技术：

2.随着社会经济的快速发展，变压器的使用越来越多，配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，其中油浸式变压器是指一种将变压器主体浸入到油箱中的变压器，其是以油作为变压器的主要绝缘手段，并同时依靠油作为冷却介质进行冷却的，此外，油箱中的油还可以很好地保护铁心和绕组免受空气中湿气的影响，所以，油浸式变压器是目前比较受欢迎的一种变压器，由于变压器油具有性能优良和价格低廉的特点，绝大多数的电力变压器仍使用变压器油作为绝缘和冷却介质。
3.但是，现有的油浸式变压器在使用变压器油进行冷却过程中油液长期使用质量变低，且变压器功能性低，不便于自动对油液品质进行调节；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种多功能的智能化油浸式变压器。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种多功能的智能化油浸式变压器，以解决上述背景技术中提出的现有的油浸式变压器在使用变压器油进行冷却过程中油液长期使用质量变低，且变压器功能性低，不便于自动对油液品质进行调节等问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能的智能化油浸式变压器，包括变压器壳体，所述变压器壳体的一端固定安装有滤液传输机构，所述滤液传输机构包括第一抽取管、取样箱、液位显示条、油液泵、过滤罐和接线盒，所述第一抽取管的上端固定安装有取样箱，所述取样箱的一侧设置有液位显示条，所述取样箱的内侧固定安装有油液泵，所述油液泵的上端安装有过滤罐，所述过滤罐的一侧安装有接线盒，所述变压器壳体的两侧均固定安装有组合散热机构。
6.优选的，所述变压器壳体的下端面安装有支撑机构，所述变压器壳体的上端面固定安装有变压器连接机构，所述变压器连接机构的一端安装有配电箱。
7.优选的，所述组合散热机构包括散热箱体、散热翅片、风扇箱、注液管、进气管、连接套板、第二抽取管、输液管和油液存储箱，所述油液存储箱的两侧均安装有十九个散热翅片，所述油液存储箱的一端固定安装有输液管，所述油液存储箱的外侧固定安装有散热箱体，所述散热箱体的下端面安装有两个风扇箱，所述散热箱体的两端均安装有两个连接套板，其中两个所述连接套板的底端安装有第二抽取管，所述散热箱体的上端面固定安装有注液管，所述注液管的两侧均安装有进气管。
8.优选的，所述支撑机构包括支撑架、限位连接盘、支撑横条和连接块，所述支撑架中部的外侧安装有限位连接盘，所述支撑架的两端均固定安装有支撑横条，所述支撑横条的下端面均匀安装有五个连接块。
9.优选的，所述变压器连接机构包括密封盖板、高压套管和低压套管，所述密封盖板
的上端面固定安装有高压套管，所述高压套管的一侧安装有低压套管。
10.优选的，所述油液泵与取样箱通过螺钉连接固定，所述油液泵的一端与变压器壳体通过第一抽取管连接，所述过滤罐与取样箱通过卡接固定，所述过滤罐的内侧设置有过滤网和油品检测器。
11.优选的，所述接线盒与取样箱通过螺钉连接固定，所述接线盒与油品检测器通过电性连接，所述接线盒的内侧分别设置有电路主板和无线传输模块。
12.优选的，所述散热箱体与变压器壳体通过螺钉连接固定，所述散热翅片的两端均贯穿散热箱体的两端与焊接固定，所述散热翅片、注液管和连接套板均贯通连接。
13.优选的，所述油液存储箱的一端与其中两个连接套板通过输液管连接，所述注液管的底端贯穿散热箱体的上端面通过螺纹与油液存储箱连接，所述油液存储箱与变压器壳体通过注液管连接。
