电极端子、动力电池盖板组件和动力电池的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及到动力电池领域，特别是涉及到一种电极端子、动力电池盖板组件和动力电池。
【背景技术】
[0002]锂离子动力电池作为电动车(纯电动和混动)的能量输出关键部件，受到各汽车厂家、电池厂家和储能等新能源厂家所重视。而动力电池盖板又是电池结构的核心部件。一般锂离子动力电池的盖板由盖板本体、塑料垫片、极柱和铆接片组成，采用注塑后铆接的方式连为一体，其中塑料作为盖板本体和电池极柱间的密封绝缘材料，塑料在不同环境和极端环境下使用会出现收缩、老化、铆接松动等导致电池漏液引起安全问题。
[0003]为了避免塑料作为电池密封和绝缘材料在不同条件下使用会出安全的问题，采用陶瓷环作为电池密封和绝缘材料。陶瓷属于环保材料，具有使用寿命长，不会老化，不变形，且资源丰富，成本低等特点。
[0004]现有动力电池陶瓷盖板组件在生产制作过程中，存在极柱端子制作工艺复杂，平面焊接不稳定，从而导致动力电池结构成本过高，焊接偏位的问题。
【发明内容】
[0005]本发明的主要目的为提供一种结构简单，密封性能高的电极端子、动力电池盖板和动力电池。
[0006]为了实现上述发明目的，本发明提出一种电极端子，包括绝缘体、连接体、法兰盘和极柱；
[0007]所述连接体为两端开口的空腔体，所述绝缘体的一端适配地伸入连接体内，并与连接体密封焊接；
[0008]所述绝缘体沿连接体的轴向设置有穿孔，所述极柱适配地贯穿所述穿孔设置，且极柱贯穿所述连接体；
[0009]所述法兰盘套接于极柱，且位于绝缘体靠近连接体的一侧，所述法兰盘与极柱密封焊接，还与绝缘体密封焊接。
[0010]进一步地，所述电极端子还包括盖帽，该盖帽固定套接于所述极柱，位于所述绝缘体远离法兰盘的一侧。
[0011 ]进一步地，所述连接体的外侧突出有环绕连接体的凸边。
[0012]进一步地，所述连接体靠近绝缘体的一端内壁设置有内突起，所述连接体通过内突起与绝缘体密封焊接。
[0013]进一步地，所述绝缘体的外侧设置环绕极柱的凸台，所述绝缘体通过凸台卡合于所述连接体。
[0014]进一步地，所述极柱上设置环绕极柱的凸片，所述极柱通过凸片与法兰盘密封焊接。
[0015]进一步地，所述凸片位于法兰盘远离绝缘体的一侧，法兰盘上设置对应凸片的凹陷部，法兰盘通过凹陷部适配的卡合于凸片。
[0016]进一步地，所述法兰盘朝向绝缘体的一面设置环绕极柱的锯齿状凸台，法兰盘通过设置有锯齿状凸台的位置与绝缘体密封焊接。
[0017]本发明还提供一种动力电池盖板组件，包括盖板本体和电极端子；
[0018]所述电极端子包括绝缘体、连接体、法兰盘和极柱；
[0019]所述连接体为两端开口的空腔体，所述绝缘体的一端适配地伸入连接体内，并与连接体密封焊接；
[0020]所述绝缘体沿连接体的轴向设置有穿孔，所述极柱适配地贯穿所述穿孔设置，且极柱贯穿所述连接体；
[0021]所述法兰盘套接于极柱，且位于绝缘体靠近连接体的一侧，所述法兰盘与极柱密封焊接，还与绝缘体密封焊接；
[0022]所述盖板本体沿厚度方向设置通孔，所述连接体远离绝缘体的一端伸入通孔，并与盖板本体密封焊接。
[0023]进一步地，所述电极端子还包括盖帽，该盖帽固定套接于所述极柱，位于所述绝缘体远离法兰盘的一侧。
[0024]进一步地，所述连接体的外侧突出有环绕连接体的凸边，所述连接体通过凸边卡合于所述盖板本体。
[0025]进一步地，所述连接体靠近绝缘体的一端内壁设置有内突起，所述连接体通过内突起与绝缘体密封焊接。
[0026]进一步地，所述绝缘体的外侧设置环绕极柱的凸台，所述绝缘体通过凸台卡合于所述连接体。
[0027]进一步地，所述极柱上设置环绕极柱的凸片，所述极柱通过凸片与法兰盘密封焊接。
[0028]进一步地，所述凸片位于法兰盘远离绝缘体的一侧，法兰盘上设置对应凸片的凹陷部，法兰盘通过凹陷部适配的卡合于凸片。
[0029]进一步地，所述法兰盘朝向绝缘体的一面设置环绕极柱的锯齿状凸台，法兰盘通过设置有锯齿状凸台的位置与绝缘体密封焊接。
[0030]本发明还提供一种动力电池，包括极芯、电解液、壳体以及动力电池盖板，所述电解液、极芯容纳于壳体与动力电池盖板形成的容纳空间内；
