本技术涉及电器电源连接器,特别涉及一种用于电动车的防水插头。
背景技术:
1、为了解决电动车室内充电存在的安全隐患,通常将电动车充电插座设置在室外,再通过与电动车充电插头和充电线连接对电动车实现充电。
2、现有技术中充电插头通常包括上盖和下盖,上盖和下盖通过环形止口结构盖合且通过螺接的方式固定;上述结构的缺点在于,一方面电动车在室外充电时难免遇到雨天或潮湿天气,水流会沿着充电插头盖合部的上端渗入上盖和下盖,进而进入充电插头的内部,容易造成安全隐患,另一方面上盖和下盖通常采用六颗螺钉螺接固定,拆装不便。
3、因而现有技术还有待改进和提高。
技术实现思路
1、鉴于上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种用于电动车的防水插头,旨在解决现有技术中防水性能不佳且拆装不便的问题。
2、为了达到上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:
3、一种用于电动车的防水插头,包括插头前盖和插头后壳,所述插头后壳向着所述插头前盖一侧延伸有导流部,所述插头前盖的上端与所述导流部抵接,所述插头前盖下部的端面与所述插头后壳螺接固定,且所述插头前盖与所述插头后壳之间设置有密封结构。
4、所述密封结构包括设置于所述插头后壳的密封槽和设置于所述插头前盖的密封凸起,所述密封槽内设置有密封件。
5、所述插头前盖上设置有与所述导流部抵接的抵挡片。
6、所述抵挡片与所述插头前盖为一体成型结构,所述抵挡片靠近所述插头后壳一侧设置,且所述抵挡片与所述插头前盖平行。
7、所述抵挡片的高度高于所述密封凸起的高度。
8、所述插头前盖上设置有卡合件,所述插头后壳上设置有与所述卡合件适配卡合块。
9、所述卡合件上设置有加强部,所述加强部与所述卡合件为一体成型结构。
10、所述防水插头还包括电源连接线,所述插头前盖和所述插头后壳的下端延伸有用于夹持所述电源连接线的夹持部,所述电源连接线上沿径向设置有抵接件,所述抵接件与所述夹持部的端面抵接,以将所述电源连接线限定在所述插头前盖和所述插头后壳之间。
11、所述夹持部与所述电源连接线之间设置有密封环,所述密封环的内壁设置有环形凸起,所述电源连接线上设置有与所述环形凸起适配的环形凹槽。
12、所述密封件与所述插头后壳为一体成型结构。
13、相较于现有技术,本实用新型提供的一种用于电动车的防水插头,包括插头前盖和插头后壳,所述插头后壳向着所述插头前盖一侧延伸有导流部,所述插头前盖的上端与所述导流部抵接,所述插头前盖下部的端面与所述插头后壳螺接固定,且所述插头前盖与所述插头后壳之间设置有密封结构。本实用新型通过设置导流部,避免了传统方式中插头前盖和插头后壳采用环形止口结构配合后,水流从插头前盖和插头后壳上方的配合处进入插头内部,改善了插头的防水性能,同时将插头前盖和导流部抵接配合,使得插头前盖的上端与插头后壳,减少了插头前盖和插头后壳固定时采用螺接固定的数量,使得插头的拆装更加方便。
1.一种用于电动车的防水插头,其特征在于,包括插头前盖和插头后壳,所述插头后壳向着所述插头前盖一侧延伸有导流部,所述插头前盖的上端与所述导流部抵接,所述插头前盖下部的端面与所述插头后壳螺接固定,且所述插头前盖与所述插头后壳之间设置有密封结构。
2.根据权利要求1所述的用于电动车的防水插头,其特征在于,所述密封结构包括设置于所述插头后壳的密封槽和设置于所述插头前盖的密封凸起,所述密封槽内设置有密封件。
3.根据权利要求2所述的用于电动车的防水插头,其特征在于,所述插头前盖上设置有与所述导流部抵接的抵挡片。
4.根据权利要求3所述的用于电动车的防水插头,其特征在于,所述抵挡片与所述插头前盖为一体成型结构,所述抵挡片靠近所述插头后壳一侧设置,且所述抵挡片与所述插头前盖平行。
5.根据权利要求3所述的用于电动车的防水插头,其特征在于,所述抵挡片的高度高于所述密封凸起的高度。
6.根据权利要求1所述的用于电动车的防水插头,其特征在于,所述插头前盖上设置有卡合件,所述插头后壳上设置有与所述卡合件适配卡合块。
7.根据权利要求6所述的用于电动车的防水插头,其特征在于,所述卡合件上设置有加强部,所述加强部与所述卡合件为一体成型结构。
8.根据权利要求1所述的用于电动车的防水插头,其特征在于,所述防水插头还包括电源连接线,所述插头前盖和所述插头后壳的下端延伸有用于夹持所述电源连接线的夹持部,所述电源连接线上沿径向设置有抵接件,所述抵接件与所述夹持部的端面抵接,以将所述电源连接线限定在所述插头前盖和所述插头后壳之间。
9.根据权利要求8所述的用于电动车的防水插头,其特征在于,所述夹持部与所述电源连接线之间设置有密封环,所述密封环的内壁设置有环形凸起,所述电源连接线上设置有与所述环形凸起适配的环形凹槽。
10.根据权利要求2所述的用于电动车的防水插头,其特征在于,所述密封件与所述插头后壳为一体成型结构。