专利名称：汽车继电器的制作方法
技术领域：
汽车继电器狀舰本实用新型涉及一种汽车继电器，特别涉及能方便连接电子元件的汽 车继电器。肖蹄*汽车继电器一般需要在线圈引线片间连接电阻、电容或二极管等电子 元件，现有的汽车继电器均采用将电阻、电容或二极管等电子元件直接焊 接在线圈引线片上的方法，该结构和方法存在着虚焊和焊接处耐振动力不 够及焊接时的空间不够等缺陷。为了提高产品质量，满足产品在各种使用 环境下的技术要求，采取了提高产品质量的一些技术措施，如在线圈引出 片的一端加一个与电子元件引线端直径相近的一个凸台进行焊接，这种焊 接由于焊接部位空间很小，四周又有线圈的漆包线、塑料骨架、塑料底座 等焊接时不能烫伤的零件，焊接十分困难。另一种焊接方式用点焊，线圈 绕组的漆包线很细，引出端要多股捻在一起与电阻的引出端点焊也会造成 虚焊现象，所以得到的产品的可靠性存在隐患，焊接困难与虚焊现象仍无 法得到有效解决。发明内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的上述缺陷而提供一 种汽车继电器，使其能简单的在线圈引线片上连接电阻等电子元件。 解决上述技术问题所采用的技术方案为一种汽车继电器，包括底座、电子元件、 一对相对平行的线圈引线片， 其特征在于所述的一对引线片分别插入线圈架上，引线片上开一个大于 电子元件引出端直径的孔，在孔的前方开一个小于电子元件引出端直径的 孔，二孔连接在一起，电子元件的引出端置于引线片大孔中，引线片插入 底座中，由底座使电子元件的引出端由大孔嵌入小孔。现有技术相比，本实用新型的优点在于通过在引线片中设置大小孔，将电子元件引出端放入引线片的孔内， 由线圈架引出端插入底板指定孔内，推进底板同时也推进电子元件到位， 电子元件被夹入引线片的孔中，这种结构设计合理，安装方便，固定效果 好，解决了引出片在焊接过程中虚焊现象和因继电器体积小、安装空间小 而难焊接的困难，大大的提高了工作效率，而且汽车继电器能够承受一定 的振动，能提高产品质量和成品合格率，使用可靠稳定、寿命长。關翻
图1为本实用新型实施例涉及到的汽车继电器部件的结构示意图。图2为本实用新型实施例涉及到的汽车继电器部件的分解结构示意图。图3为本实用新型实施例引线片的结构示意图。图4为本实用新型实施例引线片中的孔的放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。 如图l、图2所示，本实用新型涉及到的汽车继电器的部件，包括线圈 架4、引线片21、引线片22、电子元件l、底座3，引线片21、引线片22 插入线圈架4的固定片41、 42中，电子元件1固定在引线片21、引线片 22上。上述引线片21的安装电子元件处有一孔214，其由大孔212和小孔213 连接组成，大孔212的直径大于电子元件引出端直径的20%，以使电子元件 1引出端11顺利的方便地穿入其中，大孔212的前方开一个小于电子元件 引出端直径20%的小孔213，以使引出端ll牢固嵌入其中，见图3。上述大孔212和小孔213最好为以小孔213直径215 二端的切线216、 217与大孔212相交处连接，切线216与大孔212、小孔213的圆心连线218 相平行，大孔212、小孔213连接成通道，使小孔与大孔连接处形成一条锋 利的棱角，这样设计是为了使电子元件l与引线片更好的压紧、过形配合， 形成良好接触，见图4。上述引线片22与引线片21结构完全一样。上述底座3设引线片21、 22的通过槽31、 32，其形状与引线片21、 22固定时的一致。装配汽车继电器时，引线片21、引线片22分别插入线圈4架的固定片 41与42中形成了线圈输出端，引线片21、 22插入底座3的对应槽31、 32 中，在模具作用下，底座3前进推动电子元件1的引出端ll、 12在引线片 21、 22的大孔212处向小孔213前进，由于小孔213的直径小于电子元件 的引出端直径，因此电子元件二端与小孔形成过形配合，牢固地固定在设 定的小孔213中，见图1。还根据上述结构得到了汽车继电器电子元件的安装方法，将电子元件 的引出端两头ll， 12分别插入引线片21、 22的引线孔214和大孔212中， 线圈引出端21与22插入底板的31与32孔中，底板3向线圈4方向推进， 使电子元件的引出端11与12在引线片大孔中前进至引线片小孔213处， 由于引出片的小孔213直径小于电子元件引出端直径，所以电子元件与引 线片间形成了牢牢的过形配合。因此上述汽车继电器的电子元件1安装很方便，没有焊接过程，接触 可靠，接触电阻小。上述电子元件l可为电阻、电容或二极管等。
权利要求1.汽车继电器，包括底座、电子元件、一对相对平行的线圈引线片，其特征在于所述的一对引线片分别插入线圈架上，引线片上开一个大于电子元件引出端直径的孔，在孔的前方开一个小于电子元件引出端直径的孔，二孔连接在一起，电子元件的引出端置于引线片大孔中，引线片插入底座中，由底座使电子元件的引出端由大孔嵌入小孔。
2. 根据权利要求1所述的汽车继电器，其特征在于所述的引线片上 大孔比引出端直径大于20%，小孔比引出端直径小于20%。
3. 根据权利要求1或2所述的汽车继电器，其特征在于所述的大孔 和小孔以小孔直径二端的切线与大孔相交处连接，切线与大孔、小孔的圆 心连线相平行，大、小孔连接成通道。
专利摘要汽车继电器，包括底座、电子元件、一对相对平行的线圈引线片，所述的一对引线片分别插入线圈架上，引线片上开一个大于电子元件引出端直径的孔，在孔的前方开一个小于电子元件引出端直径的孔，二孔连接在一起，电子元件的引出端置于引线片大孔中，引线片插入底座中，由底座使电子元件的引出端由大孔嵌入小孔。其优点在于结构设计合理，安装方便，固定效果好，解决了引出片在焊接过程中虚焊现象和因继电器体积小、安装空间小而难焊接的困难，大大的提高了工作效率，而且汽车继电器能够承受一定的振动，能提高产品质量和成品合格率，使用可靠稳定、寿命长。
文档编号H01H45/00GK201149838SQ20082008311
公开日2008年11月12日 申请日期2008年1月30日 优先权日2008年1月30日
发明者王林沪, 王继伦, 钱和伟 申请人:王林沪