一种高强度热高抗火花塞的制作方法

1.本实用新型涉及火花塞设备技术领域，具体为一种高强度热高抗火花塞。


背景技术：

2.火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气，主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上，在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子，当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，气体形成发光体，伴随其受热膨胀，这种电火花的温度足以点燃气缸燃烧室内的混合气；
3.火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连，主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等，目前的开放式汽车火花塞，由于电极杆被设置在整体的火花塞外壳内部的，既不方便更换电极杆，从而给工作人员带来了麻烦，而且火花塞上未设置辅助电极块，既造成火花塞点火效率不佳。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高强度热高抗火花塞，该汽车火花塞，通过绝缘体、固定块和锁紧杆的配合设置，使得工作人员能够方便的更换火花塞内部的中心电极杆，从而给工作人员带来了便利，陶瓷绝缘体的绝缘程度好，点火集中，使发动机增加动力，提高了火花塞的工作性能，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度热高抗火花塞，包括绝缘体，所述绝缘体的内部设有中心电极杆，所述绝缘体的顶端固定安装有接线端子，所述绝缘体底面螺纹连接有固定块，所述绝缘体的底端套接于固定块内部，所述固定块的两侧设置有锁紧杆，所述固定块的底端固定安装有壳体，所述壳体的底端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定安装有连接块，所述连接块的底端转动安装有侧电极块。
6.优选的，所述固定块内部开设有空腔，所述绝缘体底端套接于固定块的空腔内，所述绝缘体底端与固定块空腔的套接贴合处设置有密封垫。
7.优选的，所述固定块两侧均对称开设有螺纹孔，所述锁紧杆螺纹连接于螺纹孔内，所述绝缘体底端外壁开设有与螺纹孔匹配设置的定位孔，所述锁紧杆贯穿螺纹孔螺纹连接于定位孔内部。
8.优选的，所述锁紧杆以固定块的中心等距分布呈对称设置，所述锁紧杆共设置有四组。
9.优选的，所述中心电极杆设置于绝缘体内部中心位置，所述中心电极杆被绝缘体
包裹。
10.优选的，所述绝缘体设置为陶瓷绝缘体。
11.优选的，所述的侧电极块是从根部到靠近端头，除了侧电极块端头部位0.5-5mm局部以外整体扭转的，所述的侧电极块扭转角度是90度的倍数，以保证侧电极块的某一平面面向中心电极杆。
12.优选的，所述的侧电极块扭转角度是90度或270度，以保证侧电极块面向中心电极杆的面是侧电极块的较窄的平面。
13.优选的，所述绝缘体设置为圆筒状的火花塞主干部，从前端侧向后端侧沿轴线延伸，在外周面形成有外螺纹。
14.优选的，所述绝缘体具有从后端侧朝向前端侧延伸的贯通孔，所述中心电极杆插通于贯通孔的前端侧，所述中心电极杆的前端面相对于绝缘体中心线呈斜向倾斜。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、本实用新型通过设置的陶瓷绝缘体，提升了绝缘程度，使得火花塞点火集中，使发动机增加动力，提高了火花塞的工作性能；
