盖板组件、电池、电池包及车辆的制作方法

本技术涉及电池，具体涉及一种盖板组件、电池、电池包及车辆。

背景技术：

1、随着科技的发展，新能源车辆的应用越来越广泛。通常新能源车辆中安装有电池包，电池包括壳体和盖板组件，盖板组件包括端子、盖板和绝缘件，端子和盖板层叠设置，绝缘件位于端子和盖板之间，绝缘件将端子和盖板隔开，即绝缘件起到绝缘的作用。通常，绝缘件包括本体，本体朝向端子设置有环绕凸台，环绕凸台会包围端子，从而在盖板宽度方向上占据盖板侧面到端子侧面的空间；在对电池的壳体和盖板焊接时，需要在盖板宽度方向上的盖板侧面到端子侧面的空间放置铜块进行防护，但绝缘件的环绕凸台会对铜块进行阻挡，不利于对电池壳盖进行焊接，进而导致端子被烧坏的问题出现。

技术实现思路

1、本实用新型实施例提供了一种盖板组件、电池、电池包及车辆，以解决相关技术中绝缘件的环绕凸台会对铜块进行阻挡，不利于对电池壳盖进行焊接，进而导致端子被烧坏的问题出现。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：

3、第一方面，本实用新型实施例提供了一种盖板组件，盖板组件包括端子绝缘件和盖板，所述端子与所述盖板层叠设置，所述绝缘件位于所述端子与所述盖板之间；所述绝缘件包括：本体，所述本体具有第一端面、本体侧面以及第二端面，所述第一端面为所述本体朝向所述端子的表面，所述第二端面与所述第一端面相对，所述本体侧面连接于所述第一端面以及所述第二端面之间；所述本体侧面与所述端子的侧面齐平。

4、可选地，所述盖板具有安装面，所述安装面为所述盖板朝向所述端子的表面，所述安装面上设置有安装槽；

5、所述本体侧面上连接有凸台，且所述凸台沿所述本体的周向方向环绕所述本体，所述凸台具有第一面、第二面以及第三面，所述第一面与所述第二面相对，所述第三面位于所述第一面与所述第二面之间，且所述第三面分别与所述第一面以及所述第二面连接，所述第一面为所述凸台朝向所述端子的表面；

6、所述绝缘件安装于所述安装槽，所述第一面与所述端子之间的距离大于或者等于所述安装面与所述端子之间的距离。

7、可选地，所述第一端面上设置有第一凸柱，所述第一凸柱用于与所述端子配合；

8、所述第二端面上设置有第二凸柱，所述第二凸柱用于与所述盖板配合。

9、可选地，所述第一凸柱为圆柱状，且所述第一凸柱的直径大于等于2毫米，所述第一凸柱的高度的范围为0.5毫米至1.5毫米，所述第一凸柱的高度为所述第一凸柱背离所述第一端面的表面至所述第一端面之间的距离；

10、所述第二凸柱为圆柱状，且所述第二凸柱的直径大于等于2毫米，所述第二凸柱的高度的范围为0.5毫米至1.5毫米，所述第二凸柱的高度为所述第二凸柱背离所述第二端面的表面至所述第二端面之间的距离，所述凸台的厚度为所述第一面至所述第二面之间的距离。

