一种电瓶车护套线的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电瓶车护套线，包括护套线，所述护套线包括热缩管、尾灯接口、变速开关、刹车开关、报警器接口、调速把、仪表电源、灯线、二档变速开关、电源锁和调速及断电口，所述热缩管两端安装有黑色绝缘护套，所述黑色绝缘护套一端设有B线接口，所述黑色绝缘护套另一端设有B线接口和N线接口，所述变速开关通过SM?3Y连接器与黑色绝缘护套头部连接，所述刹车开关为两组，两组刹车开关均通过SM?2A连接器与黑色绝缘护套头部连接。该电瓶车护套线，整体设计合理，大大提升了护套线的绝缘性，同时，线与线之间和线与端子之间通过采用冷压进行连接，大大的提升了护套线本身的拉力值。
【专利说明】
_种电瓶车护套线
技术领域
[0001]本实用新型涉及电瓶车零件技术领域，具体为一种电瓶车护套线。
【背景技术】
[0002]护套线其实可以理解为两根或者三根并列平行的BV电线，BV电线本来有绝缘胶皮的，在三根或者两根并列平行的BV线外面再裹一层胶皮这层胶皮就是护套线。护套线也是一种最常用的家用电线，通常是由三芯或者两芯组成的，因此，我们提出一种电瓶车护套线。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种电瓶车护套线，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种电瓶车护套线，包括护套线，所述护套线包括热缩管、尾灯接口、变速开关、刹车开关、报警器接口、调速把、仪表电源、灯线、二档变速开关、电源锁和调速及断电口，所述热缩管两端安装有黑色绝缘护套，所述黑色绝缘护套一端设有B线接口，所述黑色绝缘护套另一端设有B线接口和N线接口，所述变速开关通过SM-3Y连接器与黑色绝缘护套头部连接，所述刹车开关为两组，两组刹车开关均通过SM-2A连接器与黑色绝缘护套头部连接。
[0005]优选的，所述调速把通过SM-3A连接器与黑色绝缘护套头部连接。
[0006]优选的，所述仪表电源通过SM-3Y连接器与黑色绝缘护套头部连接。
[0007]优选的，所述灯线通过SM-2Y连接器与黑色绝缘护套头部连接。
[0008]优选的，所述二档变速开关通过DJ7021A-2.8_11或DJ611_2.8连接器与黑色绝缘护套尾部连接。
[0009]优选的，所述电源锁通过DJ7031A-2.8_11或DJ611_2.8连接器与黑色绝缘护套尾部连接。
[0010]优选的，所述调速及断电口通过DJ7041A-2.8-11或DJ621-2.8连接器与黑色绝缘护套尾部连接。
[0011 ] 优选的，所述尾灯接口通过DJ7021A-2.8-21或0界21_2.8连接器与黑色绝缘护套尾部连接。
[0012]优选的，所述报警器接口通过SM-3Y连接器与黑色绝缘护套尾部连接。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该电瓶车护套线，整体设计合理，大大提升了护套线的绝缘性，同时，线与线之间和线与端子之间通过采用冷压进行连接，大大的提升了护套线本身的拉力值，由于头部插件通过热熔胶处理，以便于增强护套线整体的耐热性。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型整体结构示意图；
[0015]图中:I电源线、2B线接点、3热缩管、4N线接点、5尾灯接口、6变速开关、7刹车开关、8报警器接口、9调速把、10仪表电源、11灯线、12 二档变速开关、13电源锁、14调速及断电口。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种电瓶车护套线，包括护套线I，所述护套线I包括热缩管3、尾灯接口 5、变速开关6、刹车开关7、报警器接口 8、调速把9、仪表电源10、灯线11、二档变速开关12、电源锁13和调速及断电口 14，所述热缩管3两端安装有黑色绝缘护套，所述黑色绝缘护套一端设有B线接口 2，所述黑色绝缘护套另一端设有B线接口 2和N线接口 4，所述变速开关6通过SM-3Y连接器与黑色绝缘护套头部连接，所述刹车开关7为两组，两组刹车开关7均通过SM-2A连接器与黑色绝缘护套头部连接。
