一种电池模组及汽车的制作方法

1.本实用新型涉及汽车装配领域，具体而言，涉及一种电池模组及汽车。


背景技术：

2.近年来，新能源汽车迅猛发展，尤其是电动汽车具有结构简单、使用成本低、噪声低、能耗低、能源利用率高、无废气排放等优点。而能源供给是制约电动汽车产业发展的重要环节。
3.当前的能源供给模式可分为插-充和换电池两种，现有技术中的换电池模式存在一些难点。更换电池时需要先拆卸螺栓取出旧电池，然后放置新电池，最终再次螺栓连接，导致换电池操作繁难、效率低下。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种电池模组及汽车，其能够快速安装或更换电池，提高安装电池或更换电池的效率。
5.本实用新型的实施例可以这样实现：
6.本实用新型的实施例提供了一种电池模组，其包括：
7.电池安装框，所述电池安装框设有上盖；
8.电池，所述电池放置在所述电池安装框中；
9.横梁，所述横梁设置在所述电池安装框内，且上盖覆盖在所述横梁顶部；以及
10.锁紧机构，所述锁紧机构包括联动配合的横向止位件和竖向止位件，所述横向止位件沿横向可滑动地设置于所述横梁，所述竖向止位件沿竖向可滑动地设置于所述横梁；
11.其中，在初始状态下，所述横向止位件位于所述横梁内，所述竖向止位件用于部分伸出所述横梁；在所述上盖闭合于所述电池安装框的情况下，所述上盖抵持于所述竖向止位件用于使所述横向止位件部分伸出所述横梁，以对所述电池进行锁止。
12.可选地，所述横向止位件包括第一止位销和第一弹性件，所述第一止位销沿横向可滑动地设置于所述横梁，所述第一弹性件装配于所述第一止位销，且位于所述横梁内；
13.其中，所述竖向止位件用于在受压向下移动的情况下作用于所述第一止位销，所述第一止位销用于压缩所述第一弹性件且伸出所述横梁；在所述竖向止位件的作用力消除的情况下，所述第一止位销用于在所述第一弹性件的回复力作用下缩回所述横梁。
14.可选地，所述竖向止位件包括第二止位销和第二弹性件，所述第二止位销沿竖向可滑动地设置于所述横梁，所述第二弹性件设置在所述第二止位销的底端；
15.其中，所述第二止位销用于在外力作用下向下移动压缩所述第二弹性件，以驱动所述第一止位销伸出所述横梁；在所述第二止位销的外力消除的情况下，所述第二止位销用于在所述第二弹性件的回复力作用下部分伸出所述横梁。
16.可选地，所述第一止位销靠近所述第二止位销的一端设有第一楔形块，所述第二止位销靠近所述第一止位销的一侧设有第二楔形块；
17.其中，所述第一楔形块与所述第二楔形块相配合，以使得所述第二止位销驱动所述第一止位销伸出或缩回所述横梁。
18.可选地，所述第一楔形块包括第一楔形面和第一侧面，所述第二楔形块包括第二楔形面和第二侧面；
19.其中，所述第二止位销用于在向下移动的情况下，所述第二楔形面与所述第一楔形面相接触，或所述第二楔形面用于相对于所述第一楔形面滑动，直至所述第二侧面与所述第一侧面相抵接，以使所述第一止位销伸出所述横梁。
20.可选地，所述电池设有顶盖，所述顶盖靠近所述横梁的侧面设有限位孔，所述横向止位件用于伸出所述横梁与所述限位孔相连接，以对所述电池进行锁止。
21.可选地，所述电池的数量为多个。
22.可选地，所述横梁放置在相邻所述顶盖之间。
23.可选地，所述横向止位件分别设置在所述横梁的两侧。
24.本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括上述电池模组。
25.本实用新型实施例的一种电池模组及汽车的有益效果包括，例如：
26.该电池模组包括电池安装框、电池、横梁和锁紧机构，电池放置在电池安装框内，横梁位于电池安装框内，锁紧机构包括横向止位件和竖向止位件，横向止位件沿横向可滑动地设置于横梁，竖向止位件沿竖向可滑动地设置于横梁；
27.在初始状态下，横向止位件位于横梁内，竖向止位件用于部分伸出横梁；
28.在安装电池时，将电池放置在电池安装框内，然后盖上上盖，上盖覆盖在横梁顶部且对竖向止位件施加一个外力以驱动横向止位件部分伸出横梁以对电池进行锁止，即电池被固定在电池安装框内；
29.在拆卸电池时，卸下上盖，上盖不再对竖向止位件施加外力，使得竖向止位件驱动横向止位件缩回横梁以对电池解锁，即可取出电池；该电池模组能够快速安装或更换电池，提高安装电池或更换电池的效率。
30.一种汽车，采用上述电池模组，能够快速安装或更换电池，可以有效管控电池的安全性。
附图说明
31.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。
32.图1为本实施例提供的一种电池模组的第一视角的结构示意图；
