工为主去除余料，关键滑道采用局部穿孔和线切割加工，安装压板的通孔(即上述锁孔)用线切割方式加工，采用合适的直径材料车制弹簧锁杆锁紧机构的零件，采用铣销方式完成压板加工等，以保证更高的结构强度和更好的结构形态。
[0034]图1至图3所示，为本设计发明优选实施例中的专用固定座装置的结构示意图；SP该航空蓄电池组用的固定座由底座1、锁杆2、弹簧3、拉手4、条形压板5、弓板6、第一紧固件
7、第二紧固件8、第三紧固件9、第四紧固件10或者是固定座11、弹簧锁杆锁紧机构13、压板机构14组成；
[0035]弹簧锁杆锁紧机构13包括锁杆2、弹簧3、拉手4、弓板6、第一紧固件7、第二紧固件
8、第四紧固件10和条形压板5。
[0036]图4所示，为本设计发明的专用固定座装置的工作结构示意图。其中，电池箱体12即为本设计发明固定座或安装架所需要安装并定位固定的电池组。安装使用方式是，松开第一紧固件7，用手握拉手4，通过拉力压缩弹簧3，拉开锁杆2;取出条形压板;松开拉手4，通过弹簧3的弹力，将锁杆2复位。这时，将电池箱体12飞边置于固定座11上，对齐并将电池箱体12飞边推入底座I的滑道内；再用手握拉手4，通过拉力压缩弹簧3，拉开锁杆2;将条形压板5装入底座I的相应锁孔中；将第一紧固件7安装旋紧牢固，即完成安装箱体入固定座或安装架的装入配合工作。
[0037]如需完成将箱体从固定座或安装架中卸出的工作，只需按上述装卸关系反向操作，松开第一紧固件7和拉开锁杆2，并取下条形压板5，即可完成。
[0038]条形压板5和图5弹簧锁杆锁紧机构，与底座I构成双重安全装配关系，具有极高的可靠安全度，同时因结构简单，不仅加工制作方便，且便于操作使用维护。
[0039]图6所示，本设计发明的装置中的弹簧锁杆锁紧机构中各零件位置关系示意图。弹簧锁杆锁紧机构安装在底座I的方式是，先将弹簧3套在锁杆2，再装入底座I底座相应孔道；然后将弓板6和拉手4依次安装在底座I如图所示位置;用第二紧固件8、第三紧固件9、第四紧固件紧固10进行紧固；用手用力拉拉手4从而拉动锁杆2，将条形压板5装入底座I，再将第一紧固件7旋入底座I即完成固定座或安装架的安装。
[0040]实施例:
[0041 ]本设计发明的工作方式和制作方法:
[0042]如图2所示，为了保证高可靠安全度，本设计发明采用箱体飞边与图1固定座的滑道配合方式，通过弹簧锁杆锁紧机构进行装卸，并构成双重安全装配关系，同时便于操作使用维护。
[0043]本设计发明在保证结构的可靠和合理性前提下，对零件I底座的加工制作主要采用整体铣销加工为主去除余料，在保证足够的强度前提下，将零件I设计成如图1所示的结构，即分层与框架配合滑道的多方位对称简捷结构设计。具体地说，通过分三层设计，将涉及8个安装孔的底部设计合适的厚度作为最低层，并通过3个大方孔去除多余的材料;将涉及6个小长方孔的余料去除，与安装弹簧锁杆锁紧机构的零件I底座的前面相应部位构成第二层，该层既不能太薄也不能太厚，需保证底部所装螺钉头最高不能超过该层的上平面，还需保证弹簧锁杆锁紧机构有足够的强度和空间，该层安装压板的通孔用线切割方式加工；第3层是滑道以上U形部分，其中，U形滑道采用局部穿孔和线切割加工，并注意箱体飞边制作应与该滑道不紧不松合适的滑配合，U形两侧边也可采用铣销方式去余料减重，前提是保证较高的结构强度和较好的结构形态。
[0044]以上对本发明的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种航空蓄电池组用的固定座，其特征在于:至少包括: 固定座(11);所述固定座(11)包括底座(I)，在所述底座(I)的上表面设置有连接电池箱体(12)的滑道； 弹簧锁杆锁紧机构(13);所述弹簧锁杆锁紧机构(13)包括两个锁杆(2)、两个弹簧(3)、一个拉手(4)、一个弓板(6);所述弓板(6)的两端分别安装有一个锁杆(2)，两个弹簧(3)分别套接于一个锁杆(2)上;所述弓板(6)的两端通过紧固件与拉手(4)的两端固定连接;在每个锁杆(2)的端部设置有一个锁槽； 以及压板机构(14);所述压板机构(14)包括条形压板，在条形压板的两端分别设置有一个锁舌;两个锁舌的距离等于两个锁槽的距离;其中: 在所述底座(I)的一端设置有便于所述锁槽和锁舌插入的锁孔;所述弓板(6)的两端通过紧固件与底座(I)的端面固定连接;所述条形压板的中间设置有与底座(I)固定连接的紧固件;上述锁孔包括两个相互垂直的开口，所述锁槽从一个开口进出，所述锁舌从另外一个开口进出。2.根据权利要求1所述航空蓄电池组用的固定座，其特征在于:在所述底座(I)上开设有多个减重孔和安装孔。3.根据权利要求2所述航空蓄电池组用的固定座，其特征在于:所述压板机构(14)还包括与条形压板连接的把手。
【专利摘要】本发明公开了一种航空蓄电池组用的固定座，包括：固定座、弹簧锁杆锁紧机构、和压板机构；固定座包括底座、底座的上表面设置有连接电池箱体的滑道；弹簧锁杆锁紧机构包括两个锁杆、两个弹簧、一个拉手、一个弓板；弓板的两端分别安装有一个锁杆，两个弹簧分别套接于一个锁杆上；弓板的两端通过紧固件与拉手的两端固定连接；每个锁杆的端部设置有一个锁槽；压板机构包括条形压板，条形压板的两端分别设置有一个锁舌；两个锁舌的距离等于两个锁槽的距离；底座的一端设置有锁孔；弓板的两端通过紧固件与底座的端面固定连接；条形压板的中间设置有与底座固定连接的紧固件；锁孔包括两个相互垂直的开口，锁槽从一个开口进出，锁舌从另外一个开口进出。
【IPC分类】H01M2/10
【公开号】CN105633319
【申请号】CN201511031620
【发明人】郭琦, 苏晓倩
【申请人】中国电子科技集团公司第十八研究所
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月30日