朝向第二座体41方向延伸有弹性片44，所述弹性片44连接有第一衔铁46，所述第二座体41朝向第一衔铁46的一侧设置有与第一衔铁46配合的第二衔铁47，所述安装片43和弹性片44之间设置有弹性回复机构。
[0025]所述弹性回复机构为弹性回复片45，所述弹性回复片45的一端与安装片43固定连接，另一端与弹性片44固定连接，所述弹性回复片45的中间部分向安装片43与弹性片44的连接处弯曲成弯曲部451。
[0026]所述弹性片44远离安装片43的一端对称设置有第一触头5和第二触头51，所述第一触头5朝向第一座体4方向，所不第二触头51背向第一座体4方向，所述第二座体41上设置有用于限制第二触头51摆动弧度的限制机构。
[0027]所述限制机构包括连接板6和挡板61，所述连接板6与第二座体41垂直固定连接，所述挡板61与连接板6固定连接并与第二座体41平行设置，所述挡板61朝向第二座体41方向设置有与第二触头51抵触的抵触机构。
[0028]所述抵触机构为抵触片7，所述挡板61朝向第二座体41的两端设置有对称设置的嵌槽71，所述抵触片7嵌入到嵌槽71内卡紧，所述抵触片7朝向第二座体41的一侧设置有第三触头52，所述第三触头52与第二触头51抵触，嵌槽71为燕尾槽，抵触片的两端设置有与燕尾槽适配的凸块。
[0029]所述第二座体41朝向弹性片44的一侧设置有连接片8，所述连接片8上设置有用于与第一触头5接触的第四触头53。
[0030]具体实施过程:在正常状态下，固定在弹性片44上的第一衔铁46与第二座体41上的第二衔铁47为分离不接触状态，固定子啊弹性片44上的第二触头51与第三触头52为抵触状态，第一触头5和第四触头53为分离不接触状态，因为弹性片44与安装片43为金属片一体弯折而成，使弹性片44具有一定的弹性力从而使第二触头51在正常情况下与第三触头52抵触，并且弹性回复片45的一端与安装片43固定连接，另一端与弹性片44固定连接，使得弹性回复片45能同时作用于安装片43与弹性片44，使得弹性回复片45在正常情况下也具有一定的弹性回复力，保证第一触头5不会与第四触头53接触；当线圈3通电后，线圈3产生的磁力拉动第一衔铁46向第二衔铁47方向移动，在这个移动的过程中，第二触头51与第三触头52分离，第一衔铁46与第二衔铁47吸合，此时第一触头5也与第四触头53接触，弹性回复片45因第一衔铁46的移动而带动弹性片44移动，在弹性回复片45便会发生弯曲使，会增大弯曲部451的弯曲程度，从而提高了回复力，在线圈3断电后使得第一衔铁46和第二衔铁47可及时的分离，保证了继电器的稳定工作，弹性回复片45与安装片43和弹性片44 一起作用，防止安装片43和弹性片44受温度的影响而失效，延长了继电器的使用寿命。
[0031]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车用继电器，包括继电器本体、设置在继电器本体上的插脚和设置在继电器本体内的线圈，所述线圈的两端分别设置有第一座体和第二座体，所述第一座体上固定连接有弹片座，所述弹片座上固定连接有安装片，所述安装片朝向第二座体方向延伸有弹性片，所述弹性片连接有第一衔铁，所述第二座体朝向第一衔铁的一侧设置有与第一衔铁配合的第二衔铁，其特征是:所述安装片和弹性片之间设置有弹性回复机构。
2.根据权利要求1所述的一种车用继电器，其特征是:所述弹性回复机构为弹性回复片，所述弹性回复片的一端与安装片固定连接，另一端与弹性片固定连接，所述弹性回复片的中间部分向安装片与弹性片的连接处弯曲成弯曲部。
3.根据权利要求2所述的一种车用继电器，其特征是:所述弹性片远离安装片的一端对称设置有第一触头和第二触头，所述第一触头朝向第一座体方向，所示第二触头背向第一座体方向，所述第二座体上设置有用于限制第二触头摆动弧度的限制机构。
4.根据权利要求3所述的一种车用继电器，其特征是:所述限制机构包括连接板和挡板，所述连接板与第二座体垂直固定连接，所述挡板与连接板固定连接并与第二座体平行设置，所述挡板朝向第二座体方向设置有与第二触头抵触的抵触机构。
5.根据权利要求4所述的一种车用继电器，其特征是:所述抵触机构为抵触片，所述挡板朝向第二座体的两端设置有对称设置的嵌槽，所述抵触片嵌入到嵌槽内卡紧，所述抵触片朝向第二座体的一侧设置有第三触头，所述第三触头与第二触头抵触。
6.根据权利要求5所述的一种车用继电器，其特征是:所述第二座体朝向弹性片的一侧设置有连接片，所述连接片上设置有用于与第一触头接触的第四触头。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用继电器，属于继电器技术领域，旨在提供一种使用寿命更长的继电器，其技术方案如下，一种车用继电器，包括继电器本体、设置继电器本体上的插脚和设置在继电器本体内的线圈，所述线圈的两端分别设置有第一座体和第二座体，所述第一座体上固定连接有弹片座，所述弹片座上固定连接有安装片，所述安装片朝向第二座体方向延伸有弹性片，所述弹性片连接有第一衔铁，所述第二座体朝向第一衔铁的一侧设置有与第一衔铁配合的第二衔铁，所述安装片和弹性片之间设置有弹性回复机构。
【IPC分类】H01H50-64
【公开号】CN204375663
【申请号】CN201520091282
【发明人】周凤明
【申请人】浙江康信汽车电器有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2015年2月7日