11、可选地，所述凸台的宽度大于等于0.5毫米，所述凸台的厚度大于等于0.4毫米，所述凸台的宽度为所述第三面至所述本体的侧面之间的距离。

12、可选地，所述本体上设置有通孔，所述第二端面上设置有抵接凸台，所述抵接凸台沿所述通孔的中轴线环绕所述通孔。

13、可选地，所述第一面与所述安装面之间的距离的范围为0.08毫米至0.12毫米。

14、可选地，所述第一端面设置有第一凸柱，所述第二端面设置有第二凸柱；

15、所述端子朝向所述绝缘件的本体的表面设置有第一沉孔，所述第一凸柱嵌设于所述第一沉孔；

16、所述安装槽的槽底设置有第二沉孔，所述第二凸柱嵌设于所述第二沉孔。

17、第二方面，本实用新型实施例提供了一种电池，所述电池包括上述第一方面中任一项所述的盖板组件。

18、第三方面，本实用新型实施例提供了一种电池包，所述电池包包括上述第二方面中所述的电池。

19、第四方面，本实用新型实施例提供了一种车辆，所述车辆包括上述第三方面中所述的电池包。

20、在本实用新型实施例中，由于本体具有第一端面、本体侧面以及第二端面，第一端面与第二端面相对，本体侧面连接于第一端面以及第二端面之间，且本体侧面与端子的侧面齐平，因此，在相当于将本体朝向端子的表面设置为平面，且本体侧面与端子的侧面齐平，从而可以使得在对电池的壳盖焊接时，绝缘件可以避让铜块，即本体可以避让铜块，有利于对电池的壳盖进行焊接，且由于铜块的防护，端子也不易被烧坏。也即是，在本实用新型实施例中，通过使得本体侧面与端子的侧面齐平，从而可以在对电池进行焊接时，本体对铜块有一定的避让空间，使得铜块可以更好的对端子进行防护，从而使得端子不易被烧坏。

技术特征：

1.一种盖板组件，其特征在于，所述盖板组件包括端子、绝缘件和盖板，所述端子与所述盖板层叠设置，所述绝缘件位于所述端子与所述盖板之间；所述绝缘件包括本体，所述本体具有第一端面、本体侧面以及第二端面，所述第一端面为所述本体朝向所述端子的表面，所述第二端面与所述第一端面相对，所述本体侧面连接于所述第一端面以及所述第二端面之间；所述本体侧面与所述端子的侧面齐平。

2.根据权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述盖板具有安装面，所述安装面为所述盖板朝向所述端子的表面，所述安装面上设置有安装槽；

3.根据权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述第一端面上设置有第一凸柱，所述第一凸柱用于与所述端子配合；

4.根据权利要求3所述的盖板组件，其特征在于，所述第一凸柱为圆柱状，且所述第一凸柱的直径大于等于2毫米，所述第一凸柱的高度的范围为0.5毫米至1.5毫米，所述第一凸柱的高度为所述第一凸柱背离所述第一端面的表面至所述第一端面之间的距离；

5.根据权利要求2所述的盖板组件，其特征在于，所述凸台的宽度大于等于0.5毫米，所述凸台的厚度大于等于0.4毫米，所述凸台的宽度为所述第三面至所述本体的侧面之间的距离，所述凸台的厚度为所述第一面至所述第二面之间的距离。

6.根据权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述本体上设置有通孔，所述第二端面上设置有抵接凸台，所述抵接凸台沿所述通孔的中轴线环绕所述通孔。

7.根据权利要求2所述的盖板组件，其特征在于，所述第一面与所述安装面之间的距离的范围为0.08毫米至0.12毫米。

8.根据权利要求2所述的盖板组件，其特征在于，所述第一端面上设置有第一凸柱，所述第二端面上设置有第二凸柱；

9.一种电池，其特征在于，所述电池包括权利要求1-8中任一项所述的盖板组件。

10.一种电池包，其特征在于，所述电池包包括权利要求9所述的电池。

11.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求10中所述的电池包。

技术总结
本技术实施例提供了一种盖板组件、电池、电池包及车辆。该盖板组件包括端子、绝缘件和盖板，端子与盖板层叠设置，绝缘件位于端子与盖板之间；绝缘件包括：本体；本体具有第一端面、本体侧面以及第二端面，第一端面为本体朝向端子的表面，第二端面与第一端面相对，本体侧面连接于第一端面以及第二端面之间；本体侧面与端子的侧面齐平。通过使得本体侧面与端子的侧面齐平，从而可以在对电池进行焊接时，本体对铜块有一定的避让空间，使得铜块可以更好的对端子进行防护，从而使得端子不易被烧坏。

技术研发人员：伍志,刘彦初,周贵树,陈健康,王亚东
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：20220927
技术公布日：2024/1/13