配电网在线运维检测型变压器储油设备的制作方法

文档序号:36366805发布日期:2023-12-14 07:18阅读:27来源:国知局
配电网在线运维检测型变压器储油设备的制作方法

本发明涉及配电网变压器在线运维,具体涉及配电网在线运维检测型变压器储油设备。


背景技术:

1、变压器油箱的运维检测是确保变压器正常运行和延长其使用寿命的重要步骤。以下是一些常见的变压器油箱运维检测方法:油质检测:定期对变压器油进行物理和化学性质的检测,包括闪点、粘度、水分含量、气体溶解度等。这些指标能够反映油的性能和变压器的工作状况;油温检测:监测变压器油的温度,确保温度在安全范围内。过高的油温可能会导致变压器过载或损坏;油箱漏油检测:定期检查变压器油箱是否有漏油现象,并及时处理。漏油可能会导致油量减少或污染环境;油箱清洁检查:定期清洁变压器油箱内部,除去沉积物、杂质和水分等。清洁油箱可以提高变压器的散热效果和绝缘性能。

2、传统的检测方式是人工定期逐个油箱查看检查,但在检查过程中常存在如下缺陷:人工检查周期较长、耗时较长,使得维护效率较低;在对油箱的泄露检查时,仅依靠人工观察,微小的泄漏隐患常无法及时发现。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本发明提供了配电网在线运维检测型变压器储油设备,解决了背景技术中提到的问题。

2、为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:

3、配电网在线运维检测型变压器储油设备,包括油箱壳体,油箱壳体通过下支撑板安装于变压器主体的外壁,油箱壳体的底部与变压器主体双向连通,油箱壳体的顶部为开口结构;油箱壳体的左右侧面均安装有主散热组件,油箱壳体的前后侧面均安装有举升驱动杆;两组举升驱动杆的顶端均连接至密封板,密封板的表面安装有开合驱动组件;

4、油箱壳体的两侧镜像对称安装有密闭性检测组件,开合驱动组件的两端分别连接至两组密闭性检测组件,每个密闭性检测组件的外侧均安装有油液周转组件;油液周转组件中的油液检测传感器通信连接现场通讯管理器,密闭性检测组件中的温度传感器和气压传感器均通信连接现场通讯管理器,现场通讯管理器通讯连接后台运维平台;变压器储油设备包括如下状态:

5、第一状态:密封板密封盖合于油箱壳体顶部开口处,密闭性检测组件位于油箱壳体的侧部,密闭性检测组件与主散热组件接触,密闭性检测组件中的温度传感器检测油箱壳体的温度是否达标;

6、第二状态:举升驱动杆推动密封板向上运动,使油箱壳体的顶部开口打开;密闭性检测组件上移至油箱壳体上方后,开合驱动组件带动两侧的密闭性检测组件靠拢运动,使得两组密闭性检测组件位于油箱壳体的内部上方;

7、第三状态:举升驱动杆带动密封板向下运动,密闭性检测组件沿油箱壳体内壁逐步下移并刮下油箱壳体内壁的油泥,油箱壳体内的油液通过密闭检测组件被抽出至油液周转组件,油液周转组件中的油液检测传感器检测油液品质是否达标;

8、第四状态:举升驱动杆带动密封板向上运动,密闭性检测组件沿油箱壳体内壁逐步上移,密闭性检测组件向被抽空的油箱壳体内充入高压气体,密闭性检测组件中的气压传感器检测油箱壳体内的气压是否达标;气压检测完毕后,油液周转组件将过滤后的油液排出至油箱壳体内。

9、进一步的,所述密封板的底面中部设有中挡条,密封板的左右侧面对称开设有导向孔,密封板的前后侧面设有固定板,固定板设于举升驱动杆的顶端。

10、进一步的,所述密闭性检测组件包括下板体、竖侧板、上板体以及气泵,下板体的表面两侧垂直设有竖侧板,两组竖侧板的顶端垂直设有上板体,上板体平行间隔设于下板体的上方,上板体的外侧面垂直对称设有后伸板,后伸板的表面外端垂直设有挡板,挡板的内壁垂直设有导向杆,导向杆的内端滑动嵌入于导向孔内;下板体的上表面设有温度传感器、下表面设有气压传感器;气泵的出口端连通排气管,排气管水平贯穿上板体再垂直向下折弯伸入于下板体内,排气管的底端与下板体的底面平齐。

11、进一步的,所述下板体的内壁设有线性阵列分布的配合凸块,相邻配合凸块之间为配合凹槽,配合凸块的上表面设有温度传感器、下表面设有气压传感器。

12、进一步的,所述油液周转组件包括副油箱、抽油泵以及排油泵,副油箱固设于两组后伸板的底面,副油箱的外表面设有抽油泵、排油泵以及气泵,抽油泵的入口端连通抽油管,排油泵的出口端连通排油管,抽油管和排油管均水平贯穿上板体再垂直向下折弯伸入于下板体内,抽油管和排油管的底端均与下板体的底面平齐,开合驱动组件的牵引端连接副油箱。

