一种车用继电器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种继电器，更具体地说，它涉及一种车用继电器。
【背景技术】
[0002]继电器是一种电控制器件，是当输入量(激励量)的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
[0003]申请号为201020507968.0的中国专利公开了一种车用继电器，它包括有座体和触点弹片，其特征是:所述的座体正面底侧固定有弹片座，弹片座上端一侧制有折臂；所述的触点弹片包括有L形折制而成的安装片和弹性片，所述的安装片与弹片座固定连接，而所述的折臂配扣于弹性片顶面，并控制弹性片的上弹限位。这种车用继电器虽让能对衔铁起到限位的作用，但是该车用继电器中的触点弹片会因为线圈使用过程中产生的热量影响其弹性回复工作能力，使顶芯和上铁芯一直处于接触状态而使继电器失效，使用寿命短。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种使用寿命更长的继电器。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种车用继电器，包括继电器本体、设置在继电器本体上的插脚和设置在继电器本体内的线圈，所述线圈的两端分别设置有第一座体和第二座体，所述第一座体上固定连接有弹片座，所述弹片座上固定连接有安装片，所述安装片朝向第二座体方向延伸有弹性片，所述弹性片连接有第一衔铁，所述第二座体朝向第一衔铁的一侧设置有与第一衔铁配合的第二衔铁，所述安装片和弹性片之间设置有弹性回复机构。
[0006]通过采用上述技术方案，在安装片朝向第二座体方向延伸有弹性片，在弹性片上设置的第一衔铁与第二座体上设置的第二衔铁，通过弹性片与安装片的配合，来使得第一衔铁和第二衔铁之间在线圈通断电的情况下吸合，并且通过在安装片与弹性片之间设置的弹性回复机构，加强了第一衔铁在受线圈作用而被吸附到第二衔铁时回复到原来位置的回复力，与安装片和弹性片一起作用，防止安装片和弹性片受温度的影响而失效，延长了继电器的使用寿命。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述弹性回复机构为弹性回复片，所述弹性回复片的一端与安装片固定连接，另一端与弹性片固定连接，所述弹性回复片的中间部分向安装片与弹性片的连接处弯曲成弯曲部。
[0008]通过采用上述技术方案，弹性回复片的一端与安装片固定连接，另一端与弹性片固定连接，使得弹性回复片能同时作用于安装片与弹性片，并且在弹性回复片上设置的弯曲部，在弹性回复片发生弯曲使，会增大弯曲部的弯曲程度，从而提高了回复力，使得第一衔铁和第二衔铁可及时的分离。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述弹性片远离安装片的一端对称设置有第一触头和第二触头，所述第一触头朝向第一座体方向，所示第二触头背向第一座体方向，所述第二座体上设置有用于限制第二触头摆动弧度的限制机构。
[0010]通过采用上述技术方案，通过在第二座体上设置的限制机构，可限制第二触头的摆动弧度，从而保证第二衔铁在第一衔铁可吸附的距离，保证继电器的正常工作。
[0011]本实用新型进一步设置为:所述限制机构包括连接板和挡板，所述连接板与第二座体垂直固定连接，所述挡板与连接板固定连接并与第二座体平行设置，所述挡板朝向第二座体方向设置有与第二触头抵触的抵触机构。
[0012]通过采用上述技术方案，通过挡板的设置以限制第二触头的摆动幅度，在挡板上设置的抵触机构，使得继电器在弹性片在挡板与第一衔铁之间摆动的过程中实现两种接通状态的调整。
[0013]本实用新型进一步设置为:所述抵触机构为抵触片，所述挡板朝向第二座体的两端设置有对称设置的嵌槽，所述抵触片嵌入到嵌槽内卡紧，所述抵触片朝向第二座体的一侧设置有第三触头，所述第三触头与第二触头抵触。
[0014]通过采用上述技术方案，在挡板上设置的嵌槽，可供抵触片嵌入，这样抵触片便个牢固的固定在嵌槽内，方便在焊接的过程中不会从嵌槽中掉出。
[0015]本实用新型进一步设置为:所述第二座体朝向弹性片的一侧设置有连接片，所述连接片上设置有用于与第一触头接触的第四触头。
[0016]通过采用上述技术方案，在连接片上设置的第四触头，可实现第一触头与第四触头接触后的状态调节。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型车用继电器实施例的结构示意图；
[0018]图2为本实用新型车用继电器实施例的线圈结构示意图；
[0019]图3为本实用新型车用继电器实施例的线圈内部结构示意图；
[0020]图4为本实用新型车用继电器实施例的另一视角的结构示意图；
[0021]图5为图4中A部分的放大图。
[0022]附图标记:1、继电器本体；2、插脚；3、线圈；4、第一座体；41、第二座体；42、弹片座；43、安装片；44、弹性片；45、弹性回复片；451、弯曲部；46、第一衔铁；47、第二衔铁；5、第一触头；51、第二触头；52、第三触头；53、第四触头；6、连接板；61、挡板；7、抵触片；71、
嵌槽；8、连接片。
【具体实施方式】
[0023]参照图1至图5对本实用新型车用继电器实施例做进一步说明。
[0024]一种车用继电器，包括继电器本体1、设置在继电器本体I上的插脚2和设置在继电器本体I内的线圈3，所述线圈3的两端分别设置有第一座体4和第二座体41，所述第一座体4上固定连接有弹片座42，所述弹片座42上固定连接有安装片43，所述安装片43