一种用于电动车的卡接式防水连接器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种连接器，特别涉及一种用于电动车的卡接式防水连接器。
【背景技术】
[0002]电动车已成为人们日常生活中一种常用的交通工具，其依靠蓄电池提供动力。蓄电池除了给电动机提供动力外，还需要给仪表、刹车、照明车灯、喇叭等装置提供电能，同时各个装置之间还需要进行信号传输，这样就会使得电动车的导线连接变得非常复杂。现有电动车的导线连接通常是通过导线直接进行连接的，因此线路上连接节点较多，在进行组装或线路发生问题进行维修时都非常的不方便。而且在雨天有时雨水会渗入到电动车壳体内部，电动车内部线路非常容易发生短路，使电动车发生故障。
[0003]为了能起到较好的防水效果，目前电动车上的导线连接多是采用塑胶进行包裹的，采用这种方式外观不美观，而且不易于辨认其相关的规格。还有一种导线连接器是使用螺纹固定连接的，但螺纹固定连接是一种相当机械化的操作动作，在进行组装时工序较为繁琐，会使作业人员的劳动强度增加，生产效率较低。
[0004]为此中国实用新型专利(专利号:201420450116.0)公开了一种用于电动车的防水连接器结构，包括插头和插座，插座内设有数个插针，插头上设有与插针位置相对应的插孔，插头固定在一端盖上，端盖上还设有数个向外伸出的插条，插条位于所述插头的四周，插条的前端设有凸起；插座位于一壳体内，插座与所述壳体之间设数个插槽，插槽与插条的位置对应，插条插在插槽内，凸起卡在与其相对应的插槽内。这种连接器结构虽然能够实现插头与插座的快速组装，但插头与插座之间连接不是非常的牢固，而且抗拉托能力较差。而且插针与插孔之间容易接触不良，在电动车行驶过程中，容易因振动产生虚接，进而影响电路正常工作。
【实用新型内容】
[0005]鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，能够使插头与插座牢固连接的卡接式防水连接器。
[0006]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种用于电动车的卡接式防水连接器，包括插头和插座，所述插座上设有数个插针，所述插头上设有与所述插针位置相对应的插孔，所述插头可插入到所述插座内，所述插座的外周面上设有多个卡扣，所述卡扣与所述插座铰接，所述卡扣上设有凸起部，所述插头的外周面上设有与所述卡扣位置相对应的卡板，所述卡板的下表面设有凹槽，当所述卡扣卡住所述卡板时，所述凸起部卡在所述凹槽内。
[0007]优选地，所述插针为弹簧插针。
[0008]优选地，所述插孔的端部设有锥形导向部。
[0009]优选地，所述插座的内周面设有一导向条，所述插头上设有与所述导向条位置相对应的导向槽。
[0010]优选地，所述插座的外周面上设有三个卡扣，三个卡扣沿所述插座的外周面均匀分布O
[0011]如上所述，本实用新型的用于电动车的卡接式防水连接器具有以下有益效果:该防水连接器在插座上设置卡扣，在插头上设置卡板，在插座与插头连接时，只需将插头插入到插座内，然后将各个卡扣卡住与其位置相对应的卡板，并使卡扣上的凸起部卡在卡槽内，这样就可以将插头与插座牢牢的固定在一起，可有效防止插头与插座松脱，避免插针与插孔之间出现不良接触，保证电动车电路能够正常工作。在于该防水连接器还具有结构简单、拆卸方便、外观美观等优点。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例插头与插座的连接示意图。
[0013]图2为本实用新型实施例插座的主视图。
[0014]图3为本实用新型实施例插座的侧视图。
[0015]图4为本实用新型实施例插头的主视图。
[0016]图5为本实用新型实施例插头的侧视图。
[0017]元件标号说明:
[0018]1、插座 2、插针 3、卡扣 4、凸起部 5、导向条 6、插头 7、插孔 8、卡板9、锥形导向部 10、导向槽。
【具体实施方式】