14.优选的，所述限位连接盘与变压器壳体焊接固定，所述限位连接盘的内侧设置有限位滑槽，所述支撑架的中部设置在限位滑槽的内侧，所述限位连接盘与支撑架通过螺钉连接固定，所述支撑横条与支撑架的四个端角均通过螺钉连接固定。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、本发明通过将支撑架放置在限位连接盘与变压器壳体的内侧，通过支撑架相对于限位连接盘进行转动，便于能够对整体的水平安装角度进行任意调节，通过变压器壳体内侧设置有的泵体将油液通过第二抽取管输送至连接套板的内侧，通过散热翅片和风扇箱能够共同对油液进行散热处理，通过输液管和注液管的输送能够对油液存储箱和变压器壳体的内侧进行油液进行循环流动，便于降低变压器壳体内侧结构的温度；2、本发明通过将油液泵通过第一抽取管能够将变压器壳体内侧的油液抽取至过滤罐的内侧，在过滤罐的内侧分别设置有过滤网和油品检测器，通过过滤网能够对油液进行持续过滤操作，有效保证变压器壳体内侧油液长期使用过程中油品质量不变，通过过滤罐能够对油品进行实时监测，进而便于将检测结果进行无线传输，使用更智能，通过液位显示条能够对油液的液位进行显示，便于及时对油液存储箱的内侧油液进行补充。
附图说明
16.图1为本发明整体的结构示意图；图2为本发明整体的正视图；图3为本发明整体的仰视图；图4为本发明滤液传输机构的局部剖面结构示意图；图5为本发明散热箱体的局部结构示意图；图6为本发明组合散热机构的结构示意图；图7为本发明油液存储箱的局部剖面结构示意图。
17.图中：1、变压器壳体；2、滤液传输机构；201、第一抽取管；202、取样箱；203、液位显示条；204、油液泵；205、过滤罐；206、接线盒；3、组合散热机构；301、散热箱体；302、散热翅片；303、风扇箱；304、注液管；305、进气管；306、连接套板；307、第二抽取管；308、输液管；309、油液存储箱；4、支撑机构；401、支撑架；402、限位连接盘；403、支撑横条；404、连接块；5、变压器连接机构；501、密封盖板；502、高压套管；503、低压套管；6、配电箱。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.本发明所提到的油液泵204（型号为80cyz
‑
22）可从市场采购或私人定制获得。
20.请参阅图1至图7，本发明提供的一种实施例：一种多功能的智能化油浸式变压器，包括变压器壳体1，变压器壳体1的一端固定安装有滤液传输机构2，滤液传输机构2包括第一抽取管201、取样箱202、液位显示条203、油液泵204、过滤罐205和接线盒206，第一抽取管201的上端固定安装有取样箱202，取样箱202的一侧设置有液位显示条203，取样箱202的内侧固定安装有油液泵204，油液泵204的上端安装有过滤罐205，通过过滤罐205便于对变压器油进行过滤和油品检测，过滤罐205的一侧安装有接线盒206，变压器壳体1的两侧均固定安装有组合散热机构3，整体通过对油浸式变压器的油液进行循环输送和过滤，有效降低结构的温度和保持油品质量，便于数据无线传输，且安装角度更便于调节。
21.进一步，变压器壳体1的下端面安装有支撑机构4，变压器壳体1的上端面固定安装有变压器连接机构5，变压器连接机构5的一端安装有配电箱6，通过配电箱6能够对变压器整体运行时进行电路调配。
22.进一步，组合散热机构3包括散热箱体301、散热翅片302、风扇箱303、注液管304、进气管305、连接套板306、第二抽取管307、输液管308和油液存储箱309，油液存储箱309的两侧均安装有十九个散热翅片302，油液存储箱309的一端固定安装有输液管308，油液存储箱309的外侧固定安装有散热箱体301，散热箱体301的下端面安装有两个风扇箱303，散热箱体301的两端均安装有两个连接套板306，其中两个连接套板306的底端安装有第二抽取管307，散热箱体301的上端面固定安装有注液管304，注液管304的两侧均安装有进气管305，通过组合散热机构3能够对变压器油进行循环降温。
