一种车载蓄电池再生电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及蓄电池再生技术领域，具体涉及一种车载蓄电池再生电路。
【背景技术】
[0002]目前蓄电池是在车、船舶、电信、军事坦克、装甲车、电动车、电动摩托车等各种工业领域上得到了广泛的应用。蓄电池利用电化学反应，充电时将电能转换为化学能并在电池内存储起来，放电时将存储的化学能转换为电能供给外系统。铅酸蓄电池的理论使用寿命一般为5-10年，但实际上不到1.5-3年。其主要原因是在很长时间的充放电过程中，电极板上慢慢地形成的硫酸盐结晶下降蓄电池的充放电容量。因此，有效地去除硫酸盐结晶，防止电池的硫化，成为业界亟待解决的技术问题。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车载蓄电池再生电路，能够有效地去除车载蓄电池的电池板上的硫酸盐结晶，防止蓄电池的硫化，延长其使用寿命。
[0004]为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是，一种车载蓄电池再生电路，包括单片机控制单元、再生信号发生单元和再生信号输出单元，单片机控制单元与再生信号发生单元连接，再生信号发生单元与再生信号输出单元连接，单片机控制电路用于控制整个再生电路操作，再生信号发生单元用于产生8-lOMHz脉冲信号，再生信号输出单元与蓄电池的电池板电极连接。
[0005]进一步的，还包括显示单元，所述显示单元与单片机控制单元连接。
[0006]进一步的，还包括电压检测单元，所述电压检测单元与单片机控制电路连接，用于检测蓄电池的电压。
[0007]本发明通过采用上述技术方案，与现有技术相比，具有如下优点:本发明通过设计载蓄电池再生电路，包括单片机控制单元、再生信号发生单元和再生信号输出单元，再生信号发生单元和再生信号输出单元输出8-lOMHz脉冲信号，能够有效清除电极板上的硫酸盐结晶，防止蓄电池的硫化，延长其使用寿命。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]现结合附图和【具体实施方式】对本发明进一步说明。
[0010]作为一个具体的实施例，如图1所示，一种车载蓄电池再生电路，包括单片机控制单元、再生信号发生单元和再生信号输出单元，单片机控制单元与再生信号发生单元连接，再生信号发生单元与再生信号输出单元连接，单片机控制电路用于控制整个再生电路操作，再生信号发生单元用于产生8-10MHZ脉冲信号，再生信号输出单元与蓄电池的电池板电极连接。
[0011]进一步的，还包括显示单元，所述显示单元与单片机控制单元连接。
[0012]进一步的，还包括电压检测单元，所述电压检测单元与单片机控制电路连接，用于检测蓄电池的电压。
[0013]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本发明，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本发明做出各种变化，均为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种车载蓄电池再生电路，其特征在于:包括单片机控制单元、再生信号发生单元和再生信号输出单元，单片机控制单元与再生信号发生单元连接，再生信号发生单元与再生信号输出单元连接，单片机控制电路用于控制整个再生电路操作，再生信号发生单元用于产生8-10MHZ脉冲信号，再生信号输出单元与蓄电池的电池板电极连接。2.根据权利要求1所述的一种车载蓄电池再生电路，其特征在于:还包括显示单元，所述显示单元与单片机控制单元连接。3.根据权利要求1所述的一种车载蓄电池再生电路，其特征在于:还包括电压检测单元，所述电压检测单元与单片机控制电路连接，用于检测蓄电池的电压。
【专利摘要】本发明涉及蓄电池再生技术领域，具体涉及一种车载蓄电池再生电路。包括单片机控制单元、再生信号发生单元和再生信号输出单元，单片机控制单元与再生信号发生单元连接，再生信号发生单元与再生信号输出单元连接，单片机控制电路用于控制整个再生电路操作，再生信号发生单元用于产生8-10MHz脉冲信号，再生信号输出单元与蓄电池的电池板电极连接。本发明提供了一种车载蓄电池再生电路，能够有效地去除车载蓄电池的电池板上的硫酸盐结晶，防止蓄电池的硫化，延长其使用寿命。
【IPC分类】H01M10/42
【公开号】CN105470597
【申请号】CN201610040592
【发明人】巫立斌, 马秋平
【申请人】巫立斌
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2016年1月22日