有载分接开关的制作方法

本发明涉及一种用于在分级变压器的绕组抽头之间进行不中断的切换的有载分接开关。

背景技术：

1、有载分接开关能够实现在负载下改变变压器的变压比并且是由现有技术充分已知的。它们通常具有有载切换开关和选择器。为了无负载地切换，有载切换开关配备有开关器件(例如真空开关管)和转接电阻，所述开关器件和转接电阻布置在圆柱形的填充有油的容器中。选择器通常布置在有载切换容器下方并且由多个布置在圆中的杆构建。在这些杆上在不同的平面中布置有触点，触点用作用于调节绕组的接头。在选择器内部，两个选择器臂紧固在开关柱上。这些选择器臂接触所述杆上的触点。有载切换开关和选择器经由传动机构互相连接。马达驱动装置在外部布置在分级变压器上并且通过连杆与有载分接开关连接。

2、在有载分接开关的在结构上与在前面的段落中描述的有载分接开关不同的、然而同样已知的另外的结构形式中，即所谓的有载选择器中，选择和切换的功能统一在一个开关中。这意味着，选择器和有载切换开关在空间上不是彼此分离的，而是布置在共同的油容器中。

3、对于这两种结构方式适用的是，在即将进行的修理或维护工作中，可以将有载切换开关或有载选择器从油容器中取出。这从上方通过变压器壳体的盖进行。但在具有单独选择器的有载分接开关中不利的是，在选择器上的工作仅能以非常高的耗费进行，因为选择器布置在有载转换开关嵌件下方并且布置在变压器油中。

4、此外，同时还存在分接开关的新型结构形式，其具有完全不同的没有油容器的结构并因此在维护或修理时也需要新的过程方式。

技术实现思路

1、因此本发明的任务是提出一种用于在没有油容器的情况下对有载分接开关和/或有载分接开关的组件进行修理和维护工作的方案，该方案能够实现快速且简单地更换有载分接开关和/或有载分接开关的与检修相关的或需要修理的组件。

2、该任务通过独立权利要求的相应主题来解决。另外的实施方式是从属权利要求的主题。

3、根据改进方案的第一方面，说明一种用于在分级变压器的绕组抽头之间进行不中断的切换的有载分接开关。有载分接开关包括用于无功率地预选到所选择的绕组抽头上的选择器单元、用于实际地从当前的绕组抽头向预选的绕组抽头进行负载切换的有载切换开关单元和由马达驱动装置驱动并且操纵选择器单元和有载切换开关单元的驱动轴。选择器单元和有载切换开关单元布置在板上。此外，有载分接开关包括承载支架，所述承载支架包括至少一个承载杆。

4、在板的边缘区域中设置有至少一个引导件，所述引导件被构造成这样容纳承载杆，使得板能够经由所述至少一个引导件固定在承载支架上。

5、由此，通过将承载杆经由板的简单的枢转运动和/或线性运动从引导件中松开并且以这种方式将板简单地从承载支架移除，可快速地更换板，包括选择器单元和有载切换开关单元在内，其通常包括与检修和/或修理相关的构件。板的取出例如可以通过变压器壳体的侧壁中的开口来进行。因此，在有载分接开关的各个构件上的可能的修理或维护工作时不再需要将该有载分接开关完全地从变压器壳体中移除。相反，带有相关构件的板可以单独地从壳体中取出。

6、板可以以任意的方式和方法构造，例如构造为板形的注塑件。板可以由塑料(例如热塑性塑料或玻璃纤维增强塑料)或任何另外的电绝缘材料制成。

7、有载切换开关单元可以以任意的方式和方法构造并且例如具有机械的和/或功率电子的开关器件、一个或多个桥式开关和一个或多个限制电流的元件。开关器件例如可以构造为真空开关管和/或igbt和/或晶闸管。桥式开关可以通过线性运动或旋转运动来操纵。限制电流的元件可构造为电阻和/或电感和/或变阻器。

