一种密封液冷箱体的制作方法

1.本实用新型涉及电动汽车领域，具体涉及一种密封液冷箱体。


背景技术：

2.随着电动汽车的快速发展，人们对电动汽车电池包安全问题越来越敏感，而底部球击测试由于其结果影响整个电池包的安全寿命评估，目前已经逐渐成为一项关键测试项。为满足底部球击测试，对电池包箱体的设计也越来越多样化，但是箱体多样化的同时也产生了很多问题，由于箱体空间较为狭小且需要容纳一定电池包，箱体现有构件无法实现对电池包的有效密封，在进行球击测试时电池包易发生涨包或泄露，具有较大的安全隐患。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供一种密封液冷箱体，用以解决箱体现有构件无法实现对电池包的有效密封的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
5.根据本实用新型实施例的一种密封液冷箱体，包括：箱体主框架、液冷板以及底护板。其中，箱体主框架包括前端框架与后端框架，前端框架与后端框架固定连接；液冷板与箱体主框架固定连接，包括液冷上板和流道板，液冷上板一侧与箱体主框架贴合，另一侧与流道板固定连接；底护板形成为双层型腔板，设置在液冷板靠近流道板的一侧，并与液冷板和箱体主框架固定连接。通过将液冷板与箱体主框架密封连接，有效保证了箱体的气密性，同时底护板形成为双层型腔板，双层型腔板结构强度高，可以避免底护板发生破裂，提高了安全性能。
6.在本实用新型的一个实施例中，液冷板与箱体主框架通过热熔钻工艺在周向上加工出匹配的嵌合孔，并通过在嵌合孔内设置嵌合螺丝固定连接。将液冷板和箱体主框架贴合后使用热熔钻工艺在周向上钻孔，可以形成由液冷板向箱体主框架延伸的嵌合孔，嵌合孔内形成由热熔壁层，有效提高了液冷板与箱体主框架贴合程度，从而加强了液冷板与箱体主框架之间的密封效果。
7.在本实用新型的一个实施例中，前端框架包括：前侧边框；前侧左边框，与前侧边框一端固定连接；前侧右边框，与前侧左边框相对设置并与另一端固定连接；拐角边框，拐角边框两侧设置有拐角，并分别与前侧左边框和前侧右边框背离前侧边框的一端固定连接，拐角边框为锻造件；外伸薄弱构件，包括两组，分别与前侧左边框和前侧右边框固定连接，用于缓冲碰撞力。拐角边框形成为锻造件，可以提高箱体的抗扭转性能。前侧左边框和前侧右边框外侧分别设置有外伸薄弱构件，外伸薄弱构件外壁较薄且弹性好，在箱体发生挤压或侧碰时，可以缓冲碰撞力，提高了箱体的安全性。
8.在本实用新型的一个实施例中，后端框架包括：
9.后侧左边框，与前侧边框固定连接；
10.后侧右边框，与后侧左边框相对设置并与前侧边框固定连接；
11.后边框，分别与后侧左边框和后侧右边框背离前侧边框的一端固定连接。
12.在本实用新型的一个实施例中，箱体主框架还包括：横梁，包括多个，多个横梁间隔平行设置在前端左侧边框和前端右侧边框之间，并与前侧左边框和前侧右边框固定连接；纵梁，分别穿设在多个横梁与前侧边框中，并分别与后侧边框和拐角边框固定连接，横梁和纵梁交点处形成为固定点；加强衬套，包括多个，设置在横梁的两端，并通过抽芯铆钉分别与横梁和前端框架固定连接。通过在前端左侧边框和前端右侧边框之间设置横梁，并在后侧边框和拐角边框之间设置纵梁，可以有效提高箱体主框架的框架强度，同时在横梁与箱体主框架的接触端设置加强衬套，可以进一步提高箱体主框架的框架强度。
13.在本实用新型的一个实施例中，液冷板与底护板通过在固定点中设置双层防水拉铆螺母进行密封。双层防水拉铆螺母上设置有软性的防水件，在液冷板与底护板通过在固定点中设置双层防水拉铆螺母可以有效避免液冷水进入，提高了密封性能。
14.在本实用新型的一个实施例中，液冷上板与流道板钎焊为一体。钎焊是指低于焊件熔点的钎料和焊件同时加热到钎料熔化温度后，利用液态钎料填充固态工件的缝隙使金属连接的焊接方法，通过钎焊可以有效去除液冷上板和流道板之间的缝隙，提高了液冷上板和流道板间的密封效果。
