一种新型变速箱开关的制作方法

1.本实用新型涉及车用开关技术领域，具体而言，涉及一种新型变速箱开关。


背景技术：

2.目前，市面上的各种变速箱开关故障率非常高，可靠性差，进一步分析主要体现如下：
3.1.密封性能差，内部进油或进水，影响开关接触可靠性。
4.2.触点排污能力差，机械开关避免不了接点拉弧的问题，而堆积的拉弧碳化物影响了开关的接触可靠性。
5.3.负载兼容性差，适用于大负载的压触结构因其拙劣的触点排污性而不适用于微小信号负载的场合；反之，适用于微小信号负载场合的滑片式结构，因滑片自身的载流能力差而不适用于大负载的场合。
6.综上所述，当前市场上，亟需一款高可靠性，高兼容性的变速箱开关来解决上述问题。


技术实现要素：

7.本实用新型是这样实现的：
8.一种新型变速箱开关，包括顶杆分总成、外壳和插座分合件，所述外壳的底部翻铆固定于所述插座分合件的顶部，所述顶杆分总成的一端插接于所述外壳内部，且顶部穿出所述外壳的顶部，所述插座分合件的内部且靠近底部的左右两侧处均设置有导通铜柱，所述插座分合件内壁的顶部滑动连接有滑动套，所述滑动套的中央固定连接有复位柱，所述滑动套的内部设置有夹紧片，所述夹紧片套设于动触片的外部，所述夹紧片与所述动触片的形状相契合，所述夹紧片与所述动触片均套设于所述复位柱外部，所述动触片的底部四角处均设置有触脚片，两相对的所述触脚片夹持住所述导通铜柱形成导电通路，所述复位柱的表面套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别紧贴于所述动触片的底部和所述插座分合件内壁的底部；
9.所述插座分合件内壁底部的左右两侧均铆接有耐磨片，所述耐磨片用于分离两个夹紧所述导通铜柱的所述触脚片，从而实现所述新型变速箱开关常开开关状态的断路，通过减短所述导通铜柱的长度，使所述导通铜柱脱离两相对的所述触脚片的夹持，并拆除所述耐磨片，从而实现所述新型变速箱开关常闭开关状态。
10.在本实用新型的一种实施例中，所述插座分合件内壁的四周均匀开设有导向槽，所述滑动套四周的表面对应各所述导向槽设置有导向棱，各所述导向棱与对应的各所述导向槽滑动连接，所述插座分合件的顶部卡扣连接有挡板，通过所述挡板将所述滑动套压装于所述插座分合件内部，所述复位柱的顶部穿过所述挡板的顶部与所述顶杆分总成的底部紧贴。
11.在本实用新型的一种实施例中，相对设置的两个所述触脚片靠近底部处均向外翻
折四十五度呈喇叭状，所述耐磨片的形状与对应的所述触脚片形状相匹配。
12.在本实用新型的一种实施例中，所述挡板的顶部与所述外壳的内壁顶部之间设置有膜片，所述膜片处于所述顶杆分总成与所述滑动套之间，所述外壳内壁顶部的四周设置有第一密封圈，所述第一密封圈压紧于所述膜片的顶面，所述插座分合件外壁的中部与靠近所述外壳内壁的底部之间还设置有第二密封圈。
13.在本实用新型的一种实施例中，所述膜片采用弹性材料制成，所述膜片的形变量大于所述触脚片与所述耐磨片之间的距离。
14.相较于现有技术，本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型通过动触片的接点全程在导通铜柱上滑动，不经过其它诸如塑料等绝缘物，大大减少了接点的污染，滑动的接点，避免了拉弧碳化物的堆积，同时该动触片较传统刷片式结构负载能力大大提升，通过调整铜柱的长度，并取消耐磨片，可实现开关由常闭开关转换为常开开关，零件通用性极强。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
17.图1是本实用新型的立体爆炸结构示意图；
18.图2是本实用新型的正视剖视结构示意图；
19.图3是本实用新型的左视剖视结构示意图；
20.图4是本实用新型的滑动套立体结构示意图；
21.图5是本实用新型的动触片立体结构示意图；
22.图6是本实用新型的插座分合件立体结构示意图。
23.附图标记说明：1、顶杆分总成；2、外壳；3、第一密封圈；4、膜片；5、第二密封圈；6、挡板；7、滑动套；701、复位柱；702、导向棱；8、夹紧片；9、动触片；901、触脚片；10、复位弹簧；11、耐磨片；12、插座分合件；1201、导向槽；13、导通铜柱。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
25.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