[0018]所述调速把9通过SM-3A连接器与黑色绝缘护套头部连接，所述仪表电源10通过SM-3Y连接器与黑色绝缘护套头部连接，所述灯线11通过SM-2Y连接器与黑色绝缘护套头部连接，所述二档变速开关12通过DJ7021A-2.8-11或DJ611-2.8连接器与黑色绝缘护套尾部连接，所述电源锁13通过017031々-2.8-11或D J611-2.8连接器与黑色绝缘护套尾部连接，所述调速及断电口 14通过DJ7041A-2.8-11或DJ621-2.8连接器与黑色绝缘护套尾部连接，所述尾灯接口 5通过DJ7021A-2.8_21或DJ621-2.8连接器与黑色绝缘护套尾部连接，所述报警器接口 8通过SM-3Y连接器与黑色绝缘护套尾部连接，线与线之间和线与端子之间通过采用冷压进行连接，大大的提升了护套线本身的拉力值，由于头部插件通过热熔胶处理，以便于增强护套线I整体的耐热性，整体设计合理，大大提升了护套线I的绝缘性。
[0019]工作原理:该电瓶车护套线，线与线之间和线与端子之间通过采用冷压进行连接，大大的提升了护套线I本身的拉力值，由于头部插件通过热熔胶处理，以便于增强护套线I整体的耐热性，整体设计合理，大大提升了护套线I的绝缘性。
[0020]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种电瓶车护套线，包括护套线(1)，其特征在于，所述护套线(I)包括热缩管(3)、尾灯接口(5)、变速开关(6)、刹车开关(7)、报警器接口(8)、调速把(9)、仪表电源(10)、灯线(11)、二档变速开关(12)、电源锁(13)和调速及断电口(14)，所述热缩管(3)两端安装有黑色绝缘护套，所述黑色绝缘护套一端设有B线接口(2)，所述黑色绝缘护套另一端设有B线接口(2)和N线接口(4)，所述变速开关(6)通过SM-3Y连接器与黑色绝缘护套头部连接，所述刹车开关(7)为两组，两组刹车开关(7)均通过SM-2A连接器与黑色绝缘护套头部连接。2.根据权利要求1所述的一种电瓶车护套线，其特征在于:所述调速把(9)通过SM-3A连接器与黑色绝缘护套头部连接。3.根据权利要求1所述的一种电瓶车护套线，其特征在于:所述仪表电源(10)通过SM-3Y连接器与黑色绝缘护套头部连接。4.根据权利要求1所述的一种电瓶车护套线，其特征在于:所述灯线(11)通过SM-2Y连接器与黑色绝缘护套头部连接。5.根据权利要求1所述的一种电瓶车护套线，其特征在于:所述二档变速开关(12)通过DJ7021A-2.8-11或DJ611-2.8连接器与黑色绝缘护套尾部连接。6.根据权利要求1所述的一种电瓶车护套线，其特征在于:所述电源锁(13)通过DJ7031A-2.8-11或DJ611-2.8连接器与黑色绝缘护套尾部连接。7.根据权利要求1所述的一种电瓶车护套线，其特征在于:所述调速及断电口(14)通过DJ7041A-2.8-11或DJ621-2.8连接器与黑色绝缘护套尾部连接。8.根据权利要求1所述的一种电瓶车护套线，其特征在于:所述尾灯接口(5)通过DJ7021A-2.8-21或DJ621-2.8连接器与黑色绝缘护套尾部连接。9.根据权利要求1所述的一种电瓶车护套线，其特征在于:所述报警器接口(8)通过SM-3Y连接器与黑色绝缘护套尾部连接。
【文档编号】H01B7/29GK205487472SQ201620258170
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】张, 张一
【申请人】天津市德润工贸有限公司