15.在本实用新型的一个实施例中，密封液冷箱体还包括：
16.密封发泡胶层，设置在液冷板的液冷上板和箱体主框架间，用于密封液冷板和箱体主框架。在液冷上板和箱体主框架之间敷设密封发泡胶层，可以充分去除液冷上板和箱体主框架之间的缝隙，提高液冷上板和箱体主框架之间的密封效果。
17.在本实用新型的一个实施例中，密封液冷箱体还包括：支撑件，支撑件设置在底护板的型腔内，并分别与流道板和底护板连接，用于支撑底护板，支撑件包括：支撑块，支撑块分别与流道板和底护板连接，支撑块与流道板连接的一端形成有顶端开口的上密封腔，与底护板连接的一端形成有底端开口的下密封腔，支撑块为塑料件；支撑块上密封圈，与上密封腔匹配，设置在上密封腔中；支撑块下密封圈，与下密封腔匹配，设置在下密封腔中。在底护板的型腔内设置支撑流道板和底护板的支撑件，可以提高密封效果。
18.在本实用新型的一个实施例中，密封液冷箱体还包括：
19.保温棉，包括多个，设置在底护板的型腔内，并分别与流道板和底护板连接，用于维持流道板的温度。提高了液冷板的液冷效果。
20.本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：
21.1、本实用新型的密封液冷箱体，通过在液冷板和箱体主框架之间使用密封发泡胶层以及热熔钻工艺对液冷板和箱体主框架进行密封，有效提高了密封效果；
22.2、本实用新型的密封液冷箱体，液冷板中的液冷上板和流道板通过钎焊组合成一体，提高了液冷板自身的密封效果；
23.3、本实用新型的密封液冷箱体，底护板形成为双层型腔板，有效提高了结构强度，从而保证了电池包的安全性。
附图说明
24.图1为本实用新型实施例的密封液冷箱体的爆炸结构示意图；
25.图2为本实用新型实施例的密封液冷箱体的液冷板和底护板的爆炸结构示意图；
26.图3为本实用新型实施例的密封液冷箱体的液冷板和底护板的部分剖视结构示意图；
27.图4为本实用新型实施例的密封液冷箱体的液冷板和底护板的另一部分剖视结构示意图。
28.附图标记：100、箱体主框架；110、前端框架；111、前侧边框；112、前侧左边框；113、前侧右边框；114、拐角边框；115、外伸薄弱构件；120、后端框架；121、后侧左边框；122、后侧右边框；123、后边框；130、横梁；131、加强衬套；140、纵梁；200、液冷板；201、嵌合螺丝；202、密封胶；210、液冷上板；220、流道板；300、底护板；310、双层防水拉铆螺母；320、螺栓；321、密封条；400、密封发泡胶层；500、支撑件；510、支撑块；520、支撑块上密封圈；530、支撑块下密封圈；600、保温棉。
具体实施方式
29.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.除非另作定义，本实用新型中使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。
31.由于目前使用的电池包箱体空间较为狭小且需要容纳电池包，箱体现有构件无法实现对电池包的有效密封，液冷板与箱体主框架以及液冷板与底护板的结合处存在缝隙，在进行球击测试时电池包易通过缝隙处发生涨包或泄露，具有较大的安全隐患。为解决上述问题，本技术提供一种密封液冷箱体。
32.下面首先结合附图具体描述根据本实用新型的密封液冷箱体。
33.如图1所示，图1为本实用新型实施例密封液冷箱体的爆炸结构示意图，密封液冷箱体包括：箱体主框架100、液冷板200以及底护板300。其中，箱体主框架100包括前端框架110与后端框架120，前端框架110与后端框架120固定连接。液冷板200与箱体主框架100固定连接。液冷板200包括液冷上板210和流道板220，液冷上板210一侧与箱体主框架100贴合，另一侧与流道板220固定连接。