23.进一步，支撑机构4包括支撑架401、限位连接盘402、支撑横条403和连接块404，支撑架401中部的外侧安装有限位连接盘402，支撑架401的两端均固定安装有支撑横条403，支撑横条403的下端面均匀安装有五个连接块404，通过支撑机构4便于对整体进行多角度的安装和支撑。
24.进一步，变压器连接机构5包括密封盖板501、高压套管502和低压套管503，密封盖板501的上端面固定安装有高压套管502，高压套管502的一侧安装有低压套管503，通过变压器连接机构5能够对变压器壳体1进行密封和对电压进行调节。
25.进一步，油液泵204与取样箱202通过螺钉连接固定，油液泵204的一端与变压器壳体1通过第一抽取管201连接，过滤罐205与取样箱202通过卡接固定，过滤罐205的内侧设置有过滤网和油品检测器，通过过滤罐205便于对变压器油进行过滤和油品检测。
26.进一步，接线盒206与取样箱202通过螺钉连接固定，接线盒206与油品检测器通过电性连接，接线盒206的内侧分别设置有电路主板和无线传输模块，通过接线盒206能够对油品质量数据进行无线传输。
27.进一步，散热箱体301与变压器壳体1通过螺钉连接固定，散热翅片302的两端均贯穿散热箱体301的两端与焊接固定，散热翅片302、注液管304和连接套板306均贯通连接，通过连接套板306便于对散热翅片302的两端进行固定安装。
28.进一步，油液存储箱309的一端与其中两个连接套板306通过输液管308连接，注液
管304的底端贯穿散热箱体301的上端面通过螺纹与油液存储箱309连接，油液存储箱309与变压器壳体1通过注液管304连接，通过油液存储箱309能够对变压器油进行存储和更换。
29.进一步，限位连接盘402与变压器壳体1焊接固定，限位连接盘402的内侧设置有限位滑槽，支撑架401的中部设置在限位滑槽的内侧，限位连接盘402与支撑架401通过螺钉连接固定，支撑横条403与支撑架401的四个端角均通过螺钉连接固定，便于能够对整体的水平安装角度进行任意调节。
30.工作原理：使用时，检查各零件的功能是否完好，将支撑架401放置在限位连接盘402与变压器壳体1的内侧，限位连接盘402与变压器壳体1焊接固定，使得通过支撑架401相对于限位连接盘402进行转动，便于能够对整体的水平安装角度进行任意调节，限位连接盘402与支撑架401通过螺钉连接固定，进而便于固定支撑，接通电源，在变压器壳体1的两侧均安装有组合散热机构3，其中散热翅片302、连接套板306和第二抽取管307均贯通连接，通过变压器壳体1内侧设置有的泵体将油液通过第二抽取管307输送至连接套板306的内侧，其中散热箱体301的下端面固定安装有两个风扇箱303，使得通过散热翅片302和风扇箱303能够共同对油液进行散热处理，且油液存储箱309与其中两个连接套板306通过输液管308连接，进而在散热后通过输液管308和注液管304的输送能够对油液存储箱309和变压器壳体1的内侧进行油液进行循环流动，便于降低变压器壳体1内侧结构的温度，在变压器壳体1的一端固定安装有滤液传输机构2，启动油液泵204，使得油液泵204通过第一抽取管201能够将变压器壳体1内侧的油液抽取至过滤罐205的内侧，在过滤罐205的内侧分别设置有过滤网和油品检测器，通过过滤网能够对油液进行持续过滤操作，有效保证变压器壳体1内侧油液长期使用过程中油品质量不变，接线盒206与油品检测器通过电性连接，接线盒206的内侧分别设置有电路主板和无线传输模块，使得通过过滤罐205能够对油品进行实时监测，进而便于将检测结果进行无线传输，使用更智能，在取样箱202的一侧设置有液位显示条203，使得通过液位显示条203能够对油液的液位进行显示，便于及时对油液存储箱309的内侧油液进行补充。
31.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。