一种无线充电的新能源汽车电池组底盘的制作方法

1.本实用新型涉及电池组底盘技术领域，更具体的说，尤其涉及一种无线充电的新能源汽车电池组底盘。


背景技术：

2.随着科技的发展和人们环保意识的增强，新能源汽车行业得到了巨大的发展，而作为新能源汽车的核心组成部件之一，电池组底盘起到了至关重要的作用。
3.但是目前常见新能源汽车电池组底盘的结构较为简单，且功能较为单一，对电池组进行固定的机构还存在不完善，不能根据电池组的规格进行有效的固定，同时，汽车运行时会产生震动，会对装置的结构造成影响。
4.有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种无线充电的新能源汽车电池组底盘，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种无线充电的新能源汽车电池组底盘，以解决上述背景技术中提出的目前常见新能源汽车电池组底盘的结构较为简单，且功能较为单一，对电池组进行固定的机构还存在不完善，不能根据电池组的规格进行有效的固定，同时，汽车运行时会产生震动，会对装置结构造成影响的问题和不足。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种无线充电的新能源汽车电池组底盘，由以下具体技术手段所达成：
7.一种无线充电的新能源汽车电池组底盘，包括：底盘、安装槽、限位孔、安装板、限位杆、封板、压缩弹簧、滑槽、滑块、支撑杆、固定杆、移动杆、固定块、隔板、防护罩、线卡；所述安装槽呈矩形排列的方式在底盘的上侧设有多处，且安装槽与底盘为一体式结构；所述限位孔呈矩形排列的方式在安装槽内的下方设有四处，且限位孔与安装槽为一体式结构；所述安装板设置在安装槽的内部，且安装板与安装槽之间滑动连接；所述限位杆设置在安装板的下侧，且限位杆与安装板通过焊接方式相连接；所述封板设置在限位杆的下端，且封板与限位杆通过螺栓固定方式相连接；所述压缩弹簧套接在限位杆的外侧，且压缩弹簧位于安装槽和安装板的中间；所述滑槽呈平行排列的方式在底盘的上侧设有多处，且滑槽与底盘为一体式结构；所述滑块在滑槽的内部设置有多处，且滑块与滑槽之间滑动连接；所述支撑杆的下端设置在滑块上侧的中间，且支撑杆与滑块通过焊接方式相连接；所述固定杆设置在支撑杆外侧的上方，且固定杆与支撑杆之间滑动连接；所述移动杆分别设置在固定杆内的左右两方，且移动杆与固定杆通过间隙配合的方式相连接；所述固定块设置在移动杆的下端，且固定块与移动杆通过焊接方式相连接；所述隔板设置在底盘的下侧，且隔板与底盘通过螺栓固定方式相连接；所述防护罩设置在底盘的外侧，且防护罩与底盘通过螺栓固定方式相连接；所述线卡呈矩阵排列的方式在底盘上侧的中间设置有多处，且线卡与底盘通过螺栓固定方式相连接。
8.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种无线充电的新能源汽车电池组底盘所述限位杆为圆柱状结构，且限位杆与限位孔之间滑动连接。
9.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种无线充电的新能源汽车电池组底盘所述滑槽为燕尾槽状结构，且滑槽与安装槽呈左右交替排列的方式设置。
10.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种无线充电的新能源汽车电池组底盘所述支撑杆和移动杆均为圆形的杆状结构，且支撑杆和移动杆的上端均设有螺纹，并且支撑杆和移动杆外侧的上方均设有螺母。
11.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种无线充电的新能源汽车电池组底盘所述固定杆为长方形的杆状结构，且固定杆内的左右两方分别设有一处长圆形的槽孔。
12.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种无线充电的新能源汽车电池组底盘所述隔板为正视呈之字形的板状结构，且隔板的表面呈矩阵排列的方式设有多处圆形的通孔。
13.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
14.1、本实用新型一种无线充电的新能源汽车电池组底盘，通过在底盘的上侧设置滑槽，并在其上方设置由滑块、支撑杆、固定杆、移动杆和固定块组成的固定结构，不但可以根据电池组的规格对固定机构的固定位置进行调节，还可以牢牢地将电池组固定在底盘的上侧，从而使该装置起到便于固定的作用。
15.2、本实用新型一种无线充电的新能源汽车电池组底盘，通过在底盘和安装槽的内部设置限位杆和压缩弹簧，可以吸收汽车运行时所产生的震动，从而使该装置起到减震抗震的作用。
