技术特征：
1.一种集成高压动力电池和低压电池的电池箱，其特征在于，包括：电池箱，所述电池箱包括上盖和下箱体，所述上盖和所述下箱体围成容纳空腔；所述容纳空腔内设有高压动力电池模块和低压电池模块。2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述高压动力电池模块包括多个高压动力电池，多个所述高压动力电池串联或并联连接。3.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述高压动力电池模块包括并排设置的第一高压动力电池模块和第二高压动力电池模块，所述第一高压动力电池模块的长度短于所述第二高压动力电池模块，所述低压电池模块设置在所述第一高压动力电池模块的一端并与所述第一高压动力电池模块形成组合结构。4.根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，还包括液冷板组件，所述液冷板组件包括四个液冷板，所述液冷板分别设置在所述第二高压动力电池模块的两侧，以及所述组合结构的两侧。5.根据权利要求4所述的电池箱，其特征在于，所述液冷板的长度分别与所述第二高压动力电池模块的长度，以及与所述组合结构的长度匹配。6.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述下箱体两端的面板上分别设有连接于所述高压动力电池模块的第一电气接插件和连接于所述低压电池模块的第二电气接插件，所述第一电气接插件和所述第二电气接插件相对设置。7.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述低压电池模块为24v锂电池。8.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述下箱体的内侧壁上设有电池监测模块，所述电池监测模块通过线束分别连接所述高压动力电池模块和所述低压电池模块。9.根据权利要求8所述的电池箱，其特征在于，所述电池监测模块包括：第一采集单元，所述第一采集单元用于采集高压动力电池模块的第一电池数据并输出；第二采集单元，所述第二采集单元用于采集低压电池模块的第二电池数据并输出；第一处理单元，所述第一处理单元连接所述第一采集单元；第二处理单元，所述第二处理单元连接所述第二采集单元。
技术总结
本实用新型提供一种集成高压动力电池和低压电池的电池箱，包括：电池箱，电池箱包括上盖和下箱体，上盖和下箱体围成容纳空腔；容纳空腔内设有高压动力电池模块和低压电池模块。本实用新型的有益效果在于，设计一种将高压动力电池模块与低压电池模块集成到一起的电池箱，用低压电池模块代替了适配车型下原有铅酸蓄电池及其相关整车支架，极大地减轻了整车重量，节省了布置空间，同时相对于原有铅酸电池，增加了低压电池的使用寿命；另外高压动力电池模块和低压电池模块共用液冷板组件和电池监测模块，减少了零部件种类和数量，结构简单，安装便捷。装便捷。装便捷。
技术研发人员：王新 王影 程扬 宋海兰 孙国强 杨道均 吴宁宁
受保护的技术使用者：荣盛盟固利新能源科技股份有限公司
技术研发日：2022.05.12
技术公布日：2022/9/26