[0031]所述动力电池盖板组件包括盖板本体、绝缘体、连接体、法兰盘和极柱；
[0032]所述连接体为两端开口的空腔体，所述绝缘体的一端适配地伸入连接体内，并与连接体密封焊接；
[0033]所述绝缘体沿连接体的轴向设置有穿孔，所述极柱适配地贯穿所述穿孔设置，且极柱贯穿所述连接体；
[0034]所述法兰盘套接于极柱，且位于绝缘体靠近连接体的一侧，位于绝缘体靠近盖板本体的一侧，所述法兰盘与极柱密封焊接，还与绝缘体密封焊接；
[0035]所述盖板本体沿厚度方向设置通孔，所述连接体远离绝缘体的一端伸入通孔，并与盖板本体密封焊接。
[0036]进一步地，所述电极端子还包括盖帽，该盖帽固定套接于所述极柱，位于所述绝缘体远离法兰盘的一侧。
[0037]进一步地，所述连接体的外侧突出有环绕连接体的凸边，所述连接体通过凸边卡合于所述盖板本体。
[0038]进一步地，所述连接体靠近绝缘体的一端内壁设置有内突起，所述连接体通过内突起与绝缘体密封焊接。
[0039]进一步地，所述绝缘体的外侧设置环绕极柱的凸台，所述绝缘体通过凸台卡合于所述连接体。
[0040]进一步地，所述极柱上设置环绕极柱的凸片，所述极柱通过凸片与法兰盘密封焊接。
[0041]进一步地，所述凸片位于法兰盘远离绝缘体的一侧，法兰盘上设置对应凸片的凹陷部，法兰盘通过凹陷部适配的卡合于凸片。
[0042]进一步地，所述法兰盘朝向绝缘体的一面设置环绕极柱的锯齿状凸台，法兰盘通过设置有锯齿状凸台的位置与绝缘体密封焊接。
[0043]本发明的电极端子、动力电池盖板和动力电池，通过连接体先与绝缘体密封焊接，然后通过法兰盘将绝缘体和极柱之间密封的连接一体形成电极端子，此种电极端子结构简单，密封性好，而且使用寿命长;动力电池盖板组件使用上述的电极端子，通过连接体将动力电池盖板和电极端子之间密封焊接，密封焊接工艺简单，密封效果好，结构简单，生产方便，使用寿命长;而动力电池使用上述的动力电池盖板组件后，同样具有使用寿命长的特点。
【附图说明】
[0044]图1为本发明一实施例的电极端子的结构示意图；
[0045]图2为图1的B-B剖面图；
[0046]图3为本发明一实施例的连接体的结构示意图；
[0047]图4为本发明一实施例的连接体的界面示意图；
[0048]图5为本发明一实施例的绝缘体的结构示意图；
[0049]图6为本发明一实施例的极柱的界面示意图；
[0050]图7为本发明一实施例的极柱与法兰盘的结构示意图；
[0051 ]图8为本发明一实施例的法兰盘的界面示意图；
[0052]图9为本发明一实施例的动力电池盖板组件的示意图；
[0053]图10为图9的A-A^lj面不意图；
[0054]图11为本发明一实施例的动力电池的结构不意图。
[0055]本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
【具体实施方式】
[0056]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0057]参照图1-图8，本发明实施例中提出一种电极端子101，包括绝缘体20、连接体30、法兰盘40和极柱50;所述连接体30为两端开口的空腔体，所述绝缘体20的一端适配地伸入连接体30内，并与连接体30密封焊接;所述绝缘体20沿连接体30的轴向设置有穿孔22，所述极柱50适配地贯穿所述穿孔22设置，且极柱50贯穿所述连接体30;所述法兰盘40套接于极柱50，且位于绝缘体20靠近连接体30的一侧，所述法兰盘40与极柱50密封焊接，还与绝缘体20密封焊接。
[0058]本实施例中，上述的密封焊接，焊接牢固且密闭性好。上述绝缘体20—般为陶瓷环，陶瓷具有使用寿命长，不会老化，不变形，且资源丰富，成本低等特点。上述连接体30是一种金属材料，一般与盖板本体10的材料相同，方便两者的之间的相互焊接。上述法兰盘40同样是一种金属材料，一般与极柱50的材料相同，方便两者之间的焊接。上述绝缘体20的一端伸入连接体30，然后极柱50贯穿绝缘体20沿连接体30轴向设置的穿孔，那么绝缘体20显然会与连接体30之间存在间隙。
[0059]本实施例中，上述电极端子101还包括盖帽60，该盖帽60固定套接于所述极柱50，位于所述绝缘体20远离法兰盘40的一侧。上述盖帽60可以保护绝缘体20，防止绝缘体20被外物撞击等而破裂损坏，其材料与