13、进一步的,所述副油箱的内部中部安装有分隔框,分隔框的内部所围区域为排液腔,分隔框的外侧与副油箱内壁所围区域为u字形的空腔,空腔由依次连通的进液腔、第一导液腔以及第二导液腔组成,进液腔与抽油泵的出口连通,进液腔的内部安装有油液检测传感器,排液腔与排液泵连通,分隔框与第二导液腔相对位置处安装有滤板;副油箱的底面开设有缺口,缺口与第一导液腔相对连通,副油箱的底面装配连接有接料罩,接料罩封堵于缺口的下方;油液在第一导液腔水平运动时,油液中的杂质一次沉淀过滤至接料罩内;油液在第二导液腔内竖向向上运动时,油液中的杂质二次沉淀过滤;滤板对油液进行三次沉淀过滤,三次沉淀过滤后的油液暂存在排液腔内。

14、进一步的,所述主散热组件包括内导热板、散热翅片;内导热板贴合设于油箱壳体的左右内侧面,内导热板的外壁设有线性阵列分布的散热翅片,散热翅片固定外伸油箱壳体的侧面;在第一状态下,每个散热翅片均相对嵌入于一个配合凹槽内。

15、进一步的,所述油箱壳体的内部中部设有中隔板,中隔板竖向设置,中隔板的两侧垂直对称设有线性阵列分布的第一散热板,中隔板和第一散热板的内部均为空腔结构,中隔板和各个第一散热板相互连通;在第四状态下,下板体贴合设于油箱壳体和内导热板的内壁,第一散热板贴合嵌入于配合凹槽内,左右两组下板与中隔板和第一散热板共同形成阻隔结构,使下板体的底部为密闭腔,以便于充入高压气体检测。

16、进一步的,所述内导热板的内壁开设有线性阵列分布的容纳槽,每个容纳槽的内部均设有一组第二散热板,每个第二散热板均与一个第一散热板相对布设,各个第二散热板的内端均垂直固接至翻转杆,翻转杆转动嵌入于内导热板中且转动处安装有扭簧,翻转板的两端垂直啮合连接压杆,压杆竖直设于油箱壳体的内部拐角处;

17、在第一状态下,密封板下压所述压杆,压杆带动翻转杆转动,以带动各个第一散热板转动与第二散热板接触,使第二散热板处的热量通过第一散热板导出至内导热板上,增加内导热板的导热面积;

18、在第二至第四状态下,密封板不再下压所述压杆,扭簧带动翻转杆复位,使第二散热板收入至容纳槽内,以不阻挡下板体的竖向贴合运动,下板体可刮下油箱壳体内壁的油泥。

19、进一步的,所述第二散热板包括中板和托板,中板与翻转杆连接,中板的端部侧壁对称设有两个l型的托板,中板与托板呈t字形布设;在第一状态下,中板嵌入于相邻两个第一散热板之间,两个第一散热板分别贴合嵌入于托板内。

20、本发明提供了配电网在线运维检测型变压器储油设备。与现有技术相比,具备以下有益效果:

21、1、通过在变压器油箱处布设温度传感器、气压传感器、油液检测传感器,温度传感器对油箱的温度进行检测,以监测油温是否达标,气压传感器对油箱进行密闭性检测,以判断油箱是否发生泄漏,油液检测传感器可对油液的品质进行检测,以判断油液是否需要更换,这些监测到的数据可直接发送至后台,后台人员远程即可清楚的了解变压器油箱的状态,无需现场逐一检修,同时,可及时更换油液;整个运维检测过程可定期完成,效率更高;

22、2、密闭性检测组件的设计可起到如下效果,2.1、变压器正常工作时,密闭性检测组件置于油箱壳体的两侧,密闭性检测组件能够插入接触主散热组件上,能够精确的采集油箱壳体的温度,以判断油箱的冷却性能是否达标;2.2、当定时检测时,密闭性检测组件可进入油箱壳体内,密闭性检测组件的底面始终与油液接触,因此,油液通过密闭性检测组件可被充分抽出至油液周转组件,实现对变压器油箱油液的抽出暂存,从而腾空油箱壳体,保证后续可进行密闭性检测;2.3、密闭性检测组件在进入至油箱壳体内时,可对油箱壳体内壁的油泥进行清理,从而一方面可实现对油箱壳体的清理,保证油箱壳体的洁净度、散热性能,同时,另一方面,油泥可能会封堵油箱壳体的破损位置,因此,在此步骤刮除油泥,能够消除这种检测误差,保证后续的检测精度;2.4、在油泥刮除、油液被抽空后,密闭性检测组件可向油箱壳体内充入高压气体,从而检测油箱壳体内的是否泄露,是否存在破损。

23、3、油液周转组件的设置具有如下效果:3.1、能够对油箱内被抽出的油液进行暂存,保证密闭性检测可正常进行;3.2、在暂存的同时,油液周转组件能够对油液进行过滤,使得回流的油液是较为洁净的,如此,过滤后的油液对变压器的过滤效果更好;

24、4、采用升降式的密封板,其可在变压器工作时密封油箱壳体,密闭性检测组件位于油箱壳体的两侧;在检修时,密封板上升,密闭性检测组件可向内运动并进入至油箱壳体内,使得密闭性检测组件、油液周转组件可正常工作,两种模式切换简便、迅速。

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