本技术涉及新能源汽车,具体为一种新能源汽车磁吸式充电口。
背景技术:
1、随着时代的变迁,新能源车也越来越多,现有的新能源汽车的充电口大多都是通过充电口与充电插头之间的摩擦力来实现二者的稳定性,但是在移动充电线时,很容易造成二者的脱落。
2、为此,我们提出一种新能源汽车磁吸式充电口。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车磁吸式充电口,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车磁吸式充电口,包括固定块、避让槽、j型凹槽、限位机构和充电头,所述固定块的一侧开设有充电口,所述充电口内壁固定连接有固定电磁铁,所述充电口内壁开设有避让槽,所述避让槽内壁开设有弹簧槽,所述弹簧槽内壁开设有凹槽一,所述固定块内部对称开设有j型凹槽,两个所述j型凹槽与凹槽一接通,所述凹槽一内壁安装有限位机构,所述充电口的一侧设有充电头。
3、优选的,所述限位机构包括弹簧、圆形盖板、固定柱、连接环、l型连接杆、滑动槽和连接轴,所述弹簧槽内壁固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有圆形盖板,所述圆形盖板靠近避让槽的圆心处固定连接有固定柱,所述固定柱的一端固定连接有连接环,所述固定柱外壁与凹槽一内壁滑动连接,所述连接环与凹槽一内壁滑动连接,所述j型凹槽内壁转动连接有l型连接杆,所述l型连接杆的一端开设有滑动槽,所述连接环的两端固定连接有连接轴,所述连接轴与滑动槽滑动连接。
4、优选的,所述充电头的一端固定连接有移动电磁铁,便于与固定电磁铁配合固定。
5、优选的,所述充电头的一端等距开设有对接孔,所述充电口的一端等距固定连接有对接头,所述对接孔与对接头滑动连接,便于充电头与充电口之间的对接。
6、优选的,所述充电头的两端对称开设有卡槽,便于与卡块配合安装。
7、优选的,所述l型连接杆的一端固定连接有卡块,便于卡槽与卡块卡接。
8、优选的,所述圆形盖板顶端至充电口底端的距离略大于连接环底端与j型凹槽一端的距离,便于充电头完全插入充电口时卡槽与卡块卡接。
9、优选的,所述充电头的一端固定连接有把手,便于握住充电头。
10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11、本实用新型在使用时,首先将充电头进行通电,此时再将充电头对准充电口中,充电头上的固定电磁铁与充电头的移动电磁铁相互吸附,此时充电头上的一端挤压圆形盖板,圆形盖板带动固定柱进行压缩弹簧,并带动连接环向下移动,这时连接环上的连接轴在滑动槽内滑动,当连接轴滑动至滑动槽的一端时,连接轴带动l型连接杆的一端向下移动,此时l型连接杆沿着与j型凹槽连接处进行转动,随着充电头的不断向着充电口内移动,l型连接杆上的卡块随至移动处j型凹槽,并通过卡块与卡槽卡接,从而使得充电头与充电口进行在此限位,此装置有效的解决了充电头与充电口之间脱落的问题。
1.一种新能源汽车磁吸式充电口,包括:
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车磁吸式充电口,其特征在于:所述限位机构(8)包括弹簧(81)、圆形盖板(82)、固定柱(83)、连接环(84)、l型连接杆(85)、滑动槽(86)和连接轴(87),所述弹簧槽(5)内壁固定连接有弹簧(81),所述弹簧(81)的一端固定连接有圆形盖板(82),所述圆形盖板(82)靠近避让槽(4)的圆心处固定连接有固定柱(83),所述固定柱(83)的一端固定连接有连接环(84),所述固定柱(83)外壁与凹槽一(6)内壁滑动连接,所述连接环(84)与凹槽一(6)内壁滑动连接,所述j型凹槽(7)内壁转动连接有l型连接杆(85),所述l型连接杆(85)的一端开设有滑动槽(86),所述连接环(84)的两端固定连接有连接轴(87),所述连接轴(87)与滑动槽(86)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车磁吸式充电口,其特征在于:所述充电头(9)的一端固定连接有移动电磁铁(10)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车磁吸式充电口,其特征在于:所述充电头(9)的一端等距开设有对接孔(11),所述充电口(2)的一端等距固定连接有对接头(12),所述对接孔(11)与对接头(12)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车磁吸式充电口,其特征在于:所述充电头(9)的两端对称开设有卡槽(13)。
6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车磁吸式充电口,其特征在于:所述l型连接杆(85)的一端固定连接有卡块(14)。
7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车磁吸式充电口,其特征在于:所述圆形盖板(82)顶端至充电口(2)底端的距离大于连接环(84)底端与j型凹槽(7)一端的距离。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车磁吸式充电口,其特征在于:所述充电头(9)的一端固定连接有把手(15)。