一种用于立体卷铁心变压器的绕线装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及变压器技术领域，具体涉及一种用于立体卷铁心变压器的绕线装置，适用于立体卷铁心变压器的线圈绕制。
【背景技术】
[0002]立体卷铁心变压器是一种以立体卷铁心为磁路的配电变压器，其中，立体卷铁心是由三个几何尺寸相同的卷绕式铁心单框拼合成的三角形立体布置的铁心。
[0003]现有技术中，用于立体卷铁心变压器的绕线模具都采用外齿轮传动，因而在绕制线圈时会存在以下问题:
[0004]I)操作危险性大，外齿轮容易伤人；
[0005]2)外齿轮摩擦会产生金属粉尘，从而影响产品质量，且存在质量隐患；
[0006]3)高压线圈分接出头全部为径向出头或穿层径向出头，生产效率低。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中所存在的上述缺陷，提供一种采用闭式内齿轮传动的用于立体卷铁心变压器的绕线装置。
[0008]解决本实用新型技术问题所采用的技术方案是:
[0009]本实用新型提供一种用于立体卷铁心变压器的绕线装置，所述变压器包括铁心柱，所述绕线装置包括:套装在所述铁心柱上的保护件、两个旋转件和两个定位件，所述两个旋转件沿轴向分设在所述保护件两侧，所述两个定位件沿轴向分设在所述两个旋转件两侦牝其中，所述保护件、所述两个旋转件的径向内侧表面与所述铁心柱的外表面之间均间隔有预设值，所述两个定位件能固定在所述铁心柱上并能沿轴向夹紧所述两个旋转件和所述保护件，所述定位件还能将外部动力以内齿轮传动的方式传递至其相邻的旋转件，以带动所述两个旋转件旋转，从而带动设置在所述两个旋转件之间的保护件旋转。
[0010]优选地，所述旋转件包括套装在所述铁心柱上的线圈挡板和环形内齿轮，所述线圈挡板设置在所述保护件和所述环形内齿轮之间，且所述线圈挡板与所述环形内齿轮可拆卸地连接；所述定位件包括与相邻的所述旋转件的环形内齿轮相配合的输出小齿轮，所述输出小齿轮为外齿轮，其用于在外部动力的作用下旋转，并带动相邻的所述旋转件的环形内齿轮旋转。
[0011]优选地，所述线圈挡板包括左半部和右半部，且所述线圈挡板的左半部和右半部之间无缝隙，和/或，
[0012]所述环形内齿轮包括左半部和右半部，且所述环形内齿轮的左半部和右半部之间无缝隙，以及
[0013]所述线圈挡板与所述环形内齿轮连接后，所述线圈挡板的左半部和右半部的接缝与所述环形内齿轮的左半部和右半部的接缝不重合。
[0014]优选地，所述线圈挡板上靠近所述保护件的位置处设置有套装在所述铁心柱上的环形凸台，所述环形凸台的内径大于所述铁心柱的外径，且所述环形凸台位于所述铁心柱与所述保护件之间。
[0015]优选地，所述旋转件的径向外侧设置有线圈出头的开口。
[0016]优选地，所述定位件包括左半部和右半部，且所述定位件的左半部与右半部可拆卸地连接。
[0017]优选地，所述定位件的左半部或右半部上沿轴向设置有通孔，所述定位件还包括设置于所述通孔内的轴承、带键槽的轴和键，以及齿轮孔内侧设置有键槽的输入小齿轮，所述输出小齿轮的齿轮孔内侧也设置有键槽，所述输入小齿轮也为外齿轮，其中，所述轴承固定地设置在所述通孔内，所述轴设置在所述轴承内并与其相配合，且所述轴的两端分别从所述轴承的两端伸出，所述输入小齿轮套装在所述轴的从所述轴承中伸出且远离所述旋转件的一端，所述输出小齿轮套装在所述轴的从所述轴承中伸出且靠近所述旋转件的一端，所述键设置在所述输入小齿轮、所述轴和所述输出小齿轮的键槽内，所述输入小齿轮与外部动力源连接以接收外部动力。
[0018]优选地，设置有所述通孔的定位件的左半部/右半部的靠近所述旋转件一侧的表面上还设置有凹槽，所述凹槽与所述通孔同轴设置，且所述凹槽的尺寸大于所述输出小齿轮的尺寸以容纳所述输出小齿轮。
[0019]优选地，所述定位件还包括设置在所述输出小齿轮和所述旋转件的线圈挡板之间的摩擦片，且所述摩擦片与所述定位件可拆卸地连接；
[0020]所述线圈挡板上背离所述保护件一侧的表面上设置有环形凹槽，所述环形凹槽的径向尺寸大于所述摩擦片的径向尺寸，所述环形凹槽的深度等于所述摩擦片的厚度，以容纳所述摩擦片。
[0021]优选地，所述定位件上沿周向设置有一个或多个支撑螺杆，且所述支撑螺杆穿透所述定位件并指向所述定位件的轴心，以及所述定位件的径向内侧表面上沿周向设置有一个或多个凸起的支撑垫，所述支撑螺杆和所述凸起的支撑垫沿所述定位件的周向均匀设置。
[0022]优选地，所述保护件包括至少两个分部，该至少两个分部彼此间隔有预设值地套装在所述铁心柱上。
[0023]有益效果:
[0024]本实用新型所述用于立体卷铁心变压器的绕线装置采用闭式内齿轮传动，与现有的采用外齿轮传动的绕线模具相比，降低了劳动强度，解决了安全及质量的问题，轴向分接出头提高了生产效率，以及降低了设计难度。
【附图说明】