33.图2为本实施例提供的一种电池模组的第二视角的结构示意图；
34.图3为本实施例提供的横梁和锁紧机构连接的第一视角的结构示意图；
35.图4为本实施例提供的横梁和锁紧机构连接的第二视角的结构示意图；
36.图5为本实施例提供的横向止位件和竖向止位件连接的第一视角的结构示意图；
37.图6为本实施例提供的第一楔形块的结构示意图；
38.图7为本实施例提供的第二楔形块和第二止位销连接的结构示意图；
39.图8为本实施例提供的横向止位件和竖向止位件连接的第二视角的结构示意图；
40.图9为本实施例提供的横向止位件和竖向止位件连接的第三视角的结构示意图；
41.图10为电池的结构示意图。
42.图标：1-电池安装框；11-上盖；2-电池；21-限位孔；24-顶盖；3-横梁；31-侧面孔；32-顶部孔；4-锁紧机构；41-横向止位件；411-第一止位销；412-第一弹性件；42-竖向止位件；421-第二止位销；422-第二弹性件；50-第一楔形块；51-第一楔形面；52-第一侧面；60-第二楔形块；61-第二楔形面；62-第二侧面。
具体实施方式
43.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
44.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
45.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
46.在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
47.此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
48.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例中的特征可以相互结合。
49.近年来，新能源汽车迅猛发展，尤其是电动汽车具有结构简单、使用成本低、噪声低、能耗低、能源利用率高、无废气排放等优点。而能源供给是制约电动汽车产业发展的重要环节。
50.当前的能源供给模式可分为插-充和换电池两种，相关技术中的换电池模式存在一些难点。更换电池时需要先拆卸螺栓取出旧电池，然后放置新电池，最终再次螺栓连接，导致换电池操作繁难、效率低下。
51.请参考图1-图10，本实施例提供了一种电池模组及汽车(未图示)，其可以有效改善上述提到的技术问题，能够快速安装或更换电池2，提高安装电池2或更换电池2的效率。
52.该汽车包括汽车本体(未图示)和电池模组，电池模组安装至汽车车身。
53.请参考图1，该电池模组包括电池安装框1、电池2、横梁3和锁紧机构4，电池2放置在电池安装框1中，横梁3设置在电池安装框1内，锁紧机构4安装至横梁3上。
54.请参考图2并结合图1，该电池安装框1为盒状，电池安装框1设有上盖11，该横梁3
设置在电池安装框1的开口端，上盖11覆盖在横梁3顶部。
55.在本实施例中，电池2的数量为多个，多个电池2并排或并列设置，该横梁3设置在相邻两个电池2之间。
56.在其他实施例中，电池2可以为整体结构，横梁3为设置在电池安装框1的开口端的内缘。
57.请参考图2-图4，本实施例中，锁紧机构4包括联动配合的横向止位件41和竖向止位件42，横向止位件41沿横向可滑动地设置于横梁3，竖向止位件42沿竖向可滑动地设置于横梁3。
58.横梁3侧壁设有侧面孔31，横向止位件41可滑动地设置于侧面孔31内。
59.横梁3顶部设有顶部孔32，竖向止位件42可滑动地设置于顶部孔32内。
60.其中，在初始状态下，横向止位件41位于横梁3内，竖向止位件42用于部分伸出横梁3；在上盖11闭合于电池安装框1的情况下，上盖11抵持于竖向止位件42用于使横向止位件41部分伸出横梁3，以对电池2进行锁止。
61.更多地，横向止位件41分别设置在横梁3的两侧。
62.本实施例中，横向止位件41的数量为多个，多个横向止位件41间隔设置。
63.竖向止位件42的数量为多个，多个竖向止位件42间隔设置，且横向止位件41的数量与竖向止位件42的数量相同。
64.请参考图5，横向止位件41包括第一止位销411和第一弹性件412，第一止位销411沿横向可滑动地设置于横梁3，第一弹性件412装配于第一止位销411，且位于横梁3内。
65.具体地，第一弹性件412套设在第一止位销411靠近竖向止位件42的一端。
66.在初始状态下，第一弹性件412支撑第一止位销411。
67.其中，侧面孔31与顶部孔32相连通。