17.2、通过绝缘体、固定块和锁紧杆的配合设置，使得工作人员能够方便的更换火花塞内部的中心电极杆，固定块两侧均对称开设有螺纹孔，锁紧杆螺纹连接于螺纹孔内，绝缘体底端外壁开设有与螺纹孔匹配设置的定位孔，锁紧杆贯穿螺纹孔螺纹连接于定位孔内部，当内部的中心电极杆需要维修时，螺纹连接的锁紧杆便于拆除，从而给工作人员带来了便利。
附图说明
18.图1为本实用新型的主视结构示意图；
19.图2为本实用新型的主视结构剖视示意图；
20.图3为本实用新型图2的a部分放大结构示意图；
21.图4为本实用新型的侧电极块部分俯视结构示意图。
22.图中：1、绝缘体；2、中心电极杆；3、接线端子；4、固定块；5、锁紧杆；6、壳体；7、螺纹杆；8、连接块；9、侧电极块；10、螺纹孔；11、定位孔。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高强度热高抗火花塞，包括绝缘体1，绝缘体1的内部设有中心电极杆2，中心电极杆2设置于绝缘体1内部中心位置，中心电极杆2被绝缘体1包裹，绝缘体1设置为圆筒状的火花塞主干部，从前端侧向后端侧沿轴线延伸，在外周面形成有外螺纹，火花塞用于使燃料燃烧装置中的点火，具备沿轴线的方向延伸的贯通孔的筒状的绝缘体1，配置于绝缘体1的外周的筒状的主体金属件及插通于贯通孔的前端侧的中心电极杆2，绝缘体1具有从后端侧朝向前端侧延伸的贯通孔，中心电极杆2插
通于贯通孔的前端侧，中心电极杆2的前端面相对于绝缘体中心线呈斜向倾斜，绝缘体1设置为陶瓷绝缘体，提升了绝缘程度，使得火花塞点火集中，使发动机增加动力，提高了火花塞的工作性能；
25.绝缘体1的顶端固定安装有接线端子3，绝缘体1底面螺纹连接有固定块4，绝缘体1的底端套接于固定块4内部，固定块4内部开设有空腔，绝缘体1底端套接于固定块4的空腔内，绝缘体1底端与固定块4空腔的套接贴合处设置有密封垫，固定块4的两侧设置有锁紧杆5，固定块4两侧均对称开设有螺纹孔10，锁紧杆5螺纹连接于螺纹孔10内，绝缘体1底端外壁开设有与螺纹孔10匹配设置的定位孔11，锁紧杆5贯穿螺纹孔10螺纹连接于定位孔11内部，锁紧杆5以固定块4的中心等距分布呈对称设置，锁紧杆5共设置有四组；
26.通过绝缘体1、固定块4和锁紧杆5的配合设置，使得工作人员能够方便的更换火花塞内部的中心电极杆2，当内部的中心电极杆2需要维修时，螺纹连接的锁紧杆5便于拆除，从而给工作人员带来了便利，固定块4的底端固定安装有壳体6，壳体6的底端固定安装有螺纹杆7，螺纹杆7的底端固定安装有连接块8，连接块8的底端转动安装有侧电极块9，的侧电极块9是从根部到靠近端头，除了侧电极块9端头部位0.5-5mm局部以外整体扭转的，的侧电极块9扭转角度是90度的倍数，以保证侧电极块9的某一平面面向中心电极杆2，的侧电极块9扭转角度是90度或270度，以保证侧电极块9面向中心电极杆2的面是侧电极块9的较窄的平面；
27.将侧电极块9的一部分或整体扭转一个角度，这样可以提高火花塞侧电极块9的强度，增加侧电极块9的使用寿命，尤其是将侧电极扭转90度或270度后，使得侧电极块9原来与壳体6连接的材料厚度方向的侧面变成了面对中心电极杆2的点火面，而较宽的原点火面变成了侧面，这样就可以在不改变原壳体6壁厚的情况下，通过扭转侧电极块9使得侧电极的较宽面变成了侧电极的弯曲平面，这不仅增加了侧电极块9在弯曲平面径向的强度，而且减少了面向火焰核的点火面宽度，通过扭转侧电极块9，使得在增加火花塞侧电极块9强度的同时又减少了火焰核向燃烧室内部扩展的阻碍；
28.由于侧电极块9是工作于燃烧室内的高温区域中，因此要求火花塞侧电极块9必须具备优良的耐高温，防烧损性能，此火花塞侧电极块9设置为贵金属合金侧电极块9，作为侧电极点火端，将贵金属做成的细线或薄片焊接在侧电极块9上，这样做可以提高侧电极块9的点火性能，延长使用寿命。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。