26.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一
个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
29.实施例
30.参照附图1-6所示，本实用新型提供一种新型变速箱开关，包括顶杆分总成1、外壳2和插座分合件12，外壳2的底部翻铆固定于插座分合件12的顶部，顶杆分总成1的一端插接于外壳2内部，且顶部穿出外壳2的顶部，插座分合件12的内部且靠近底部的左右两侧处均设置有导通铜柱13，插座分合件12内壁的顶部滑动连接有滑动套7，滑动套7的中央固定连接有复位柱701，滑动套7的内部设置有夹紧片8，夹紧片8套设于动触片9的外部，夹紧片8与动触片9的形状相契合，夹紧片8与动触片9均套设于复位柱701外部，动触片9的底部四角处均设置有触脚片901，两相对的触脚片901夹持住导通铜柱13形成导电通路，复位柱701的表面套设有复位弹簧10，复位弹簧10的两端分别紧贴于动触片9的底部和插座分合件12内壁的底部；
31.插座分合件12内壁底部的左右两侧均铆接有耐磨片11，耐磨片11用于分离两个夹紧导通铜柱13的触脚片901，从而实现新型变速箱开关常开开关状态的断路，通过减短导通铜柱13的长度，使导通铜柱13脱离两相对的触脚片901的夹持，并拆除耐磨片11，从而实现新型变速箱开关常闭开关状态。
32.具体的，通过按压顶杆分总成1，使得顶杆分总成1向外壳2内部运用，从而挤压复位柱701的顶部，从而使得滑动套7在压力作用下带动夹紧片8和动触片9在导通铜柱13的表面滑动，当动触片9滑动至耐磨片11处，通过耐磨片11的导向将对夹于导通铜柱13表面的两个触脚片901分开，从而实现本新型变速箱开关常开开关状态的断路；
33.同时，通过将导通铜柱13的尺寸减短，使得本开关在不受外力的装配状态下导通铜棒未被动触片9夹持，需要滑动套7受到压迫时，动触片9才与导通铜柱13接触实现导通，并配合拆除插座分合件12内壁底部安装的耐磨片11，防止动触片9脱离导通铜柱13，并配合复位弹簧的弹力作用复位动触片9，从而实现本开关的常闭开关状态；
34.顶杆分总成1由顶杆与顶杆铜套翻铆连接，顶杆可在顶杆铜套内部滑动，且顶杆与顶杆铜套的内部之间设置有用于复位的弹簧，由于膜片4的变形行程受自身材料的影响，通过顶杆被压缩入顶杆铜套，从而适应各种按压行程的需要；
35.综上所述，通过动触片9的接点全程在导通铜柱13上滑动，不经过其它诸如塑料等绝缘物，大大减少了接点的污染，滑动的接点，避免了拉弧碳化物的堆积，同时该动触片9较传统刷片式结构负载能力大大提升，通过调整铜柱的长度，并取消耐磨片11，可实现本开关由常闭开关转换为常开开关，零件通用性极强。
36.在本实用新型的一种实施例中，进一步的，插座分合件12内壁的四周均匀开设有导向槽1201，滑动套7四周的表面对应各导向槽1201设置有导向棱702，各导向棱702与对应的各导向槽1201滑动连接，插座分合件12的顶部卡扣连接有挡板6，通过挡板6将滑动套7压装于插座分合件12内部，复位柱701的顶部穿过挡板6的顶部与顶杆分总成1的底部紧贴，通过设置卡扣连接于插座分合件12顶部的挡板6，从而使得滑动套7、夹紧片8、动触片9以及复位弹簧10被压装于插座分合件12内部连接成一体，从而降低装配难度，简化生产本开关的工艺步骤，从而提高了产品的生产速率，本开关结构紧凑、简单，易装配，成本低，市场竞争力强。
37.在本实用新型的一种实施例中，进一步的，相对设置的两个触脚片901靠近底部处均向外翻折四十五度呈喇叭状，耐磨片11的形状与对应的触脚片901形状相匹配，通过上述设置，更有利于两触脚片901与导通铜柱13的分离，从而提高本开关的灵敏度。
38.在本实用新型的一种实施例中，进一步的，挡板6的顶部与外壳2的内壁顶部之间设置有膜片4，膜片4处于顶杆分总成1与滑动套7之间，外壳2内壁顶部的四周设置有第一密封圈3，第一密封圈3压紧于膜片4的顶面，插座分合件12外壁的中部与靠近外壳2内壁的底部之间还设置有第二密封圈5，通过第一密封圈3、膜片4以及第二密封圈5的设置，有效提高了本开关的防水密封性能。
39.在本实用新型的一种实施例中，进一步的，膜片4采用弹性材料制成，膜片4的形变量大于触脚片901与耐磨片11之间的距离，通过将动触片9的滑动行程设计为小于膜片4的变形量，从而在保证本开关功能的同时，通过膜片4使得本开关的防水性能得到进一步增加。
40.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。