[0019]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0020]请参阅图1至图5。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0021]如图1所示，本实用新型提供一种用于电动车的卡接式防水连接器，其包括插座I和插头6两部分，插座I上设有数个插针2，插头6上设有与插针2位置相对应的插孔7，插头6可插入到插座I内，这样可使插座I上的插针2同时插入到插头6上位置对应的插孔7内，这样就可实现连接插头一端导线与连接插座一端导线的连通。
[0022]如图2、3所示，插座I的外周面上设有多个卡扣3，作为一种具体实施例，插座I的外周面上设有三个卡扣3，且三个卡扣沿插座I的外周面均匀分布，即相邻两个卡扣3之间间隔120°。卡扣3与插座I铰接，即卡扣3能来回摆动，在卡扣3上还设有凸起部4。如图4、5所示，插头6的外周面上设有与卡扣3位置相对应的卡板8，卡板8的下表面设有凹槽。当插头6插入到插座I内时，翻转卡扣3使其压住卡板8，并用力下压将凸起部4压入到卡板8的凹槽内，这样就可将插座I与插头6牢牢的连接在一起。
[0023]为了防止插针2与插孔7之间因振动而接触不良，插针2可选用弹簧插针，同时可在插孔7的端部设置锥形导向部9，这样当插针2插入到插孔7时，在弹簧的弹力作用下，插针2与锥形导向部可紧密接触，不容易出现接触不良的问题。
[0024]作为本实用新型的一种【具体实施方式】，为了便于插头6插入到插座I内，在插座I的内周面设有一导向条5，在插头6上设有与导向条5位置相对应的导向槽10。这样在连接插头6与插座I时，只需使导向槽10与导向条5位置相对应，这样就可非常轻松的将插头6插入到插座I内，这样可使插座I与插头6组装起来更加的方便。
[0025]该防水连接器在插座上设置卡扣，在插头上设置卡板，在插座与插头连接时，只需将插头插入到插座内，然后将各个卡扣卡住与其位置相对应的卡板，并使卡扣上的凸起部卡在卡槽内，这样就可以将插头与插座牢牢的固定在一起，可有效防止插头与插座松脱，避免插针与插孔之间出现不良接触，保证电动车电路能够正常工作。在于该防水连接器还具有结构简单、拆卸方便、外观美观等优点。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0026]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种用于电动车的卡接式防水连接器，包括插头和插座，所述插座上设有数个插针，所述插头上设有与所述插针位置相对应的插孔，所述插头可插入到所述插座内，其特征在于:所述插座的外周面上设有多个卡扣，所述卡扣与所述插座铰接，所述卡扣上设有凸起部，所述插头的外周面上设有与所述卡扣位置相对应的卡板，所述卡板的下表面设有凹槽，当所述卡扣卡住所述卡板时，所述凸起部卡在所述凹槽内。
2.根据权利要求1所述的用于电动车的卡接式防水连接器，其特征在于:所述插针为弹費插针。
3.根据权利要求1所述的用于电动车的卡接式防水连接器，其特征在于:所述插孔的端部设有锥形导向部。
4.根据权利要求1所述的用于电动车的卡接式防水连接器，其特征在于:所述插座的内周面设有一导向条，所述插头上设有与所述导向条位置相对应的导向槽。
5.根据权利要求1所述的用于电动车的卡接式防水连接器，其特征在于:所述插座的外周面上设有三个卡扣，三个卡扣沿所述插座的外周面均匀分布。
【专利摘要】本实用新型提供一种用于电动车的卡接式防水连接器，包括插头和插座，插座上设有数个插针，插头上设有与插针位置相对应的插孔，插头可插入到插座内，插座的外周面上设有多个卡扣，卡扣与所述插座铰接，卡扣上设有凸起部，插头的外周面上设有与卡扣位置相对应的卡板，卡板的下表面设有凹槽，当卡扣卡住所述卡板时，凸起部卡在凹槽内。该防水连接器可以将插头与插座牢牢的固定在一起，可有效防止插头与插座松脱，避免插针与插孔之间出现不良接触，保证电动车电路能够正常工作。在于该防水连接器还具有结构简单、拆卸方便、外观美观等优点。
【IPC分类】H01R13-639, H01R13-631
【公开号】CN204376097
【申请号】CN201520081111
【发明人】辛红梅
【申请人】辛红梅
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2015年2月4日