8、选择器单元可以以任意的方式和方法构造并且例如具有一个或多个可运动的选择器触点。可运动的选择器触点可以以任意的方式和方法构造，例如被构造为径向运动的接触指。可运动的选择器触点的操纵同样能够以任意的方式和方法进行，例如经由马耳他轮或齿轮进行。此外，选择器还具有多个固定触点，这些固定触点可以与分级变压器的绕组抽头连接。它们可以以任意的方式和方法布置在板上，使得它们可以由一个可运动的选择器触点或多个可运动的选择器触点接触。固定触点例如径向地布置在板上。

9、根据优选的实施方式，选择器单元和有载切换开关单元由驱动轴通过驱动单元操纵，该驱动单元同样布置在板上并且可以与驱动轴抗相对旋转地连接。

10、驱动单元可以以任意的方式和方法构造并且例如由至少一个操纵元件构成。驱动轴和操纵元件能够一件式或多件式地构造。操纵元件可以设计为齿轮、凸轮轮廓、部分啮合的齿轮、驱动器或双重驱动器。

11、根据另外的实施方式，多个操纵元件可以布置在驱动轴上或驱动轴处。多个操纵元件可以一件式地或多件式地设计。操纵元件例如可以通过粘接、旋拧或插接互相连接。

12、根据优选的实施方式，引导件被构造为u形的凹部并且被设计成使得至少一个承载杆至少部分地形锁合地被引导件包围。

13、基本上，形锁合的包围意味着，引导件至少在三个侧面上形锁合地、也就是说配合精确地包围承载杆。承载杆可以通过引导件的敞开侧面被插入到引导件中并且被拉出。

14、根据实施方式，板在引导件的区域中通过卡扣连接紧固在至少一个承载杆上，例如办法是：利用热塑性塑料的变形特性。例如也可以在承载杆上设置凸块、凸起或钩子，它们形锁合地卡入引导件中的相应的侧凹中。

15、根据另外的实施方式，承载杆在引导件中的固定可以通过固定器件例如销和/或螺钉来进行，所述固定器件穿过至少一个承载杆在引导件的区域中伸入到板中。

16、根据另外的实施方式，承载支架包括至少三个另外的承载杆和端板。承载杆以第一端部紧固在端板上。

17、端板可以以任意的方式和方法构造。板可以由任何电绝缘材料(例如塑料)或导电材料(例如铝)制成。

18、承载杆同样可以由塑料(例如热塑性塑料或玻璃纤维增强塑料)或任何另外的电绝缘材料制成。

19、根据另外的实施方式，端板为了紧固承载杆具有套筒，承载杆的第一端部分别插入到所述套筒中并且借助于合适的器件固定。合适的器件例如是栓和/或螺钉和/或起相同作用的连接器件。套筒和板能够一件式或多件式地构造。

20、根据另外的实施方式，板在边缘区域中具有至少三个另外的引导件，其中，每个引导件被构造用于容纳各一个承载杆。

21、根据另外的实施方式，在端板上布置有密封法兰，承载支架借助于该密封法兰可以安装在分级变压器的壳体上、尤其是在变压器盖上。

22、根据另外的实施方式，驱动轴从板的第一侧穿过板延伸到板的第二侧。驱动轴和板彼此垂直地布置。

23、所述驱动轴可以被构造成一件式的或多件式的。在多件式的构造的情况下，这些部件可以通过耦联器互相连接。

24、根据另外的实施方式，驱动轴和板可拆卸地互相连接。可拆卸具体意味着，驱动轴可简单地拆卸，办法是：该驱动轴可整体地或部分地、尤其是向上从板和密封法兰中拉出。

25、根据至少一个实施方式，所述驱动轴能够通过所述密封法兰与所述马达驱动装置连接。

26、根据改进的方案的第二方面，有载分接开关对于分级变压器的待调节的第二相和第三相包括第二选择器单元和第三选择器单元、第二有载切换开关单元和第三有载切换开关单元、第二板和第三板，在所述第二板上布置有第二选择器单元和第二有载切换开关单元，在所述第三板上布置有第三选择器单元和第三有载切换开关单元。板在有载分接开关的纵向方向l上沿驱动轴布置并且借助于承载支架定位。