34.如图3所示，底护板300形成为双层型腔板，设置在液冷板200靠近流道板220的一侧，并通过螺栓320与液冷板200和箱体主框架100固定连接。
35.具体来说，液冷上板210一侧与箱体主框架100贴合并进行密封，另一侧与流道板220固定连接，通过将液冷板200与箱体主框架100密封连接，有效保证了箱体的气密性，同时底护板300形成为双层型腔板，双层型腔板结构强度高，同时将底护板300与液冷板200密封连接，在可以避免底护板300发生破裂的同时，保证箱体的气密性，提高了电池包的安全
性能。同时，使用螺栓320固定底护板300和液冷板200，并在定底护板300和液冷板200对接处的螺孔外周设置密封条321，进一步提高了箱体的气密性。
36.如图1、图3和图4所示，在本实用新型的一个实施例中，液冷板200与箱体主框架100通过热熔钻工艺在周向上加工出匹配的嵌合孔，并通过在嵌合孔内设置嵌合螺丝201固定连接。
37.具体来说，为使液冷板200与箱体主框架100紧密结合，可以将液冷板200和箱体主框架100贴合后使用热熔钻工艺在周向上，即液冷板200和箱体主框架100的结合处钻孔，此时液冷板200和箱体主框架100结合处的金属壁会熔化并可形成由液冷板200向箱体主框架100延伸的嵌合孔，嵌合孔内形成有具有挤压螺纹的热熔壁层，热熔壁层强度高，具有高强度的抗拉力和抗扭矩力，提高了液冷板200和箱体主框架100的连接强度。同时，在嵌合孔内穿设嵌合螺丝201，并在嵌合螺丝201的下端填充密封胶202，可以有效提高液冷板200与箱体主框架100贴合程度和嵌合孔处的气密性，加强了液冷板200与箱体主框架100之间的密封效果。
38.如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，前端框架110包括：前侧边框111；前侧左边框112，与前侧边框111一端固定连接；前侧右边框113，与前侧左边框112相对设置并与另一端固定连接；拐角边框114，拐角边框114两侧设置有拐角，并分别与前侧左边框112和前侧右边框113背离前侧边框111的一端固定连接，拐角边框114为锻造件；外伸薄弱构件115，包括两组，分别与前侧左边框112和前侧右边框113固定连接，用于缓冲碰撞力。
39.具体来说，拐角边框114两端设置有拐角，在发生碰撞时，拐角可以增加碰撞面积。由此，可以有效减小碰撞压强，提高了箱体内电池包的安全性。同时，拐角边框114形成为锻造件，可以提高箱体的抗扭转性能，进一步提高箱体的结构强度。此外，前侧左边框112和前侧右边框113外侧分别设置有外伸薄弱构件115，外伸薄弱构件115外壁较薄且弹性好，在箱体发生挤压或侧碰时，可以缓冲碰撞力，提高了箱体的安全性。
40.如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，后端框架120包括：后侧左边框121、后侧右边框122以及后边框123。其中，后侧左边框121与前侧边框111固定连接；后侧右边框122与后侧左边框121相对设置并与前侧边框111固定连接；后边框123分别与后侧左边框121和后侧右边框122背离前侧边框111的一端固定连接。
41.具体来说，后侧左边框121和后侧右边框122间的间距小于前侧左边框112和前侧右边框113间距，从而可以与车辆底盘外形配合，提高了箱体的适配性能。
42.如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，箱体主框架100还包括：横梁130，包括多个，多个横梁130间隔平行设置在前端左侧边框和前端右侧边框之间，并与前侧左边框112和前侧右边框113固定连接；纵梁140，分别穿设在多个横梁130与前侧边框111中，并分别与后侧边框和拐角边框114固定连接，横梁130和纵梁140交点处形成为固定点；加强衬套131，包括多个，设置在横梁130的两端，并通过抽芯铆钉分别与横梁130和前端框架110固定连接。
