一种汽车支撑电容的装配工装的制作方法

1.本实用新型涉及灌封工装技术领域，具体而言，涉及一种汽车支撑电容的装配工装。


背景技术：

2.现在电力电子技术应用于各种电力驱动设备中，支撑电容器就是主要元件之一，直流支撑电容器，又称dc-link电容器。直流支撑电容器，属于无源器件的一种。直流支撑电容器，现主要采用聚丙烯薄膜介质直流支撑电容器，其具有耐电压高、耐电流大、低阻抗、低电感、容量损耗小、漏电流小、温度性能好、充放电速度快、使用寿命长(约10万小时)、安全防爆稳定性好、无极性安装方便等优点。被广泛应用于电力电子行业。
3.对于多电极引出的电容器，如果直接对其进行灌封，电极容易发生偏移，因此需要利用灌封工具对电容器进行灌封，提高电容器灌封的精度。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种汽车支撑电容器的装配工装，其目的在于：提高电容器灌封的精度。
5.本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：
6.一种汽车支撑电容的装配工装，包括底板、定位柱、灌装盒及压板，所述底板上可拆卸连接有四个定位柱，所述定位柱上连接有灌装盒，所述定位柱分别位于灌装盒的四个角落处；所述底板的两端上分别可拆卸连接有长压板和短压板，所述长压板及短压板均位于所述灌装盒上方。
7.进一步的，所述底板上设置有加固连接柱，所述加固连接柱位于处于对角线上的其中两个定位柱旁。
8.进一步的，所述底板的两端上分别设置有用于配合长压板及短压板的第一凹槽及第二凹槽，所述第一凹槽及第二凹槽内均设置有第一螺纹孔，所述长压板及短压板上均设置有配合第一螺纹孔的第二螺纹孔。
9.进一步的，所述灌装盒的侧面设置有安装耳，所述灌装盒的安装耳通过螺母与所述定位柱螺纹连接。
10.进一步的，所述长压板上设置有若干个用于卡接隔板的卡槽，长压板上每个被隔板隔开的部分上设置有第一引脚接线孔，在所述短压板上设置有若干第二接线孔。
11.本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
12.将用于方便组装的灌装盒通过定位柱安装于底座上，再将长压板及短压板安装于底座两侧，长压板及短压板上均设置有方便安装隔板的卡槽及安装引线的通孔，形成一个方便安装且在灌装前对电容本体进行定位固定的装配工装，装配后可直接对灌装盒内的零件进行注胶灌封，避免了灌封时零件易移位的问题，保证了灌封的质量。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
14.图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的拆装结构示意图；
16.图3为本实用新型俯视角安装步骤1结构示意图；
17.图4为本实用新型俯视角安装步骤2结构示意图。
18.图标：1-底板，11-第一凹槽，12-第二凹槽，13-第一螺纹孔，2-定位柱，3-加固连接柱，4-灌装盒，41-安装耳，5-长压板，51-第一接线孔，52-卡槽，6-短压板，61-第二接线孔，62-第二螺纹孔。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
20.实施例1
21.如图1所示，一种汽车支撑电容的装配工装，包括长方形的底板1、定位柱2、灌装盒4及压板，所述底板1上螺纹连接有四个定位柱2，所述灌装盒4整体呈长方形，在一角处设置有方形缺口，所述灌装盒4上的缺口外的三个角落处以及缺口内凹的角落处均设置有安装耳41，所述安装耳41与所述定位柱2一一对应安装，所述底板1的长两端上分别设置有第一凹槽11及第二凹槽12，所述第一凹槽11及第二凹槽12内分别设置有第一螺纹孔13及第二螺纹孔62，所述底板1通过第一凹槽11及第二凹槽12螺纹连接有带有第二螺纹孔62的长压板5及短压板6，所述长压板5及短压板6安装后均位于所述灌装盒4上方，所述长压板5上设置有五个用于卡接隔板的卡槽52，长压板5上每个被隔板隔开的部分上设置有第一引脚接线孔，在所述短压板6上设置有两个第二接线孔61。
22.所述底板1上设置有加固连接柱3，所述加固连接柱3位于处于对角线上的其中两个定位柱2旁。
23.如图3所示，先在底板1上安装定位柱2及加固连接柱3，如图4所示，灌注和安装完毕后，在底板1的长两端安装长压板5及短压板6，长压板5及短压板6上均设置有方便安装隔板的卡槽52及安装引线的通孔，形成一个方便安装且在灌装前对电容本体进行定位固定的装配工装，装配后可直接对灌装盒4内的零件进行注胶灌封，避免了灌封时零件易移位的问题，保证了灌封的质量。
24.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车支撑电容的装配工装，其特征在于：包括底板(1)、定位柱(2)、灌装盒(4)及压板，所述底板(1)上可拆卸连接有四个定位柱(2)，所述定位柱(2)上连接有灌装盒(4)，所述定位柱(2)分别位于灌装盒(4)的四个角落处；所述底板(1)的两端上分别可拆卸连接有长压板(5)和短压板(6)，所述长压板(5)及短压板(6)均位于所述灌装盒(4)上方。2.根据权利要求1所述的一种汽车支撑电容的装配工装，其特征在于：所述底板(1)上设置有加固连接柱(3)，所述加固连接柱(3)位于处于对角线上的其中两个定位柱(2)旁。3.根据权利要求1所述的一种汽车支撑电容的装配工装，其特征在于：所述底板(1)的两端上分别设置有用于配合长压板(5)及短压板(6)的第一凹槽(11)及第二凹槽(12)，所述第一凹槽(11)及第二凹槽(12)内均设置有第一螺纹孔(13)，所述长压板(5)及短压板(6)上均设置有配合第一螺纹孔(13)的第二螺纹孔(62)。4.根据权利要求1所述的一种汽车支撑电容的装配工装，其特征在于：所述灌装盒(4)的侧面设置有安装耳(41)，所述灌装盒(4)的安装耳(41)通过螺母与所述定位柱(2)螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车支撑电容的装配工装，其特征在于：所述长压板(5)上设置有若干个用于卡接隔板的卡槽(52)，长压板(5)上每个被隔板隔开的部分上设置有第一引脚接线孔，在所述短压板(6)上设置有若干第二接线孔(61)。

技术总结
本实用新型提供了一种汽车支撑电容的装配工装，包括底板、定位柱、灌装盒及压板，所述底板上可拆卸连接有四个定位柱，所述定位柱上连接有灌装盒，所述定位柱分别位于灌装盒的四个角落处；所述底板的两端上分别可拆卸连接有长压板和短压板，所述长压板及短压板均位于所述灌装盒上方。其目的在于：提高电容器灌封的精度。精度。精度。


技术研发人员：李金洲 黄灵春
受保护的技术使用者：四川中星电子有限责任公司
技术研发日：2022.07.18
技术公布日：2022/12/27