16.3、本实用新型一种无线充电的新能源汽车电池组底盘，通过在底盘的下侧设置之字形的隔板和防护罩，不但可以加强装置的强度，还可以防止因底盘剐蹭而直接对装置造成损坏，同时通过在底盘上侧的中间设置线卡，可以对连接线路进行梳理，以防其固定凌乱而造成线路短路的问题，从而使该装置起到有效防护的作用。
17.4、本实用新型通过对上述装置在结构上的改进，具有便于固定，减震抗震以及有效防护的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
附图说明
18.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为本实用新型安装槽处内部剖视结构示意图；
21.图3为本实用新型滑槽处内部剖视结构示意图；
22.图4为本实用新型的隔板结构示意图。
23.图中：底盘1、安装槽2、限位孔3、安装板4、限位杆5、封板6、压缩弹簧7、滑槽8、滑块9、支撑杆10、固定杆11、移动杆12、固定块13、隔板14、防护罩15、线卡16。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
25.需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.请参见图1至图4，本实用新型提供一种无线充电的新能源汽车电池组底盘的具体技术实施方案：
29.一种无线充电的新能源汽车电池组底盘，包括：底盘1、安装槽2、限位孔3、安装板4、限位杆5、封板6、压缩弹簧7、滑槽8、滑块9、支撑杆10、固定杆11、移动杆12、固定块13、隔板14、防护罩15、线卡16；安装槽2呈矩形排列的方式在底盘1的上侧设有多处，且安装槽2与底盘1为一体式结构；限位孔3呈矩形排列的方式在安装槽2内的下方设有四处，且限位孔3与安装槽2为一体式结构；安装板4设置在安装槽2的内部，且安装板4与安装槽2之间滑动连接；限位杆5设置在安装板4的下侧，且限位杆5与安装板4通过焊接方式相连接；封板6设置在限位杆5的下端，且封板6与限位杆5通过螺栓固定方式相连接；压缩弹簧7套接在限位杆5的外侧，且压缩弹簧7位于安装槽2和安装板4的中间；滑槽8呈平行排列的方式在底盘1的上侧设有多处，且滑槽8与底盘1为一体式结构；滑块9在滑槽8的内部设置有多处，且滑块9与滑槽8之间滑动连接；支撑杆10的下端设置在滑块9上侧的中间，且支撑杆10与滑块9通过焊接方式相连接；固定杆11设置在支撑杆10外侧的上方，且固定杆11与支撑杆10之间滑动连接；移动杆12分别设置在固定杆11内的左右两方，且移动杆12与固定杆11通过间隙配合的方式相连接；固定块13设置在移动杆12的下端，且固定块13与移动杆12通过焊接方式相连接；隔板14设置在底盘1的下侧，且隔板14与底盘1通过螺栓固定方式相连接；防护罩15设置在底盘1的外侧，且防护罩15与底盘1通过螺栓固定方式相连接；线卡16呈矩阵排列的方式在底盘1上侧的中间设置有多处，且线卡16与底盘1通过螺栓固定方式相连接。
30.具体的，限位杆5为圆柱状结构，且限位杆5与限位孔3之间滑动连接。
31.具体的，滑槽8为燕尾槽状结构，且滑槽8与安装槽2呈左右交替排列的方式设置。
32.具体的，支撑杆10和移动杆12均为圆形的杆状结构，且支撑杆10和移动杆12的上端均设有螺纹，并且支撑杆10和移动杆12外侧的上方均设有螺母。
33.具体的，固定杆11为长方形的杆状结构，且固定杆11内的左右两方分别设有一处长圆形的槽孔。
34.具体的，隔板14为正视呈之字形的板状结构，且隔板14的表面呈矩阵排列的方式设有多处圆形的通孔。
35.具体实施步骤：
36.首先将电池组分别放置在底盘1上侧的中间，然后调节滑块9、固定杆11和固定块13的位置，并利用拧紧螺母的方式使其牢牢的对电池组进行固定，最后将电池组的连接线路分别利用线卡16的进行梳理即可。
37.综上所述：该一种无线充电的新能源汽车电池组底盘，通过在底盘的上侧设置滑槽，并在其上方设置由滑块、支撑杆、固定杆、移动杆和固定块组成的固定结构，不但可以根据电池组的规格对固定机构的固定位置进行调节，还可以牢牢地将电池组固定在底盘的上侧，从而使该装置起到便于固定的作用；通过在底盘和安装槽的内部设置限位杆和压缩弹簧，可以吸收汽车运行时所产生的震动，从而使该装置起到减震抗震的作用；通过在底盘的下侧设置之字形的隔板和防护罩，不但可以加强装置的强度，还可以防止因底盘剐蹭而直接对装置造成损坏，同时通过在底盘上侧的中间设置线卡，可以对连接线路进行梳理，以防其固定凌乱而造成线路短路的问题，从而使该装置起到有效防护的作用，有效解决了现有装置中出现的问题和不足。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。