43.具体来说，通过在前端左侧边框和前端右侧边框之间设置横梁130，并使用横梁130支撑前侧左框架和前侧右框架，并在后侧边框和拐角边框114之间设置纵梁140，使用纵梁140支撑后侧边框和拐角边框114。由此，可以有效提高箱体主框架100的框架强度。同时在横梁130与箱体主框架100的接触端设置加强衬套131，可以使得横梁130与前侧左框架和
前侧右框架充分紧密接触，提高了箱体的抗扭能力，从而进一步提高了箱体主框架100的框架强度。
44.如图2和图4所示，在本实用新型的一个实施例中，液冷板200与底护板300通过在固定点中设置双层防水拉铆螺母310进行密封。双层防水拉铆螺母310上设置有软性的防水套件，在液冷板200与底护板300通过在固定点中设置双层防水拉铆螺母310，防水套件可以充分密封螺孔。由此，可以有效避免液冷水进入，提高了密封性能。
45.如图2所示，在本实用新型的一个实施例中，液冷上板210与流道板220钎焊为一体。钎焊是指低于焊件熔点的钎料和焊件同时加热到钎料熔化温度后，利用液态钎料填充固态工件的缝隙使金属连接的焊接方法。通过钎焊，钎料可以填充液冷上板210与流道板220间的缝隙，有效去除液冷上板210和流道板220之间的缝隙和气囊，提高了液冷上板210和流道板220间的密封效果。
46.如图1和图2所示，在本实用新型的一个实施例中，密封液冷箱体还包括：密封发泡胶层400。密封发泡胶层400设置在液冷板200的液冷上板210和箱体主框架100间，用于密封液冷板200和箱体主框架100。
47.具体来说，在液冷上板210和箱体主框架100之间敷设密封发泡胶层400，密封发泡胶可以在敷设后发泡，从而可以填充去除液冷上板210和箱体主框架100之间的缝隙，在黏合液冷上板210和箱体主框架100的同时，提高液冷上板210和箱体主框架100之间的密封效果。
48.如图2和图4所示，在本实用新型的一个实施例中，密封液冷箱体还包括：支撑件500，支撑件500设置在底护板300的型腔内，并分别与流道板220和底护板300连接，用于支撑底护板300，支撑件500包括：支撑块510，支撑块510分别与流道板220和底护板300连接，支撑块510与流道板220连接的一端形成有顶端开口的上密封腔，与底护板300连接的一端形成有底端开口的下密封腔，支撑块510为塑料件；支撑块上密封圈520，与上密封腔匹配，设置在上密封腔中；支撑块下密封圈530，与下密封腔匹配，设置在下密封腔中。
49.具体来说，在底护板300的型腔内设置支撑流道板220和底护板300的支撑件500，可以对底护板300的高度进行限位，保证底护板300的型腔容积。同时在支撑块510的上密封腔和下密封腔内分别设置支撑块上密封圈520和支撑块下密封圈530，可以在提高底护板300的密封效果。
50.在本实用新型的一个实施例中，密封液冷箱体还包括：保温棉600，保温棉600包括多个，设置在底护板300的型腔内，并分别与流道板220和底护板300连接，用于维持流道板220的温度。提高了液冷板200的制冷效果。
51.本实用新型的密封液冷箱体，通过在液冷板200和箱体主框架100之间使用密封发泡胶层400以及热熔钻工艺对液冷板200和箱体主框架100进行密封，有效提高了密封效果；同时，本实用新型的密封液冷箱体，液冷板200中的液冷上板210和流道板220通过钎焊组合成一体，提高了液冷板200自身的密封效果；此外，本实用新型的密封液冷箱体，底护板300形成为双层型腔板，有效提高了结构强度，从而保证了电池包的安全性。
52.以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。