一种蓄电池保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及蓄电池固定保护及移动搬运领域，尤其涉及一种蓄电池保护装置。
【背景技术】
[0002]随着汽车产业的日益发展，各汽车生产厂商分别推出了自己的优质汽车产品，为满足汽车动力性能，根据整车用电量选择合适容量和体积的蓄电池，汽车发动机舱的空间利用显得尤为重要，基于汽车发动机舱空间有限，已经确定好容量和体积的蓄电池在布置位置时会受到发动机零件的影响，而且处于边缘位置，并且蓄电池的侧面与车身钣金的利刃相邻，很容易因为碰撞而造成蓄电池的损坏，目前不少汽车蓄电池在没有任何保护措施的情况下固定在发动机舱内，极易在发生碰撞时损坏。
[0003]现蓄电池在堆放于运输过程中，一般通过纸箱和木箱进行包装运输，不利于对蓄电池进行保护和搬运，且增加额外成本。
【发明内容】
[0004]本实用新型旨在解决现有技术中的不足，而提供一种集蓄电池保存、运输及在汽车发动机舱内固定安装及保护于一体的一种蓄电池保护装置。
[0005]本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案:一种蓄电池保护装置，其特征在于，包含保护板主体，在保护板主体上设置有加强筋，在保护板主体下部设置有与蓄电池相连接的保护板主体通孔，在保护板主体上方设置有横向板，横向板上设置有与提取把手相连接的横向板通孔。
[0006]所述保护板主体上设置的加强筋由横向加强筋和竖向加强筋构成。
[0007]所述保护板主体与横向板之间内侧连接为圆角曲面。
[0008]本实用新型的有益效果是:设置横向和竖向交叉的加强筋，可以用于保护及固定蓄电池，且与蓄电池之间的间隙有利用散热，与提取把手连接后，可应用于保存、运输过程中，结构简单便捷。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的主视图；
[0010]图2为本实用新型的侧视图；
[0011 ]图中:1-横向板;2-横向板通孔;3-保护板主体;4-横向加强筋；5-竖向加强筋;6-保护板主体通孔；
[0012]以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0014]—种蓄电池保护装置，其特征在于，包含保护板主体3，在保护板主体3上设置有加强筋，在保护板主体3下部设置有与蓄电池相连接的保护板主体通孔6，在保护板主体3上方设置有横向板I，横向板I上设置有与提取把手相连接的横向板通孔2。
[0015]所述保护板主体3上设置的加强筋由横向加强筋4和竖向加强筋5构成，发生碰撞时实现多方位保护。
[0016]所述保护板主体3与横向板I之间内侧连接为圆角曲面。
[0017]所述蓄电池保护板3上端的横向板I，在蓄电池需要保存及运输过程中，可使用螺丝通过横向板通孔2与提取把手相连接，实现提取。
【主权项】
1.一种蓄电池保护装置，其特征在于，包含保护板主体(3)，在保护板主体(3)上设置有加强筋，在保护板主体(3)下部设置有与蓄电池相连接的保护板主体通孔(6)，在保护板主体(3)上方设置有横向板(I)，横向板(I)上设置有与提取把手相连接的横向板通孔(2)。2.根据权利要求1所述的蓄电池保护装置，其特征在于，在保护板主体(3)上设置的加强筋由横向加强筋(4)和竖向加强筋(5)构成。3.根据权利要求1所述的蓄电池保护装置，其特征在于，保护板主体(3)与横向板(I)之间内侧连接为圆角曲面。
【专利摘要】本实用新型是一种蓄电池保护装置，包含保护板主体，在保护板主体上设置有加强筋，在保护板主体下部设置有与蓄电池相连接的保护板主体通孔，在保护板主体上方设置有横向板，横向板上设置有与提取把手相连接的横向板通孔，所述保护板主体上设置的加强筋由横向加强筋和竖向加强筋构成，所述保护板主体与横向板之间内侧连接为圆角曲面，可实现集蓄电池保存、运输及在汽车发动机舱内固定安装及保护功能于一体的蓄电池保护装置。
【IPC分类】H01M2/10
【公开号】CN205335324
【申请号】CN201620069476
【发明人】张丽娟
【申请人】天津池源科技有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月22日