[0025]图1A为本实用新型实施例中旋转件的立体结构示意图之一。
[0026]图1B为本实用新型实施例中旋转件的立体结构示意图之二。
[0027]图1C为图1A和图1B中线圈挡板的立体结构示意图之一。
[0028]图1D为图1A和图1B中线圈挡板的立体结构示意图之二。
[0029]图1E为图1A中环形内齿轮的立体结构示意图之一。
[0030]图1F为图1A中环形内齿轮的立体结构示意图之二。
[0031]图2A为本实用新型实施例中定位件的立体结构示意图之一。
[0032]图2B为本实用新型实施例中定位件的立体结构示意图之二。
[0033]图2C为本实用新型实施例中定位件的拆解示意图。
[0034]图2D为本实用新型实施例中定位件的左半部的拆解示意图。
[0035]图3为本实用新型实施例中定位件与相邻的旋转件的位置关系示意图。
[0036]图4为本实用新型实施例中保护件的立体结构示意图。
[0037]图5为本实用新型实施例中绕线装置的立体结构示意图。
[0038]图中:1 一旋转件；11 一线圈挡板；111 一左半部；112 —右半部；113 —开口 ；114 一环形凸台；115 —环形凹槽；12 —环形内齿轮；121 —左半部；122 —右半部；123 —开口 ；2 —定位件；21 —左半部；22 —右半部；23 —轴承；24 —轴；25 —输入小齿轮；26 —输出小齿轮；27 —摩擦片；28 —支撑螺杆；29 —支撑垫；3 —保护件。
【具体实施方式】
[0039]为使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0040]下面参考图1-5详细描述本实用新型实施例所述立体卷铁心变压器的绕线装置，所述变压器包括铁心柱。
[0041]需要说明的是，本实用新型中所提及的“径向内侧”指的是在径向上的内侧，而“径向外侧”指的是在径向上的外侧，以中空圆柱体为例，则径向内侧表面指的是中空圆柱体的内表面，径向外侧表面指的是中空圆柱体的外表面。
[0042]如图5所示，所述绕线装置包括:套装在铁心柱上的保护件3、两个旋转件I和两个定位件2，两个旋转件I沿轴向分设在保护件3两侧，两个定位件2沿轴向分设在两个旋转件I两侧，即，沿铁心柱的轴向依次设置了一个定位件2、一个旋转件1、一个保护件3、另一个旋转件I以及另一个定位件2，其中，保护件3、两个旋转件I的径向内侧表面与铁心柱的外表面之间均间隔有预设值，两个定位件2能固定在铁心柱上I并能沿轴向夹紧两个旋转件I和保护件3，定位件2还能将外部动力以内齿轮传动的方式传递至其相邻的旋转件1，以带动两个旋转件I旋转，从而带动设置在两个旋转件I之间的保护件3旋转，进而可使线圈自动绕制在保护件3上。其中，保护件3的径向内侧表面与铁心柱的外表面之间间隔的预设值，以及两个旋转件I的径向内侧表面与铁心柱的外表面之间间隔的预设值可由本领域技术人员根据实际情况设定，只要保证两个旋转件I和保护件3在旋转时不与铁心柱外表面发生摩擦即可。
[0043]如图1A和IB所示，旋转件I包括套装在铁心柱上的线圈挡板11和环形内齿轮12，线圈挡板11设置在保护件3和环形内齿轮12之间，旋转件I的径向外侧设置有线圈出头的开口 113/123，且线圈挡板11与环形内齿轮12可拆卸地连接，例如通过螺栓连接。
[0044]如图1C和ID所示，线圈挡板11包括左半部111和右半部112，且线圈挡板11套装在铁心柱上时其左半部111和右半部112之间无缝隙(见图1A和1B);线圈挡板11的左半部111或右半部112的径向外侧(即背离铁心柱的一侧)设置有线圈出头的开口 113 ;线圈挡板11的左半部111和右半部112上靠近保护件3的位置处分别设置有半环形凸台，从而组成一个套装在铁心柱上的环形凸台114，环形凸台114的内径大于所述铁心柱的外径，且环形凸台114位于铁心柱与保护件3之间，即环形凸台的内表面与铁心柱的外表面之间相互不接触而具有一定间隔，以保证在线圈挡板11旋转时其环形凸台114的内表面不会与铁心柱的外表面发生摩擦而损伤铁心柱，可见，线圈挡板11和环形凸台114在定位件2的夹持作用下更好地固定保护件3 ;线圈挡板11的左半部111和右半部112上背离保护件3一侧的表面上分别设置有半环形凹槽，从而组成一个环形凹槽115 ;当线圈挡板11与环形内齿轮12通过螺栓连接时，线圈挡板11的左半部111和右半部112的未设置有半环形凹槽的部分上均设置有多个螺孔，该多个螺孔沿线圈挡板11的周向均匀分布在线圈挡板11上，例如，可在线圈挡板11的左半部111和右半部112上分别设置三个螺孔，即在线圈挡板11上设置六个螺孔。
[0045]如图1E和IF所示，环形内齿轮12包括左半部121和右半部122，且环形内齿轮12套装在铁心柱上时环形内齿轮12的左半部121和右半部122之间无缝隙(见图1A)，线圈挡板11与环形内齿轮12连接后，线圈挡板11的左半部111