68.其中，竖向止位件42用于在受压向下移动的情况下作用于第一止位销411，第一止位销411用于压缩第一弹性件412且伸出横梁3；在竖向止位件42的作用力消除的情况下，第一止位销411用于在第一弹性件412的回复力作用下缩回横梁3。
69.竖向止位件42包括第二止位销421和第二弹性件422，第二止位销421沿竖向可滑动地设置于横梁3，第二弹性件422设置在第二止位销421的底端。
70.具体地，第二弹性件422套设在第二止位销421的底端。
71.在初始状态下，第二弹性件422支撑第二止位销421。
72.其中，第二止位销421用于在外力作用下向下移动压缩第二弹性件422，以驱动第一止位销411伸出横梁3；在第二止位销421的外力消除的情况下，第二止位销421用于在第二弹性件422的回复力作用下部分伸出横梁3。
73.具体地，在本实施例中，第一弹性件412和第二弹性件422均为弹簧。
74.请参考图6和图7并结合图5，第一止位销411靠近第二止位销421的一端设有第一楔形块50，第一楔形块50包括第一楔形面51和第一侧面52。
75.第二止位销421靠近第一止位销411的一侧设有第二楔形块60，第二楔形块60包括第二楔形面61和第二侧面62。
76.其中，第一楔形块50与第二楔形块60相配合，以使得第二止位销421驱动第一止位销411伸出或缩回横梁3。
77.具体地，第二止位销421用于在向下移动的情况下，第二楔形面61与第一楔形面51相接触，或第二楔形面61用于相对于第一楔形面51滑动，直至第二侧面62与第一侧面52相抵接，以使第一止位销411伸出横梁3。
78.图8为初始状态下的第一止位销411和第二止位销421的结构示意图。
79.请参考图8，初始状态下，第一止位销411位于侧面孔31内，第二止位销421部分伸出顶部孔32，第一楔形面51和第二楔形面61相接触。
80.图9为第二止位销421在受到外力作用的情况下的第一止位销411和第二止位销421的结构示意图。
81.请参考图9，第二止位销421受到外力作用向下移动，使得第二楔形面61相对于第一楔形面51滑动，直至第二楔形面61与第一楔形面51脱离，第二侧面62与第一侧面52抵接，此时第一止位销411部分伸出侧面孔31，以锁止电池2。
82.请参考图10，电池2设有顶盖24，顶盖24靠近横梁3的侧面设有限位孔21，横向止位件41用于伸出横梁3与限位孔21相连接，以对电池2进行锁止。
83.具体地，第一止位销411的数量与限位孔21的数量相同。
84.第一止位销411伸出侧面孔31与限位孔21相连接，以对电池2进行锁止。
85.具体地，横梁3放置在相邻顶盖24之间。
86.根据本实施例提供的一种电池模组，电池模组的工作原理：
87.将电池2放入电池安装框1内，盖上上盖11，上盖11抵持于第二止位销421，第二止位销421在受到外力作用下向下移动，此时第二楔形面61相对于第一楔形面51滑动，推动第一止位销411伸出侧面孔31，直至第二侧面62与第一侧面52抵接，此时第一止位销411伸出侧面孔31，且与限位孔21相连接，从而对电池2进行锁止。
88.需要拆卸电池2时，打开上盖11，第二止位销421的外力消除，第二止位销421在第二弹性件422的回复力的作用下伸出顶部孔32，第二侧面62相对于第一侧面52滑动，第一止位销411在第一弹性件412的回复力的作用下缩回侧面孔31，以对电池2进行解锁。
89.综上所述，本实用新型实施例提供了一种电池模组及汽车，该电池模组包括电池安装框1、电池2、横梁3和锁紧机构4，电池2放置在电池安装框1内，横梁3位于电池安装框1内，锁紧机构4包括横向止位件41和竖向止位件42，横向止位件41沿横向可滑动地设置于横梁3，竖向止位件42沿竖向可滑动地设置于横梁3；
90.在初始状态下，横向止位件41位于横梁3内，竖向止位件42用于部分伸出横梁3；
91.在安装电池2时，将电池2放置在电池安装框1内，然后盖上上盖11，上盖11覆盖在横梁3顶部且对竖向止位件42施加一个外力以驱动横向止位件41部分伸出横梁3以对电池2进行锁止，即电池2被固定在电池安装框1内；
92.在拆卸电池2时，卸下上盖11，上盖11不再对竖向止位件42施加外力，使得竖向止位件42驱动横向止位件41缩回横梁3以对电池2解锁，即可取出电池2；该电池模组能够快速安装或更换电池2，提高安装电池2或更换电池2的效率。
93.该汽车采用上述电池模组，能够快速安装或更换电池2，可以有效管控电池2的安全性。
94.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变
化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。